Przeprowadzam właśnie renowacje zacisków hamulcowych 4 tłoczkowych ATE z e32.
Zaciski są w dobrym stanie mimo lat, przylgnie wewnętrzne i zewnętrzne tłoczków bajka, to samo wewnątrz korpusu.
Jednakże trzeba by wypiaskować same korpusy i teraz pytanie jak to najlepiej zrobić?
Wiem, że piaskowanie zmienia fakturę powierzchni metalu na chropiwatą. Czy na czas piaskowania tłoczki mają byc schowane w zaciskach? (Dzięki temu nie wypiaskuje środków ani boków tłoczków).
Gdzie najlepiej szukać nowych gumek osłonowych dla tłoczków (do tych zacisków)?
Są (NIE PYTAJ O CENE:D), ale ja jedyne co potrzebowałem to osłonki zewnętrzne tłoczków. Kupione zamienniki ATE, co prawda sa drogie (130 zł kpl na oba), ale cóż Warto.
Ja zostawiłem tłoczki na odpowiedniej wysokości (odpowiednio wciśnięte). Środek zabezpieczony, czoła tłoczków ładnie wyczyszczone i jest super Ja mam z kolei pytanie, na jaki smar wciskać tłoczki do środka? Wystarczy na sam DOT czy są do tego jakieś smary, które zapewnią mu odpowiednie smarowanie w trakcie pracy?