jaki profil opon?

a ja na 9kach miałem 215/95 a z przodu kólka od wózka :twisted:

gangstera! dragster jak h :cen:

j

Podłączę się pod ten temat bo kupiłem właśnie 17ki. Najpierw myślałem żeby kupić 215/45 ale po lekturze tego tematu zgłupiałem. Teraz jeżdżę na zimówkach 195/60/15 i ich średnica wynosi 615mm a średnica koła 205/45/17 jest 616,3, 215/45/17 to już 625,3. Nie wydaje mi się żeby taka różnica powodowała obcieranie ale pewności oczywiście nie mam. Czy stan amortyzatorów może mieć jakiś wpływ na to, może jak się za bardzo uginają to wtedy może trzeć? Będę musiał kupić opony bo te, które dostałem z felgami to na śmietnik się nadają. Te średnice wziąłem stąd dla ciekawych.

Post numer:**#18** przez **ZTJ** » 14 sty 2008, o 23:47

kaczy-k9 napisał(a):Teraz jeżdżę na zimówkach 195/16/15 i ich średnica wynosi 615mm a średnica koła 205/45/17 jest 616,3, 215/45/17 to już 625,3

Już teraz jeździsz na kołach o za dużej średnicy (zalecane są oponki 195/60R15), a będziesz jeździł na jeszcze wyższych.

Sorki, wkradł się błąd, jeżdżę właśnie na takich jak napisałeś 195/60/15. Najchętniej bym założył te 215/45 z tego względu że znalazłem nowe Falken FK 452 za 318pln sztuka

na stronie opony.com, podają tam też że dopuszczalne jest "odchylenie" od podstawowego rozmiaru do 4%, a przy 215/45 jest 3.1% różnicy. Jeszcze trochę czasu jest na zdecydowanie się na szczęście.

Post numer:**#20** przez **ZTJ** » 15 sty 2008, o 01:15

kaczy-k9 napisał(a):Sorki, wkradł się błąd, jeżdżę właśnie na takich jak napisałeś 195/60/15. Najchętniej bym założył te 215/45 z tego względu że znalazłem nowe Falken FK 452 za 318pln sztuka na stronie opony.com, podają tam też że dopuszczalne jest "odchylenie" od podstawowego rozmiaru do 4%, a przy 215/45 jest 3.1% różnicy. Jeszcze trochę czasu jest na zdecydowanie się na szczęście.

W takim razie centymetr różnicy względem zalecanych opon to pryszcz i oponki możesz śmiało brać :cool2:

.

Post numer:**#21** przez **wrona** » 15 sty 2008, o 01:28

17/215/45 bedzie obcierac z przodu !!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fakt tylko przy maksymalnym skrecie a jak bardzo to juz zalezy od tego ile auto blizej ziemi od serii ale obciera napewno

skrec na maxa kola i zobacz ile ci miejsca zostalo glownie od strony samochodu bo tam obcieralo mi bardziej niz od strony zderzaka

pozdrawiam wrona

Auto jest dosyć daleko od ziemi, nie aż tak jak to widać na zdjęciu, które jest w galerii bo na nim ma krzywy drążek kierowniczy i w rzeczywistości aż tak wysoko nie stoi. Sprawdzę to dzisiaj, dzięki.

Post numer:**#23** przez **ZTJ** » 15 sty 2008, o 21:48

wrona napisał(a):17/215/45 bedzie obcierac z przodu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fakt tylko przy maksymalnym skrecie a jak bardzo to juz zalezy od tego ile auto blizej ziemi od serii ale obciera napewno

Ale będzie ocierać bokami, tak? Na to wpływ ma przede wszystkim ET felgi i szerokość laczka, a nie jego wysokość.

Post numer:**#24** przez **wrona** » 15 sty 2008, o 22:26

nie bokami..... ....
przy maksymalmym skrecie ociera o nadkole np przy skrecie w lewo po lewej stronie tak jakby pod lewa noga kierowcy
pozdro

Sprawdziłem i przy skręcie w prawo między nadkolem a lewym kołem od wewnątrz mieszczą mi się dwa palce więc nie za bogato.

Post numer:**#26** przez **jasiel** » 16 sty 2008, o 15:28

zakładaj 215/40 r17, 214/45 to straszny balon

No wiem że takie się zawsze zakłada ale znalazłem w ekstra cenie nowe opony właśnie 215/45 a 215/40 już o 150-200 za sztukę więcej kosztują, no i lepszy komfort jeśli o tym można w ogóle mówić przy 17-kach.

Mam pytanko, miedzy 225/40 z tylu i 215/40 z przodu nie bedzie chyba duzej roznicy w wygladzie, co? wszystkie felgi 9J.

Post numer:**#29** przez **jasiel** » 25 lut 2008, o 13:46

niecały centymetr na średnicy koła więc nie powinno być znacznej różnicy.

Post numer:**#30** przez **Mlody** » 26 lut 2008, o 20:00

Panowie czy opona 195/55/15 przy glebie -40 bedzie obcierac :roll:

Oczywiscie chodzi o przod :roll:

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

jaki profil opon?

Kto przegląda forum