[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Silnik m40b16 problem

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Silnik m40b16 problem

Post numer:#1  Postprzez Artwik » 30 paź 2012, o 22:48

Witam. Zdarzyła mi się kilka razy taka sytuacja podczas jazdy po pewnym przejechanym już odcinku: gdy silnik jeszcze nie był w pełni rozgrzany przy zmianie biegu tracił obroty, bieg 4 dobrze wrzucony, poprawiam dla pewności i dalej traci, auto zwalnia, redukuję na 3 i dalej traci, na dwójkę dalej, dopiero gdy auto prawie się zatrzymało wrzucam z 2 na 1, na 2 i dalej i łapie obroty i dalej jedzie jak trzeba. Czy Ktoś z Państwa jest zorientowany co to może być za usterka? Jaki jest ewentualny koszt naprawy/wymiany części? Zaznaczam że jestem laikiem w temacie mechaniki samochodowej, dlatego proszę o zrozumienie. Chciałbym także zapytać czy wie ktoś czy można dostać wygłuszenie silnika pod maskę, mam taką gąbke tam ale jest w strasznym stanie.. czy są gotowe takie gąbki żeby sobie dociąć i nakleić w to miejsce a jeśli tak to gdzie taką mozna dostać? Serdecznie proszę o pomoc i z góry bardzo dziękuje.
Artwik
 

Post numer:#2  Postprzez marcin320i » 30 paź 2012, o 23:09

co do wygłuszenia maski szukaj na forum lub alledrogo
marcin320i
Uczeń
 
Posty: 27
Dołączył(a): 20 lut 2010, o 23:09
Lokalizacja: Szubin
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 520
Nadwozie: Touring
Silnik: M54B22
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez pawels5 » 30 paź 2012, o 23:36

Artwik napisał(a):czy są gotowe takie gąbki żeby sobie dociąć i nakleić w to miejsce a jeśli tak to gdzie taką mozna dostać?

Na alledrogo są maty wygłuszające uniwersalne z aluminiową folią.
Z motorem, to jest tak, że trzeba sprawdzać po kolei wszystko. Takie tracenie mocy to może być pompa paliwa. Dzieje się tak też na ciepłym, czy tylko niedogrzanym?
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#4  Postprzez algrab » 31 paź 2012, o 00:02

gume dolotu weź sprawdź, tą rurę karbowaną grubą, od przepływki do kolektora co idzie, czy nie dziurawa, pęknięta, lub zsuneła się z mocowania - czy lewe powietrze się nie dostaje.
Turn and burn
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez ZTJ » 31 paź 2012, o 01:25

Dwie rzeczy przychodzą mi do głowy- albo problem z przepływomierzem (wpisz w allegro przepływomierz e30 jeśli nie wiesz o co chodzi :)), albo coś z układem paliwowym (np. znikające napięcie na pompie paliwa, zacinająca się pompa paliwa itd.). Obstawiam to drugie.
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez Artwik » 31 paź 2012, o 10:57

Tylko na nierozgrzanym silniku tak się dzieje. Bardzo sporadycznie to się zdarza, nie że co chwila jak auto odpale i jade i już problem.
Artwik
 

Post numer:#7  Postprzez czesci_e30 » 31 paź 2012, o 14:58

mnie to wyglada na zasyfiala przeplywke .bedzie sie kleila na nierozgrzanym a na cieplym juz bedzie puszczac...
oczywiscie moge sie mylic ale warto przeplywke a dokladnie jej KLAPKE wyczyscic zwracajac uwage zeby nie uwalic czujnika wewnatrz:)
Nie kupujcie u pana GINSZT z Hajnówki !!! to zwykły oszust :)
czesci_e30
Student
 
Posty: 106
Dołączył(a): 2 sty 2010, o 16:38
Lokalizacja: bielsko-biała
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez pawels5 » 1 lis 2012, o 03:12

czesci_e30 napisał(a):bedzie sie kleila na nierozgrzanym a na cieplym juz bedzie puszczac...

Przepływka rozgrzewa się z silnikiem?

Podmień czujnik temperatury kompa - niebieski na głowicy.
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#9  Postprzez Strzelba » 1 lis 2012, o 08:20

Treść postu jest niezgodna z Regulaminem

Tytuł tematu jest niezgodny z regulaminem!
Masz 24h na poprawę tytuł, aby uniknąć zamknięcia wątku.
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość