[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

m40b18 nierówna praca, brak odcinki, brak mocy

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

m40b18 nierówna praca, brak odcinki, brak mocy

Post numer:#1  Postprzez ksx9 » 3 gru 2012, o 19:22

Cześć, mam problem z moją e36, silnik m40b18.

Auto bardzo przerywa, tak jakby nie chodziła na wszystkie cylindry, nie ma odcięcia(6500obr max i wyje zamiast odcinki), ma bardzo mało mocy, wszystko zaczęło się wczoraj podczas jazdy zaczął świrować, ale po chwili było w porządku, dzisiaj z rana odpaliłem i chodził na wolnych obrotach z 10minut i nagle znowu się zaczęło i jest już ciągle.

Sprawdzałem już prawie wszystko, świece dałem nowe, przewody WN, palec, kopułka są ok, przepływka i krokowiec również, cały dolot jest szczelny.

Macie może jakieś pomysły, co mogło się stać??
Ostatnio edytowano 4 gru 2012, o 20:26 przez ksx9, łącznie edytowano 1 raz
ksx9
Inżynier
 
Posty: 861
Dołączył(a): 23 lip 2009, o 20:24
Lokalizacja: Biłgoraj
Moje BMW: e36
Nadwozie: Coupe
Silnik: m42b18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#2  Postprzez Icek » 3 gru 2012, o 21:02

Ja bym strzelal w czujnik temperatury cieczy bo moze przekazuje zle informacje i mieszanka jest nie taka jak powinna swiece albo sonda okopcona na czarno ? Latwiej by bylo najpierw sprawdzic sonde niz wymieniac czujnik i dodatkowo kompresje
Icek
 

Post numer:#3  Postprzez ksx9 » 3 gru 2012, o 21:56

Świece były czarne, właściwie po wyciągnięciu ich byłem pewny że to ich wina, jednak wymiana na nowe nic nie zmieniła :( przez sondę lambdę może aż tak strasznie wariować?? strasznie ciężko się jeździ, telepie budą, nie ma mocy, odpala po około 15-20s kręcenia rozrusznikiem.
ksx9
Inżynier
 
Posty: 861
Dołączył(a): 23 lip 2009, o 20:24
Lokalizacja: Biłgoraj
Moje BMW: e36
Nadwozie: Coupe
Silnik: m42b18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez krzysieIx » 3 gru 2012, o 22:40

Może wariować. Sprawdź sonde :)
krzysieIx
 

Post numer:#5  Postprzez pawels5 » 3 gru 2012, o 23:19

Pompka?
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#6  Postprzez ksx9 » 3 gru 2012, o 23:48

Jutro założę nową sondę, od dłuższego czasu auto mi więcej paliło, mam nadzieje że to jej wina.

pawels5 napisał(a):Pompka?


Pompa paliwa jest jak najbardziej ok, dodatkowo nawet całkiem niedawno wymieniałem wtryski na nowe, razem z regulatorem ciśnienia.

Dodam że problem występuje na gazie i na benzynie

Edit: po założeniu nowej sondy nic się nie zmieniło. Ściągnąłem dekiel i jak się okazało urwała się jedna drzwigienka, dodatkowo zerwany gwint świecy
ksx9
Inżynier
 
Posty: 861
Dołączył(a): 23 lip 2009, o 20:24
Lokalizacja: Biłgoraj
Moje BMW: e36
Nadwozie: Coupe
Silnik: m42b18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez kamil600f » 4 gru 2012, o 20:25

Mi czasem zdarzy się że na gazie dochodzi tylko do 4 tyś. obrotów i brakuje mocy a czasem bywa dobrze. Na Pb wszystko ok. Co to może być?
kamil600f
 

Post numer:#8  Postprzez Icek » 4 gru 2012, o 21:18

Jesli masz gaz 1 gen ze sruba regulacyjna to od razu mozna bylo wykluczyc wszystkie czujniki
Icek
 

Post numer:#9  Postprzez kamil600f » 5 gru 2012, o 18:23

Mam kontroler sondy lambda KME więc odpada 1 generacja.
kamil600f
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość