Post numer:#15 przez Stammek » 20 sty 2013, o 20:02
a wedlug mnie skoro dzieje sie to na rozgrzanym silniku a na zimnym jest ok to najpierw sprawdził bym czujnik temp(czy czasem caly czas nie ma dawki jak na "ssaniu") i regulator cisnienia paliwa...jak przepuszcza to podcisnieniem bedzie lecieć w kolektor "dodatkowe" paliwo kotrego po rozgrzaniu juz nie przepali.
Jak nie to faktycznie moze byc sonda lub przplywka,czesto jak wywala blad sondy to nie znaczy ze jest uwalona,trzeba sprawdzić czy po odpieciu przeplyki sonda nie zaczyna dzialać.jak zacznie to winna jest przeplywka a sada jest ok.Najlepiej sprawdzić np.inpą jak sonda pracuje na rozgrzanym silniku.