[M42] Nie wkręca sie na obroty , strzały

[Karczewa9]

Siema . mam pewien problem z m42b18 . Mianowicie silnik chodzi równo nic mu nie jest trzyma 800obr mam filmik jak trzeba , ale jak chcem dac gazu przy około 1tyś obrotów słychać strzały nie stuki tylko strzały i silnik gaśnie . Każdy mi mówi ze to panewka ale strzały dochodzą wydaje mi sie ze to z wydechu gdzieś na wysokosci skrzyni biegów . Jak wbijam jedynke chcem chociaż ruszyć poprsotu puszczając sprzegło bez gazu jest to samo wcisne sprzegło i chodzi ładnie . DZieje sie tak bez róznicy czy na zimnym czy jak poczekam zeby była ciepła . Pompa paliwa działa bo słychać , czujnik połozenia wału działa , połozenia rozrządu też . stało sie to z dnia na dzień , ale jak dowiedziąłem sie ze to może być panewka to ja postawiłem na cała zime i zbierałęm na remont. Teraz nie wiem co naprawiać . Może być to np wina starego paliwa w baku ? odpala bez problemu .

[kamil600f]

Według mnie na pierwszy plan do sprawdzenia przepływka i szczelność dolotu. Strzały na wysokości skrzyni biegów to chyba tłumik dziurawy lub uchwyt tłumika tłucze przy przygasaniu.

[Karczewa9]

okej postram sie od kogoś pożyczyć przepływke i sprawdzić . Guma do kolektora ssacego jest dziurawa ale dokładnie ja uszczelniłem izolacja i tak smigałem nic nie było nie tak . Tłumik dziurawy i tak powinna ruszyć przecież równie dobrze ruszy z samymi baranami tak ?

[e30 owner]

Jednak cos mi sie wydaje, ze to czujnik polozenia walka ewentualnie przeplywka, albo nieszczelnosc w dolocie, kable zaplonowe, modul/cewka zaplonowa, jesli czujesz nieprzepalone paliwo i sa te strzaly to cos jest nie tak z zaplonem. Albo czujnik polozenia przepustnicy.

Takie moje typy.

[Karczewa9]

kable zapłonowe sa chyba najbardziej prawdopodobne , bo nie nadaja sie do niczego tylko ze wczesniej jeździła ale teraz chyba padły całkiem . Czyli to napewno nie panewka ?

[e30 owner]

Panewka,to zaraz cisnienie oleju by ucieklo i zaczeloby stukac gdzies w silniku na dole, bo niemozliwe zeby silnik sie zatarl na panewce, wtedy obrotow by nie trzymal biegu jalowego. Mozesz jeszcze zobaczyc czy w oleju nie ma opilkow. Ale panewka to malo prawdopodobne. W kazdym badz razie z tego co piszesz masz wiele niedociagniec ktore trzeba zrobic, eliminujac kazde z tych niedociagniec pokolei bedziesz bardziej pewny usterki. Ja np, mialem tak ze wymienialem uszczelke pod glowica, i niechcacy zle zalozylem wtryski, uszczelki sie podwinely, i bylo podobnie, po dodaniu gazu silnik gasl, ale tez kulal na obrotach biegu jalowego. Trudno mi cokolwiek doradzic Tobie w tej chwili.

[Karczewa9]

http://www.youtube.com/watch?v=u2XXkJUK ... e=youtu.be tu macie prace silnika na biegu jałowym zeby nie było jutro postram sie nagrać strzały itp . Dzieki za rady e30 owner

[e30 owner]

Na filmiku slychac glownie wydech, i jakis syk chyba, posluchaj czy nigdzie nie syczy dziwnie, zdejmij nawet puszke od filtra powietrza i zatkaj reka otwor, ale nie od razu calkowicie tylko po trochu i :cen: czy nic nie syczy - tak znajdziesz nieszczelnosci w dolocie. przy zatykaniu silnik powinien spadac z obrotow, a przy calkowitym zatkaniu zgasnac.

I nie ma za co dziekowac, staram sie pomoc jak tylko moge.

[Karczewa9]

nie ten syk to pompa paliwa chodzi tak odkąd mam tą e30 :O mieliśmy juz rózne rozkimny czemu ale działa jak powinna .

[noon]

jeżeli chodzi o silniki m50 zachowują sie dokładnie tak jak masz padnięty czujnik przy przepustnicy. gdy go odłączysz auto dalej trzyma idealnie 800 obrotów. Ale jak dajesz gazu wkręca sie do 1000 i gaśnie

[Karczewa9]

noon, Bez czujnika wkeca sie na obroty , ale brak wachy zakończył testy :/ jutro bd miał drugi taki i kable to sprawdze co i jak . a tu macie nagrane stuki :http://www.youtube.com/watch?v=D_Un1ccUrvc dochodzą z wydechu na 99% bo dzwiek jest taki jakby ktoś pukał czyms metalowym o puszke .

[pawels5]

brak wachy zakończył testy

Następny temat będzie: dlaczego padła pompa paliwa?

[Karczewa9]

następny temat bd po co robisz off top nie miałem czym sie dostać na stacje bo mam 10 km od chaty . Tak trudno zrozumieć ze nie kazdy mieszka w centrum ? Nic nie pomogłes więc po co tutaj piszesz ..

[Kropka]

U mnie dokładnie tak się działo, jak była pomylona kolejność zapłonu. Na wolnych wszystko ładnie, a zaraz po wciśnięciu gazu strzelał i nie bardzo jechał... (oczywiście m42b18)
Ale jeżeli stało Ci się to z dnia na dzień... To może kuna jakaś, albo co (pomieszała kabelki )

[kamil600f]

Kuna pod maską zła sprawa. Ciężko ją potem wyjąć jak się gdzieś wkręci:P:P

Skoro jest różnica z wypiętym czujnikiem to znaczy że coś się z tym dzieje dzieje. Komp niewie że dostaje tyle powietrza i dusi się bo podaje benzynę jak dla biegu jałowego. I jak tam idą testy?