Podłączenie złącza diagnostycznego po swapie na M44

[kubase30]

Mam problem z połączeniem właściwych pinów i nie działa mi złącze diagnostyczne buda e30 '90 wiązka silnika e36 '97

[mck]

Kolego, ale złącze diagnostyczne jest w całości po stronie wiązki silnika, co chciałbyś tutaj podłączać? Po prostu go nie ruszasz i tyle:>

[kubase30]

Złącze nie działa więc myślałem że może któryś pin. W gnieździe x20 są jakieś piny na diagnostyke w C101 nie ma chyba?

[mck]

Są, bo w e36 diagnostyka jest bogatsza (zegary, moduł komfortu takie tam..) W e30 tego nie ma więc nie podłączasz. Generalnie linia diagnostyczna to jest chyba fioletowo-biały albo biało-fioletowy kabelek w wiązce silnikowej i na pewno tam gdzie musi iść to dochodzi, bez Twojej ingerencji. Jedynie do EWSa musiałbyś go podpiąć, bo pewnie został obcięty tylko z kawałkiem wtyczki przy wyciąganiu z dawcy. Nie jest to konieczne, aczkolwiek przydatne jakby trzeba było jakąś synchronizację EWS z DME robić (tak przypuszczam, nie sprawdzałem:P)

A jeśli złącze diagnostyczne Ci nie działa to bardziej bym celował w jakiś błąd w podłączaniu plusów (kabelki z zielenią, biało zielony, zielono biały, zielony). Znajdź sobie rozpiskę pinów w OBD1 (pierwszy wynik z google) i sprawdź czy masz prąd w złączu diagnostycznym

[kubase30]

Dzięki sprawdzę czy jest zasilanie.

[ Dodano: 19-04-2013, 22:05 ]
Odświeżam temat zrobiło się ciepło i zacząłem walkę. Zasilanie w złączu jest tak jak na rozpisce powinno być, niestety nie chcę się łączyć. E36 łączy się bez problemu.