Zegary VDO w tunelu srodkowym

Spróbuj sobie ogarnąć taką konsolę małą na te wskaźniki. Użytkownik PROZAC sam taką zrobił :cool2:

PS. Bardzo niespotykany kolor ma Twoja E30.

Dzieki za info.

To jest 316 m10 i jako ciekawostka jest to ostatnie gaznikowe BMW.
Tak wygladal w wakacje 2011 jak go dorwalem - 100% OEM:

Obrazek

Post numer:**#18** przez **PR0ZAC** » 28 lut 2013, o 00:03

Moim zdaniem kiepski pomysł z montowaniem wskaźników w tą ścianką tunelu. Jeździłem już E30 z takimi wskaźnikami i prawie wcale nie było ich widać. Trzeba się było schylać żeby coś zobaczyć. Ja ogarnąłem konsolkę na wzór oryginału. Niestety półeczkę w tunelu trzeba poświęcić. Też mi to nie leżało bo się bardzo przydawała ale coś za coś

Sprzedałem już kilkanaście sztuk i wszyscy bardzo zadowoleni

Gdyby ktoś był zainteresowany to mogę skompletować wskaźniki po fajnych cenach razem z czujnikami i trójnikiem pod każdy silnik BMW i nie tylko

PROZAC napisał(a):Moim zdaniem kiepski pomysł z montowaniem wskaźników w tą ścianką tunelu. Jeździłem już E30 z takimi wskaźnikami i prawie wcale nie było ich widać. Trzeba się było schylać żeby coś zobaczyć. Ja ogarnąłem konsolkę na wzór oryginału. Niestety półeczkę w tunelu trzeba poświęcić. Też mi to nie leżało bo się bardzo przydawała ale coś za coś Sprzedałem już kilkanaście sztuk i wszyscy bardzo zadowoleni

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Gdyby ktoś był zainteresowany to mogę skompletować wskaźniki po fajnych cenach razem z czujnikami i trójnikiem pod każdy silnik BMW i nie tylko

Obrazek

jesteś kozak ! ile by takie coś kosztowało pod m50?

Naprawdę prawdziwy majstersztyk !!!

Byłbym również zainteresowany takimi wskaźnikami z trzema parametrami: ładowanie, ciśnienie i temperatura oleju.
Ile kosztowałby taki zestaw pod M42B18, czyli do IS-ika?

Czy aby mierzyć temperaturę oleju silnikowego trzeba wymienić miarkę poziomu oleju?

Mój kolega miał kiedyś w swoim IS-ie oryginalny zestaw VDO i tam pomiar temperatury oleju odbywał się za pośrednictwem miarki poziomu oleju, w której na końcu były dwa piny, pod które podłączało się instalację elektryczną pod wskaźnik temperatury.

Post numer:**#21** przez **wojtaq** » 28 lut 2013, o 13:51

paulwit_e30_318is, zamiast korka wkręcasz czujnik i tyle

Post numer:**#22** przez **PR0ZAC** » 28 lut 2013, o 22:39

Kaczmar, paulwit_e30_318is, poszły PW.

Jak coś to piszcie na PW albo na maila (patrz podpis niżej).

Czujnik temperatury oleju można wkręcić w miskę ale potrzebny jest z innym gwintem. Ja mam czujniki które można wkręcić w trójnik przy podstawce albo można nawiercić i nagwintować otwór w misce

Widzialem Twoje rozwiazanie i ladnie Tobie to wyszlo i szczegolnie faktura skaju, ktory dorwales pasuje do reszty plastikow, ale upieralem sie zeby miec to miejsce na gadzety. Tez sie zastanawialem czy tam cos bedzie widac, ale Wojtas tak ma i mowi, ze spoko. W koncu to nie Lancia Stratos, gdzie zegar cisnienia oleju jest na wprost kierowcy :cool2:

.
Ja czujnik cisnienia mam na podstawce (wywiercone i nagwintowane), a czujnik temp., to do przewierconej sruby spustowej przyspawalem nagwintowana pod czujnik tulejke. Jak bede mial mozliwosc, to wrzuce zdjecia.

Post numer:**#24** przez **PR0ZAC** » 1 mar 2013, o 01:27

Hehe, no ja mam 196cm wzrostu więc musiałem się nachylać

Co do montażu wskaźników to jak kto woli ja wyszedłem z założenia że jak mam sobie montować dodatkowe wskaźniki to muszą wyglądać tak jak oryginalnie były montowane

PROZAC a może rozszerzysz swoją gamę zegarów o coś tego typu? Schowek zostaje, zegary są. Ja popielniczki nie potrzebuję to dla mnie by świetnie pasowało. Sam myślałem coś takiego zrobić, ale może dasz dobrą cenę to nie będzie mi się opłacało nawet. :cool2:

Post numer:**#26** przez **AdamKor** » 1 mar 2013, o 10:13

PROZAC napisał(a):Co do montażu wskaźników to jak kto woli ja wyszedłem z założenia że jak mam sobie montować dodatkowe wskaźniki to muszą wyglądać tak jak oryginalnie były montowane

+1

Post numer:**#27** przez **PR0ZAC** » 1 mar 2013, o 20:15

The Polak napisał(a):PROZAC a może rozszerzysz swoją gamę zegarów o coś tego typu? Schowek zostaje, zegary są. Ja popielniczki nie potrzebuję to dla mnie by świetnie pasowało. Sam myślałem coś takiego zrobić, ale może dasz dobrą cenę to nie będzie mi się opłacało nawet.

[url=http://images48.fotosik.pl/613/bc132e5639f48f7fmed.jpg]Obrazek[/URL]

[url=http://images34.fotosik.pl/576/238248d3b23ce100med.jpg]Obrazek[/URL]

Jak najbardziej jest to do zrobienia ale musisz się zobowiązać, że kupisz pierwszą sztukę. Napisz mi na PW ile to jest dla Ciebie warte to zobacze czy warto to robić bo do tej pory wszyscy chcieli żebym im robił konsolki takie same jak oryginał Hartge więc nie wiem czy byłby popyt na tego typu półeczki...

Z tymi zegarami to jest takie moje wolne gdybanie. Znalazłem fotki na internecie i chciałem się tym podzielić, bo u mnie to zginie, albo zapomnę o tym. A skoro znasz się na rzeczy i robisz to dobrze to może komuś się spodoba. Chyba kiedyś ja którym ebayu je znalazłem i tam widać było, że nie źle się sprzedawały.

Ja niestety z takimi inwestycjami muszę zaczekać, bo są ważniejsze sprawy przy samochodzie do zrobienia. :bag:

Panowie wiem że żaróweczki od zegarów ciągną jakieś śmieszne napięcie, ale mimo to mogę bez problemu podpiąć się od przewód od żaróweczki popielniczki, czy lepiej pociągnąć przewód gdzieś w okolice włącznika świateł?

Post numer:**#30** przez **Sidey** » 17 maja 2015, o 19:46

Ja bym się podpinał pod zapalniczkę, dużo prądu tam nie idzie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Zegary VDO w tunelu srodkowym

Re: Zegary VDO w tunelu srodkowym

Re: Zegary VDO w tunelu srodkowym

Kto przegląda forum