[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

M40b16 dławi się przed 90" temperatury i brak wolnych o

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

M40b16 dławi się przed 90" temperatury i brak wolnych o

Post numer:#1  Postprzez dymek84 » 21 mar 2013, o 12:56

Witam

Jak w temacie.
Po zapaleniu mojej m40b16 wszystko chodzi jak trzeba.W momencie jak temperatura jest jeszcze chwilę przed 90" autko zaczyna się dławić przy wyższych obrotach tak na benzynie jak i na gazie.Traci też wtedy wolne obroty.Dolegliwość przechodzi po przejechaniu kilometra lub po zgaszeniu i parokrotnej próbie odpalenia.Dodam że trzeba pokręcić troche rozrusznikiem zanim zaopali.

Przewody WN wymienione.

Pozdr

Michał

503-766-312
dymek84
 

Post numer:#2  Postprzez mateuszek0088 » 21 mar 2013, o 19:32

Prawdopodobnie padł Ci czujnik temperatury. Najłatwiej sprawdzisz go pod komputerem obserwując parametry bieżące przy ~90 stopniach lecz jeżeli nie masz takiej możliwości to koszt nowego to okolo 30 złotych :)
mateuszek0088
 

Post numer:#3  Postprzez dymek84 » 22 mar 2013, o 20:42

Który to czujnik???
Na alledrogo występuje parę rodzaji.

Pozdr
Michał
dymek84
 

Post numer:#4  Postprzez zdzisek09 » 22 mar 2013, o 20:45

koloru niebieskiego z dwoma pinami
zdzisek09
 

Post numer:#5  Postprzez dymek84 » 22 mar 2013, o 20:52

A może to mieć jakiś związek z przepływką?????
dymek84
 

Post numer:#6  Postprzez zdzisek09 » 23 mar 2013, o 15:10

gdyby przeplywka byla walnieta to raczej przez caly czas obroty dziwnie by sie zachowywaly
zdzisek09
 

Post numer:#7  Postprzez Krzychu_iX » 24 mar 2013, o 12:18

Czasem (choć to rzadkie przypadki) powodem są problemy na stykach. Jak silnik się rozgrzewa to np w sterowniku silnika też wzrasta temperatura i ujawiają się zmine luty. Znam przypadki jak na różne dziwne zachowanie pomagało dopiero wymienienie sterownika. Jakby czujnik nie pomógł i masz od kogo to podmień sterownik silnika. Czysta i prosta robota.
Krzychu_iX
 

Post numer:#8  Postprzez dymek84 » 26 mar 2013, o 11:23

Czujnik wymieniłem (niebieski) dolegliwość nie ustała. Dziś zamienie sterownik silnika i zobaczymy czy coś się zmieni.

[ Dodano: 26-03-2013, 11:04 ]
Może mieć to jakiś związek z czujnikiem położenia wału???
dymek84
 

Post numer:#9  Postprzez zdzisek09 » 26 mar 2013, o 17:02

gdyby czujnik polozenia walu byl walniety to wgl bys auta nie odpalil
zdzisek09
 

Post numer:#10  Postprzez Krzychu_iX » 1 kwi 2013, o 19:14

Czujnik położenia wału ew. może nie łączyć. Uszkodzone kompletnie nie pozwoli uruchomić silnika.

Daj znać czy wymiana steronika pomogła?
Krzychu_iX
 

Post numer:#11  Postprzez dymek84 » 15 kwi 2013, o 11:04

Sterownika nie podmieniałem do sprawdzenia
Usterka ustała .Zrobiłem w zeszłym tygodniu ponad 1000km i nawet jednego czknięcia nie było.Wygląda na to że wszystko jest git.
Jednak wskazuje wszystko na czujmik niebieski:) koszt naprawy 13pln:)

Pozdrawaim
dymek84
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość