Jak wyj?? instalacj? elektryczna?

Post numer:#1 przez **rasiol** » 11 mar 2013, o 22:10

Witam! Wie ktoś może jak wyjąć instalacje elektryczną? Mam wyjęty silnik wszystko po odłączane tylko z bezpiecznikami mam problem bo nie ma kostki. Czy może pod deską to jakoś po rozpinać?

Post numer:#2 przez **Chacko e30** » 11 mar 2013, o 22:14

ale poco wyciągać bezpieczniki? jeżeli potrzebujesz wyjąć wiązke do swapu to na podszybiu masz okrągłą kostke.

Post numer:#3 przez **rasiol** » 11 mar 2013, o 22:17

Chcę wyciągnąć bezpieczniki bo mam przerdzewiałe na wylot i ogólnie żeby mi nie przeszkadzały potem przy malowaniu

Post numer:#4 przez **Chacko e30** » 11 mar 2013, o 22:20

z tego co widze to więcej zabawy.może coś pomoże
http://www.beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=344938

Post numer:#5 przez **rasiol** » 11 mar 2013, o 22:23

No czyli jednak to czego sie obawiałem :/ no trudno trzeba bedzie wyciągnąć cała instalacje :/

Post numer:#6 przez **Chacko e30** » 11 mar 2013, o 22:44

a silnik wyciągałeś do swapa czy robisz odnowe?

Post numer:#7 przez **rasiol** » 11 mar 2013, o 23:27

Robie odnowe. Taką konkretną

Post numer:#8 przez **Krzychu_iX** » 23 mar 2013, o 21:46

Niestety wszystko wychodzi przez gumę w ścianie.
Nie zazdroszczę roboty bo łatwo coś urwać.

Cierpliwości i udanego remontu.

Post numer:#9 przez **Pietrek** » 25 mar 2013, o 15:33

Zdejmij deskę, zaoszczędzisz sobie nerwów

Wyciąganie wiązki zacznij od najbardziej oddalonego miejsca od puszki, czyli od tylnych świateł, oświetlenia bagażnika, centralki wlewu paliwa itp... spinaj wiązkę na bierząco opaskami, będzie Ci potem dużo łatwiej ją rozłożyć spowrotem w samochodzie

No i uważaj na spinki (szczególnie zimą) - łatwo połamać.

Jak nie masz "check" to jest okazja założyć.

Co za brednie

rozlacz wszystkoco masz w puszce bezpiecznikow i wciag instalacje do wewnatrz auta a nie wyciagaj wszystkiego od samego konca wiesz ile to jest roboty :

podswietlanie
zbiornik paliwa
lampy
ogrzewanie szyby
nie wiem co jeszcze masz ale to jest bez sensu 20-30 minut i puszka rozebrana i rozlaczona po problemie

Skoro robi odnowę, podobno konkretną to wywalając całą instalację zaoszczędzi sobie problemów z maskowaniem instalacji przy malowaniu, przekładaniu jej we wnętrzu w nieskończoność przy spawaniu itd itp. Jest dużo roboty przy wyjęciu i ułożeniu, masz rację XEON, ale jeśli ma dużo blacharsko lakierniczej roboty to wyjdzie na plus - ja swoją wyjąłem całą, tak jak Pietrek napisał - a blacharz z lakiernikiem się ucieszyli i nawet policzyli taniej dzięki temu że buda jest golusieńka, jeszcze tylko obrotnicę zrobię, wypiaskuję i będzie malina, panowie będą mogli się skupić tylko na swojej robocie

To jak jest w końcu z tą wiązką? Maluje komorę silnika i chciałbym wyciągnąć cala elektryke. Da sie ja wyciagnac bez wiazki kabinowej czy trzeba wyciagac calosc od tylu . Zabieram sie w wtorek za wyciaganie i zrobie foto relacje do tego dzialu moze komus sie przyda.

Post numer:**#14** przez **wojtaq** » 16 lut 2015, o 20:01

wyjmujesz całość w stronę komory silnika

Post numer:**#15** przez **Sidey** » 16 lut 2015, o 20:09

A relację rób, mi się przyda!

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Jak wyj?? instalacj? elektryczna?

Jak wyjąć instalację elektryczna?

Re: Jak wyjąć instalację elektryczna?

Re: Jak wyjąć instalację elektryczna?

Re: Jak wyjąć instalację elektryczna?

Kto przegląda forum