[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Problem przy zlaczu-sterownik.

Wszystkie sprawy związane z instalacją elektryczną

Problem przy zlaczu-sterownik.

Post numer:#1  Postprzez qbacki » 10 cze 2013, o 16:52

Witam po raz kolejny.
Zmagam sie chyba z ostatnim problemem juz.
M20b20 85r na podcisnieniu

Problem mam taki ze auto odpala elegancko bez problemow na komputerze z m20b20 89r czyli z krokowym.(zdjecie pinow tego kompa)
Obrazek

Na komputerze od tego(podcisnieniowy) modelu i z tego rocznika niestety nie odpala, nie ma iskry prawdopodobnie wtryski nie pracuja.
(zdjecie pinow tego komputera)

Obrazek

Zakladam ze cos mam nie tak przy wtyczce na komputer dlatego daje zdjecie:
Obrazek

W skrocie odpala na nie tym kompie na ktorym ma.

Czy jest ktos kto poda mi jakas rozpiske co zrobic badz ewentualnie co przepiac zeby bylo okey?

Prosilbym o nie usuwanie tematu oraz o nie pisanie postow w stylu " z nowym m20 nie mialbys problemow"
Ja to wszystko wiem niestety nie mam 900 zl na swapa od tak.
qbacki
 

Post numer:#2  Postprzez Pietrek » 10 cze 2013, o 17:06

samo zdjęcie wtyczki nic nie mówi


podaj numery komputerów
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez qbacki » 10 cze 2013, o 17:25

Na tym odpala:
Obrazek
Na tym nie odpala a powinno:
Obrazek

Pietrek innych numerow nie mam;/
Zadnych motronic czy tak innych gowien tez nie mam napisanych.
Z gory mowie ze oba kompy sa dobre poniewaz podmienialem i sytuacja jest caly czas ta sama.

Z gory tez mowie ze jestem pewien iz wystarczy odpowiednio przepiac piny w tej wtyczce.
Nie mowcie ze sie nie da bo na bank sie da.

Ta wtyczke przy misce olejowej mam nie podlaczona bo mam inna. Nie wiem czy to ma znaczenie.

Pewnie kazdy kto to czyta ma sajgon w glowie...
Dodam moze istotna informacje.

Wczesniej mialem wiazke na ktorej auto odpalalo na tych dwoch kompach i wszystko gralo. Jednak byla pociata i wszedzie szly przebicia.
Sprawdzilem wtyczki w tej starej i w tej co mam teraz.
Doszedlem do tego ze wszystko jest tak samo tylko pin nr 3 ma 2 przewody a nie jeden.
Majstry dajcie jakis schemat cos...
qbacki
 

Post numer:#4  Postprzez kempa662 » 19 cze 2013, o 12:49

też miałem problem ze sterownikiem( brak iskry)
żeby wszystko działało poprawnie to numer nowego/używanego sterownika musi być IDENTYCZNY jak ten wyciągnięty z samochodu, inaczej samochód będzie chodził kulawo albo nie odpali
kempa662
 

Post numer:#5  Postprzez Stammek » 20 cze 2013, o 01:20

po pierwsze to co pokazales to na pewno nie jest komp. od m20 z 89r. jak by tak bylo to by mial 3 rzedy pinow(motronic 1.3) a nie dwa.
2 rzedy mają wlasnie stare m20(motronic 1.0)

Sprawdz dokladnie jakie masz wtryski...stare m20 mają wtryski "nisko ohmowe"...moze masz nowsze wtryski(wysoko ohmowe) i dlatego auto odpala na nowszym kompie(gra z nowyszymi wtryskami) a na wlasciwym(starszym) nie bo ma nowsze wtryski.
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez qbacki » 20 cze 2013, o 14:20

No Stammek moze tak byc.
Mam stare i nowe wtryski wiec moge posprawdzac.
Tylko powiedz mi jezeli ten drugi sterownik odpali na innych wtryskach to ktory zalozyc?
Ktory sterownik i ktore wtryski beda dobre do tego silnika?
qbacki
 

Post numer:#7  Postprzez Stammek » 21 cze 2013, o 09:13

oba to stare motronici...wedlug mnie jeden pies ktory zestaw zostawisz
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez qbacki » 21 cze 2013, o 14:34

Jeszcze mam pytanie do Ciebie...
Jezeli w tych nowszych kompach spalanie zalezy od sondy to co reguluje dawke paliwa w tych starszych modelach?
qbacki
 


Powrót do Elektryka & Elektronika

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości