...Przy wyciaganiu pompki zauwazylem pekniecie na czyms podobnym do jakiegos regulatora cisnienia sprawdzilem na necie co to i wyszlo ze niby jakis tlumik pulsacji paliwa czy cos w ten desen ...
Wyglada to tak ..
Zamiast tego Tlumika wsadzilem narazie zwykla rurke samochod normlanie odpala i chodzi na wolnych ale wydaje mi sie ze jest teraz bardziej zamulony niz wczesniej , napewno nie ciagnie tak jak przed wymiana pompki od 4 tysiecy wgl nie czuc prawie roznicy a wczesniej byla rakieta , teraz sam nie wiem czy przez ten tlumik czy przez wymiane pompki ? dodam ze pompka jest Nowa Boscha i powiedzcie mi czy ten tlumnik jest wgl potrzebny? Masakra juz sam nie wiem ....


Co to tego tlumika to zamowilem juz nowy w Aso , skoro ma tam byc to niech bedzie przynajmniej ja bede spokojniejszy
co do sondy to jutro wezme z roboty miernik i wszystkie czujniki sobie pomierze razem z ta sonda .. teraz mi zostal problem przyspieszania na wysokich obrotach