[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

czasom odpala czasem nie , gasnie podczas jazdy ?

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

czasom odpala czasem nie , gasnie podczas jazdy ?

Post numer:#1  Postprzez mario325ETA » 21 lip 2013, o 12:34

mecze sie z 2 mechanikami - autko zapala albo i nie . jak juz zapali to po jakims czasie gasnie i ciezko ja zapalic lub wogole - nastepnego dnia roznie i tak w kolo. jeden mech wymienil cewke pomoglo na 1 km , drugi mech dokrecil mase pomoglo na 40 km . ten drugi mial auto 2 dni i caly czas palilo stwierdzil ze dopuki sie nie zepsuje -nie jest w stanie poswiecic czasu na szukanie .... podobno czujnik walu tak mi podpowiedzieli koledzy z maxbimmer ale nie wiem gdzie go szukac ....? bmw 325 e 1986 rok coupe - normalna eta 122 kucy nie super . dzieki za podpowiedzi :) pozdr
mario325ETA
 

Post numer:#2  Postprzez Pietrek » 21 lip 2013, o 17:31

Stawiam na czujniki położenia wału, które znajdują się w dzwonie skrzyni biegów po lewej stronie.
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez mario325ETA » 21 lip 2013, o 19:51

Pietrek, Pietrek, dzieki za podpowiedz - jade jutro do tych patalachow co wzieli kase doslownie za nic i nie naprawili zeby sprawdzili ten czujnik -problem tylko mam taki ze nie wiem gdzie dostac na juz czujnik walu ? pozdrawiam -dam znac jak naprawie co bylo powodem - pierwszy raz jestem na forum i trudno mi sie tu troche odnalezc w szukaniu tematow i zagadnien ale jakos dam rady . dzieki raz jeszcze .pozdro
mario325ETA
 

Post numer:#4  Postprzez solidny » 21 lip 2013, o 22:34

jeżeli masz gaz to ja maiłem taka sytuacje że padał mi przekaźnik od gazu i nie przełączał na benzyne. raz chodziła raz nie
solidny
 

Post numer:#5  Postprzez mario325ETA » 22 lip 2013, o 19:51

Dzieki wielkie -czujnik polozenia walu na szczescie jesden bo sa tam dwa koszt wymiany dwoch to jak kupno drugiego silnika :) pozdrawiam serdecznie dzieki raz jeszcze za podpowiedzi .
mario325ETA
 

Post numer:#6  Postprzez Polano » 23 lip 2013, o 19:48

Czyli przyczyną był czujnik położenia wału?

mario325ETA napisał(a):Dzieki wielkie -czujnik polozenia walu na szczescie jesden bo sa tam dwa koszt wymiany dwoch to jak kupno drugiego silnika :) pozdrawiam serdecznie dzieki raz jeszcze za podpowiedzi .


Jak kupno drugiego silnika kto Ci tak powiedział? :mad2:

mario325ETA napisał(a):bmw 325 e 1986 rok coupe - normalna eta 122 kucy nie super .


Normalna eta :D stary kultowy silnik, piękny sprzęt:)
Polano
 

Post numer:#7  Postprzez mario325ETA » 23 lip 2013, o 21:08

jeden czujnik to koszt 106 euro dwa to 212 euro wiec jakies 900 zlotych ZA DWA CZUJNIKI !!!!! a np 2,5 l motor mzna kupic za 1200 -1500 zl :) o to mi chodzilo . pozdrawiam .

[ Dodano: 23-07-2013, 21:17 ]
Polano napisał(a):Czyli przyczyną był czujnik położenia wału?

mario325ETA napisał(a):Dzieki wielkie -czujnik polozenia walu na szczescie jesden bo sa tam dwa koszt wymiany dwoch to jak kupno drugiego silnika :) pozdrawiam serdecznie dzieki raz jeszcze za podpowiedzi .


Jak kupno drugiego silnika kto Ci tak powiedział? :mad2:

mario325ETA napisał(a):bmw 325 e 1986 rok coupe - normalna eta 122 kucy nie super .


Normalna eta :D stary kultowy silnik, piękny sprzęt:)


[ Dodano: 23-07-2013, 21:19 ]
tak czujnik polozenia walu . pozdro.
mario325ETA
 

Post numer:#8  Postprzez Polano » 23 lip 2013, o 21:38

Polano
 

Post numer:#9  Postprzez mario325ETA » 24 lip 2013, o 10:31

wiesz co tak --- widzialem na allegro po 100 zl tylko ze on nie pasuje do ety - wiekszosc e 30 ma jeden czujnik walu,,,, a zwykla 122 konna eta ma 2 czujniki - kupilem ori boscha--- bo raz ze nie mialem czasu na sprowadzenie go z polski - dwa nie widzialem na allegro zamiennika do ety . a ori tez kosztuje w pl okolo 400 zl . ten co wyslales mi linka wyglada troszke inaczej nie wiem jak z parametrami.. ale dzieki .
mario325ETA
 

Post numer:#10  Postprzez Pietrek » 24 lip 2013, o 15:24

Polano napisał(a):Tu masz nowy 100 zł http://allegro.pl/czujnik-polozenia-wal ... 94828.html



ten czujnik jest inny niż stare m20b27
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez mario325ETA » 24 lip 2013, o 17:42

witaj mam pytanie czy przepiecie kosci tzw chipa z licznika powoduje ze moge wrzucic kazdy licznik do mojej e30 - ale musze zmienic kosc na moja zeby nie bylo przeklaman np w predkosciomierzu ?

[ Dodano: 24-07-2013, 17:44 ]
Pietrek, witaj mam pytanie czy przepiecie kosci tzw chipa z licznika powoduje ze moge wrzucic kazdy licznik do mojej e30 - ale musze zmienic kosc na moja zeby nie bylo przeklaman np w predkosciomierzu ?

[ Dodano: 24-07-2013, 23:04 ]
dzisiaj po dwoch jezdzenia -wymianie jednego czujnika - problem sie powtarza -nie chce odpalac - mozliwe jest zeby zepsuly sie dwa czujniki w jednym czasie ?
mario325ETA
 

Post numer:#12  Postprzez Pietrek » 25 lip 2013, o 03:36

mario325ETA napisał(a):czy przepiecie kosci tzw chipa z licznika powoduje ze moge wrzucic kazdy licznik do mojej e30

Kośc kodująca w zegarach jest tylko i wyłącznie do przeliczenia obrotów silnika (4cylindry lub 6 cylindrów)
Nie możesz włożyć zegarów z diesla lub turbodiesla, obrotomierz oszaleje.
Wkładaj zegary z taką sama pojemnością zbiornika paliwa
Prędkościomierz nie będzie przekłamywał w żadnym wypadku.

mario325ETA napisał(a):mozliwe jest zeby zepsuly sie dwa czujniki w jednym czasie ?

Możliwe
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#13  Postprzez mario325ETA » 25 lip 2013, o 07:31

dzieki - nawet jak skala na predkosciomierzy jest inna ? nie bedzie przeklaman np 220 km a 260 ?...... a co do czujnikow to rokladam rece dwa dni jezdzenia i frajdy a tu powoli problem powraca -mysle sobie co bedzie jak kupie 2 czujnik a problem pozostanie -szlag mnie trafi :) pozdr
mario325ETA
 

Post numer:#14  Postprzez Pietrek » 25 lip 2013, o 15:34

mario325ETA napisał(a): nawet jak skala na predkosciomierzy jest inna ?

nawet wtedy- przecież podmieniasz cały zegar a nie tarczkę...

mario325ETA napisał(a):mysle sobie co bedzie jak kupie 2 czujnik a problem pozostanie

Wtedy podmienisz komputer, ewentualnie sprzedaż mi auto ;)
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#15  Postprzez mario325ETA » 25 lip 2013, o 21:58

czyli jak co to podmienic komputer ? moze to byc tez problem komputera ? oczywiscie musze dac taki sam komp o ety ? tak
mario325ETA
 

Następna strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość