Przerobienie zwrotnic pod DRIFT

Post numer:#1 przez **bartekj_stg** » 2 sie 2013, o 15:43

witam
potrzebuje jakieś foto (ew dobry rysunek jak komuś się chce ;p) jak powinny wyglądać zwrotnice po przespawaniu wąsa

Post numer:#2 przez **Blacha1983** » 2 sie 2013, o 17:26

Chodzi ci o ori kolumny z e30 czy te z e36 już po konwersi na 5x120?

Post numer:#3 przez **bartekj_stg** » 2 sie 2013, o 18:29

E30 oczywiście ;p

Post numer:#4 przez **Blacha1983** » 2 sie 2013, o 19:34

Wcale nie jest to takie oczywiste, wszyscy do driftu zmieniają przód na e36 bo zwrotnica jest "rozwojowa", sam fakt że w e30 ucho na wahacz jest poza obrysem kolumny sprawia że zwiększa się promień zataczania itd nie pomijając penetracji przy spawaniu i dostępności do łączonych powierzchni.
Żeby nie było że się nie da to tu masz filmik kolesia z innego forum [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3DXVToVfVXA&guid=&gl=PL&hl=pl&client=mv-google&nomobile=1 [/youtube]

Zatrzymaj sobie na 0:40

Post numer:#5 przez **Ostrowski** » 2 sie 2013, o 20:26

A w 1:46 wjeżdża gwint od kebaba z camberami silvera

Post numer:#6 przez **Mrok** » 2 sie 2013, o 21:05

a to na 1:50 to co to?

Post numer:#7 przez **bartekj_stg** » 2 sie 2013, o 21:07

znalazłem juz na driftforum ale dzieki za szybki odzew

Post numer:#8 przez **malchan** » 2 sie 2013, o 21:15

zobacz sobie w miom temacie jak wyszła przeróbka na 4x100. mam przespawane lagi do sprzedania ale cienka laga

Post numer:#9 przez **Blacha1983** » 2 sie 2013, o 23:20

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Przerobienie zwrotnic pod DRIFT

Przerobienie zwrotnic pod DRIFT

Kto przegląda forum