e36 m44 odcinka przy 2500rpm

Post numer:#1 przez **Globi** » 12 paź 2013, o 20:54

Witam, mamy problem ze znajomym z jego is'em z 97'. Problem polega na odcince zapłonu przy 2500, sprawa jest bardzo dziwna, ponieważ na komputerze wyskakuje błąd czujnika wałka rozrządu który wymieniliśmy i dalej to samo, próbowaliśmy też wymienić komputer co też nic nie zmieniło. Może macie jakieś sugestie odnośnie problemu.

Post numer:#2 przez **przemardi_** » 12 paź 2013, o 21:01

Sygnał z czujnika nie dociera do kompa ? "Przepikajcie" od styków czujnika do styków kompa czy aby jakiś kabel nie jest przerwany czy coś

Post numer:#3 przez **Globi** » 12 paź 2013, o 21:19

przemardi_ napisał(a):Sygnał z czujnika nie dociera do kompa ? "Przepikajcie" od styków czujnika do styków kompa czy aby jakiś kabel nie jest przerwany czy coś

Sygnał dociera, wolne obroty są ok. Rozważamy oporność czujnika wału, ponieważ w różnych latach były różne wartości. Kwestia czy ktoś z Was sie z podobną sytuacją spotkał..

Post numer:#4 przez **qbacki** » 12 paź 2013, o 22:27

U kumpla w Golfie odcinka byla przestawiona (oczywiscie nie o tyle) bo rozrzad byl o 2 zeby przestawiony.

Post numer:#5 przez **buncol520** » 12 paź 2013, o 22:52

qbacki, to nie golf...tutaj by potrzeba chucka norisa by przeskoczył łancuch,pompa wydaje?regulator sprawny?

Post numer:#6 przez **Dudi81** » 12 paź 2013, o 23:05

buncol520 napisał(a):qbacki, to nie golf...tutaj by potrzeba chucka norisa by przeskoczył łancuch,pompa wydaje?regulator sprawny?

Zdziwił byś się jak łańcuszek może szybko przeskoczyć ...

Post numer:#7 przez **Premierek** » 12 paź 2013, o 23:18

qbacki napisał(a):U kumpla w Golfie odcinka byla przestawiona (oczywiscie nie o tyle) bo rozrzad byl o 2 zeby przestawiony.

Bład czujnika tez może na to wskazywać. Jaki dokładniej jest ten błąd? Jak go skasujesz to wyskakuje od razu po włączeniu zapłonu czy dopiero po odpaleniu?

Post numer:#8 przez **Globi** » 13 paź 2013, o 00:40

buncol520 napisał(a):pompa wydaje?regulator sprawny?

wszystko działa jak należy

Premierek napisał(a):wyskakuje od razu po włączeniu zapłonu czy dopiero po odpaleniu

Wyskakuje po odpaleniu..

Post numer:#9 przez **Premierek** » 13 paź 2013, o 08:40

Nadal nie wiem jaka dokładnie jest treść błędu ale obstawiam, że elektrycznie będzie wszystko ok, a problem jest z prawidłowym odczytem
po mojemu to:
-Wyczyść końcówki czujników położenia wału i wałka/ów, sprawdź czy nie podeszło przede wszystkim coś metalowego
-sprawdź odległość czujników od kółek "wyzwalających" czyli od koła na wale i na wałku rozrządu, nie wiem jakie dokładnie mają być w tym silniku i czy są regulowane, może ktoś podpowie.
-sprawdź kliny na wale od koła pasowego i wałkach rozrządu, czy któreś kółko się nie przestawiło, i nie w tym miejscu co trzeba podaje sygnał
-sprawdź dokładnie ustawienie rozrządu.

Post numer:**#10** przez **Globi** » 13 paź 2013, o 13:17

Jeśli chodzi o silnik to wszystko działało idealnie, do momentu spalenia komory silnika i teraz po wymianie instalacji czujników itp. Wiec moje pytanie czy np. czujniki się nie różniły w różnych latach produkcji opornością np ?

Błąd jest bardzo dziwny, wyskakuje po przekroczeniu 2000rpm (pojawia się w Dis'ie - czujnik wałka rozrządu ), a odcina przy 2500rpm

spotkałem się z is-em który miał odcinkę przy 4 tys ale to była wina wytartego wałka rozrządu..... w tym przypadku obstawiam na tryb awaryjny silnika przed padnięty któryś czujnik.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

e36 m44 odcinka przy 2500rpm

e36 m44 odcinka przy 2500rpm

Kto przegląda forum