Elektryczne szyby, kilka pytań.

[Jerry]

Witam
odkopię trochę.
Dziś chciałem sobie pooglądać przycisk do otwierania/zamykania szyby. Konkretnie to miałem problem z zamykaniem.
Zacząłem go sobie mierzyćsprawdzać na wypadek jakby kiedyś zaszła konieczność awaryjnie szybkę jakoś na krótko zamknąć.

Gdzieś musiałem przypadkiem zrobić zworę i teraz tak:
- bezpiecznik sprawny,
- po wyjęciu bezpiecznika w gnieździe nie ma napięcia,
- podmieniałem przekaźniki K1 i K5 (wg numerów mam takie same)

Ogólnie rzecz ujmując przez własną głupote zgubiłem napięcie na szybkach, martwi mnie że a bezpieczniku nie ma napięcia. Gdzieś wcześniej musiało się "zesrać"

Ma ktoś pomysła gdzie szukać U na moje szybki.

Pozdro

Jerry

Edit (po rozmowie na SB - może komuś się przyda jak będzie chciał odpisać):
-przekaźnika nad nogami kierowcy nie znalazłem - możliwe że go nie mam?
-orientując się po przekaźniku K10 (ten długi) w temacie przyklejonym (szkic na dole) to u mnie brak K5 od szyb, a szybki działały do tej pory, możliwe że błąd (oznaczenie przekaźników) na tym rysunku?
- wg VIN auto nie miało el.szyb więc wsio jest możliwe. Liczę jednak że ktoś coś podpowie.

[Mastercioo]

Możliwe że masz podłączone na krótko do zasilania i wsio. Zobacz zapalniczkę, ulubione miejsce większości tjunerów

Wyśledź od drzwi kierowcy, gniazda za głośnikiem przewód idący do zasilania silniczka szyby i będziesz wiedział, bo wszystko możliwe że pod + podłączony i tyle.
Przy otwieraniu drzwi bez kluczyka mogłeś sterować szybami?

[Jerry]

Sprawdzę tą zapalniczkę czy się przypadkiem "nie wyłączyła"
Pewnie masz racje, bez kluczyka nie dało rady nic zrobić z szybami.
Sprawdzę tą zapalniczkę czy się przypadkiem "nie wyłączyła"

Edit:
zapalniczka działa, będę się musiał jutro brać za prucie tapicerki i po kablach może do czegoś dojdę.

[Pietrek]

Na początku sprawdź czy masz +12 V po przekręceniu zapłonu w gnieździe nad nogami

Przekaźnik jest wpięty w to gniazdo, biało czarny przewód, jeśli nie ma przekaźnika to wiązka jest wpięta bezpośrednio (zielono niebieski przewód) i wtedy szyby działają TYLKO po stacyjce.







Jeśli nie masz napięcia w tym gnieździe, sprawdź bezpiecznik nr 17 (30A), jeśli nie ma napięcia, sprawdź przekaźnik K5



Na sam koniec rozkręć puszkę bezpieczników, możliwe że przepaliłeś ścieżkę na płytce.




A jeszcze jedno...
W e30 jest wyłącznik który odcina zasilanie szyb... jest w tunelu, obydwa przewody zielono niebieskie.
Istnieje możliwość że ten przełącznik padł... możesz zrobić zworkę na szybko jeśli w gnieździe jest zasilanie.

[Jerry]

Pietrek dzięki za odp, napięcia posprawdzam po powrocie z pracy.

Martwi mnie tylko jedno, jak pisałem wyżej, patrząc na skrzynkę bezpieczników, opis na pokrywie, powyższy wykaz bezpieczników i orientując się po R10 (ten długi poprzeczny) to u mnie miejsce na R5 (po lewej od "R10" pierwszy rząd) jest wolne - a szyby działały. To dopiero agro-tuning. Coś mi się wydaje że nie będzzie tak łatwo.

O napięciach w gnieździe napiszę po południu.
Pozdr
Jerry

[ Dodano: 05-12-2012, 20:36 ]
Niech żyje agro-tuning

Dzięki koledzy za wszytkie odpowiedzi.
Jednak na to co mam w aucie chyba nikt by nie wpadł.

Okazało się że ktoś montując szybki zapomniał o gnieździe jak powyżej i pociągnął dość gruby przewód który znika gdzieś w okolicy radia (panelu nie rozbierałem więc nie wiem dokładnie gdzie). Napięcia na nim nie ma ale miernik pokazuje oporność do plusa aku. Muszę go zlokalizować żeby mi kiedyś zwarcia nie zrobił.

Mam teraz pytania:
1. Czy jeśli włożę przekaźnik K5 (R5) i podepnę się pod gniazdo (jak na foto wyżej) z zasilaniem to będzie to działać poprawnie? Wie ktoś może jaką śednicęma pin w tym gnieździe, żebym dobrze dobrał wtyk.
2. Jaki kupić przkaźnik do tego K5(R5)? Mogę któryś wyciągnąć na wzór?
3. Czy są dostępne jakieś przyciski do sterowania szybami które dałoby się zamontować zamiast tych ori? Czy pozostaje allegro i szukać dobrej używki?

Pozdro
Jerry

Edit:
Szybki były podpięte pod ogrzewanie tylnej szyby .
Chciałbym to ednak zrobić z gniazda jak na foto wyżej więc jeśli ktośmógłby mi odp na pytania powyżej.

[kuerone]

Panowie...

Coś podobnego było już wcześniej, mimo wszystko proszę o pomoc.
Szyby i szyber podłączone pod niebieski przekaźnik działają przy otwartych drzwiach. Przy zamkniętych już nie.
ALE! Jeśli wyjmę przekaźnik ze skrzynki bezpieczników (K5 - pomarańczowy) i zrobię tam mostek, wszystko działa jak należy. Bezpiecznik 17 jest OK.
Kombinowałem z 5 przekaźnikami i nic.

O co chodzi... Gdzieś nie ma masy? W skrzynce bezpieczników?
Czy brak masy pomiędzy silnikiem, którego de facto nie ma, a budą może mieć jakiś związek?

[wojtaq]

Panowie...

Coś podobnego było już wcześniej, mimo wszystko proszę o pomoc.
Szyby i szyber podłączone pod niebieski przekaźnik działają przy otwartych drzwiach. Przy zamkniętych już nie.
ALE! Jeśli wyjmę przekaźnik ze skrzynki bezpieczników (K5 - pomarańczowy) i zrobię tam mostek, wszystko działa jak należy. Bezpiecznik 17 jest OK.
Kombinowałem z 5 przekaźnikami i nic.

O co chodzi... Gdzieś nie ma masy? W skrzynce bezpieczników?
Czy brak masy pomiędzy silnikiem, którego de facto nie ma, a budą może mieć jakiś związek?

szyby działają przy zamkniętych drzwiach gdy masz włączony zapłon tak dla ścisłości , nie działają przy zapłonie tak ?

[Pietrek]

skoro nie masz silnika, to nie masz też rozrusznika, a na rozruszniku test taki magiczny pin który odcina zasilanie akcesoriów
zakładam że dmuchawa też teraz nie działa ?

[kuerone]

szyby działają przy zamkniętych drzwiach gdy masz włączony zapłon tak dla ścisłości , nie działają przy zapłonie tak ?

Dokładnie tak...

skoro nie masz silnika, to nie masz też rozrusznika, a na rozruszniku test taki magiczny pin który odcina zasilanie akcesoriów
zakładam że dmuchawa też teraz nie działa ?

Właśnie o tym tez myślałem. Gdzieś kiedyś czytałem że kilka osób miało taki problem przy swapach. I problemem było właśnie brak rozrusznika.
Czyli nie ma o co się martwić? Po wrzuceniu wszystkiego pod maskę powinno być ok?

[Pietrek]

Przechodziłem przez to jak składałem auto bez silnika
Możesz też podać masę do okrągłego gniazda, nie pamiętam numeru pinu, musiałbyś zerknąć w rozpiskę

[kuerone]

Dobra, na razie nie będę kombinował i dam sobie radę tak jak jest. Dzięki!

[Młody_e30']

Witam
Mam takie pytanie jak powinny być sterowane szyby tym przekaźnikiem ? Z tego co patrzyłem to krańcówki są rozprowadzone po całym aucie i wiążą sie w jedna całosc i czy była jakaś inna instalacja do szyb ? Czy szyby oryginalnie działały tylko po otwarciu przednich drzwi czy byle których ?

[marcine30]

Mam pytanie. Mam e30 z 87r sedan. Miałem fabryczne elektryczne szyby z przodu dołożyłem el.szyby z tyłu jest oryginalna wiązka jak i w drzwiach tak przy lewarku sa wtyczki do el.szyb. Wkładając przełącznik do wtyczki el szyb przy lewarku przełącznik oswieca się, ale szyby nie działają. Czy ktos może mi poradzić co zrobić

[kuerone]

A miałeś blokadę szyb? Przy lewarku powinieneś mieć jeszcze 2 takie same wtyczki/płaskie piny, które są do blokady szyb. Z tego co pamiętam, jeśli nie masz przycisku, zrób między nimi mostek.
Może to jest przyczyną? Strzelam...

[El Commandante]

a z tylu masz przelaczniki podlaczone ? mozliwe ze bez nich nie chce dzialac . mozesz spawdzic na jednej stronie .