Stukanie w M52B20 przy 1,5-4tys obrotów
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Stukanie w M52B20 przy 1,5-4tys obrotów
Post numer:#1 
przez MichaStunt » 22 paź 2013, o 13:33
E30 mi pyka od 1,5 do 4tys obrotów. Przy górnej wartości znika. Stukanie zaczyna się powoli od pyk pyk pyk i częstotliwość wzrasta, aż do 4 tys obrotów. Potem znika. Takie pukanie czasem jest, a czasem nie ma... Nie jest to metaliczne pukanie. Silnik M52b20.
Ostatnio edytowano 27 wrz 2014, o 10:06 przez Root, łącznie edytowano 1 raz
Powód: zmiana tytulu
Powód: zmiana tytulu
- MichaStunt
Post numer:#2 przez wojtasm5 » 22 paź 2013, o 17:36
Wkręć silnik na ciepłym na 3tys i dodawaj i ujmuj gazu. Jak będzie pukać to klasyczny objaw panewki, ale nie życzę Ci tego.
Bo facet musi mieć wał a nie jakieś przeguby!!!
- wojtasm5
- Student
- Posty: 106
- Dołączył(a): 25 lip 2008, o 19:46
- Lokalizacja: Jędrzejów - Kielce
- Moje BMW: M3EVO
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: s50b32
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 330i
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M54b30
- Instalacja LPG: TAK
Re: Stukanie 1,5-4tys obrotów
Post numer:#3 przez CmK » 23 lip 2014, o 08:08
jak stuka to jak kolega wyżej pisał, ale jak tylko "pstryka" to może być zwyczajnie objaw za dużych luzów zaworowych. Przy ciepłym silniku powinno je być słychać wówczas głośnej jak na zimnym.
- CmK
Posty: 3
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość