M40 Zle parametry spalin

[alonz]

w dowodzie za pojemnością powinien być dopisek "KAT"
jeśli jest w dowodzie, to schylić się pod auto i poszukać puszki bo nawet jesli z fabryki wyjechal z katem to mogl zostac dawno wyciety
i tutaj uwaga, łatwo pomylić katalizator z tłumikiem środkowym

[Makaveli]

sorki kolego, że w tym temacie ALE , że co ty chcesz m40 remontować nie no proszę cię to chyba jeden z najgorszych pomysłów na jakie wpadają posiadacze e30

sory żę ot ale skoro komuś zależy na m40 to dlaczego od razu twierdzisz, że to taki zły pomysł? nie każdy chce zniszczyć klasyka robiąc swap na coś innego. czy jak byś miał mercedesa w 115 albo w 110 to wsadziłbyś do niego 5.0 v8 byle byl szybki i brał każdego ze świateł? czy może jednak byś pozostał przy 2.0 d z 60 koniami? ja swojego m40 na nic bym nie zamienił, dla mnie to najlepszy silnik. Pozdrawiam WSZYSTKICH szanujących m40

A co do złych parametrów to i brak katalizatora i remont góry silnika by się przydał

Kolego z racji twojego wieku miałem nie wdawać się w dyskusje ,lecz jedno muszę powiedzieć pojeździj poczytaj pogadaj wtedy coś napisz lub powiedz przy okazji. Więc życzę owocnej jazdy z super m40.

Co do kata to wejdź pod auto i zobaczysz jak będzie miał gdzieś dziury to mogło go wydmuchać. Jeśli nie wiesz jak wygląda to wujek google pomoże

[BOGUL]

sorki kolego, że w tym temacie ALE , że co ty chcesz m40 remontować nie no proszę cię to chyba jeden z najgorszych pomysłów na jakie wpadają posiadacze e30

sory żę ot ale skoro komuś zależy na m40 to dlaczego od razu twierdzisz, że to taki zły pomysł? nie każdy chce zniszczyć klasyka robiąc swap na coś innego. czy jak byś miał mercedesa w 115 albo w 110 to wsadziłbyś do niego 5.0 v8 byle byl szybki i brał każdego ze świateł? czy może jednak byś pozostał przy 2.0 d z 60 koniami? ja swojego m40 na nic bym nie zamienił, dla mnie to najlepszy silnik. Pozdrawiam WSZYSTKICH szanujących m40

A co do złych parametrów to i brak katalizatora i remont góry silnika by się przydał

Kolego z racji twojego wieku miałem nie wdawać się w dyskusje ,lecz jedno muszę powiedzieć pojeździj poczytaj pogadaj wtedy coś napisz lub powiedz przy okazji. Więc życzę owocnej jazdy z super m40.

Co do kata to wejdź pod auto i zobaczysz jak będzie miał gdzieś dziury to mogło go wydmuchać. Jeśli nie wiesz jak wygląda to wujek google pomoże

dla takich sytulacji nie wypowiadam sie o moim kontrowersyjnym pomysle M40

Dziur tam nie bylo.

[kempa662]

sorki kolego, że w tym temacie ALE , że co ty chcesz m40 remontować nie no proszę cię to chyba jeden z najgorszych pomysłów na jakie wpadają posiadacze e30

sory żę ot ale skoro komuś zależy na m40 to dlaczego od razu twierdzisz, że to taki zły pomysł? nie każdy chce zniszczyć klasyka robiąc swap na coś innego. czy jak byś miał mercedesa w 115 albo w 110 to wsadziłbyś do niego 5.0 v8 byle byl szybki i brał każdego ze świateł? czy może jednak byś pozostał przy 2.0 d z 60 koniami? ja swojego m40 na nic bym nie zamienił, dla mnie to najlepszy silnik. Pozdrawiam WSZYSTKICH szanujących m40

A co do złych parametrów to i brak katalizatora i remont góry silnika by się przydał

Kolego z racji twojego wieku miałem nie wdawać się w dyskusje ,lecz jedno muszę powiedzieć pojeździj poczytaj pogadaj wtedy coś napisz lub powiedz przy okazji. Więc życzę owocnej jazdy z super m40.

Co do kata to wejdź pod auto i zobaczysz jak będzie miał gdzieś dziury to mogło go wydmuchać. Jeśli nie wiesz jak wygląda to wujek google pomoże

Nie wiem co twoim zdaniem ma wiek do tego, ale skoro twoją pasją jest ostra jazda i zrobisz z samochodem wszystko żeby umilić sobie tą szybką jazdę to już współczuję twoim samochodom. Nie musisz tutaj pokazywać swojej wyższości wieku bo to o niczym nie świadczy. Jak to mówią jeden woli córkę a drugi teściową, ja wole córkę nie wiem jak ty i dla mnie oryginalność jest najważniejsza. Możesz pisać co chcesz ja nie mam nic więcej do powiedzenia w tej bezsensownej dyskusji i jeszcze raz przepraszam za OT.
Pozdro

[wojtaq]

jeszcze jeden post nie na temat i będzie porządek

[maroFX]

Złe spaliny miałem przez nie żyjąca kompletnie lambdę (oryginał jeszcze z czasów wojny chyba).

ps. ja też remontuję M40 i nie zamierzam zmieniać . 1.6 zupełnie mi starczy do kulania sie po mieście, a ten silnik potrafi ładnie pracować jak jest doinwestowany. Zrobiłem cały rozrząd M43+wałek i może wielkiej rewolucji w osiągach nie ma, ale na pewno chodzi ciszej, lepiej odpala i znika problem smarowania przy rozruchu.