Radio si? nie w??cza...
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Radio się nie włącza...
Post numer:#1 
przez mateuszrex » 3 lis 2013, o 11:21
Witam. Mam problem a mianowicie po kupnie bmw było w nim jakieś tam zwykłe radio(działało) więc postanowiłem wrzucić sobie jakieś na płyty. Odłączyłem stare radio (kostki ISO) i podłączyłem nowe usłyszałem jakby laser się ruszył i cisza. I od tego momentu nie włącza się ani to na płyty ani to stare radio. Co mogło się stać?
- mateuszrex
Post numer:#3 przez yoshi » 3 lis 2013, o 12:33
Bardzo często instalacja w E30 zrobiona jest na pająka, kable poskręcane, zamiast polutować albo chociaż na konektory połączyć. Prawdopodobnie jak wkładałeś radio coś się rozłączyło "w instalacji" i co gorsza mogło zrobić zwarcie.
Sam właśnie miałem okazję wyciąć z E30 ponad 10m różnych kabli, kabelków od radia, głośników, jakiś systemu odcięcia zapłonu. I wszystko było na skrętkę.
Wyjmij radio wyciągnij kostki (przypuszczam ISO) i sprawdź jak to wygląda. Przy instalacji nie wiadomego pochodzenia warto odłączyć aku, żeby nie narobić nie potrzebnych zniszczeń.
Sam właśnie miałem okazję wyciąć z E30 ponad 10m różnych kabli, kabelków od radia, głośników, jakiś systemu odcięcia zapłonu. I wszystko było na skrętkę.
Wyjmij radio wyciągnij kostki (przypuszczam ISO) i sprawdź jak to wygląda. Przy instalacji nie wiadomego pochodzenia warto odłączyć aku, żeby nie narobić nie potrzebnych zniszczeń.
- yoshi
Post numer:#5 przez yoshi » 3 lis 2013, o 12:44
To co miernik w rękę i lecisz z programem.
4. 12V po stacyjce - czerwony przewód z reguły
5. 12V z radia wychodzi po włączeniu go na sterowania ant/wzmacniacza - niebieski przewód z reguły
6. 12V jak włączysz ściatłą w aucie - pomarańczowy przewód z reguły
7. 12V z aku - stałe napięcie - żółty przewód z reguły
4. 12V po stacyjce - czerwony przewód z reguły
5. 12V z radia wychodzi po włączeniu go na sterowania ant/wzmacniacza - niebieski przewód z reguły
6. 12V jak włączysz ściatłą w aucie - pomarańczowy przewód z reguły
7. 12V z aku - stałe napięcie - żółty przewód z reguły
Ostatnio edytowano 3 lis 2013, o 12:46 przez yoshi, łącznie edytowano 1 raz
- yoshi
Post numer:#7 przez yoshi » 3 lis 2013, o 12:48
8. Masa wpinasz z miernika - czarny przewód.
A czerwony konektor z miernika w pozostałe piny, 4,6,7 odpowiednio. Aha miernik na V DC ustaw
i jeszcze jedno najpierw ustaw miernik na zwarcie (piszczyk) zobaczy czy między 8. Masa a stacyjką (obudowa metalowa) jest zwarcie (piszczenie).
A czerwony konektor z miernika w pozostałe piny, 4,6,7 odpowiednio. Aha miernik na V DC ustaw
i jeszcze jedno najpierw ustaw miernik na zwarcie (piszczyk) zobaczy czy między 8. Masa a stacyjką (obudowa metalowa) jest zwarcie (piszczenie).- yoshi
Post numer:#8 przez mateuszrex » 3 lis 2013, o 12:51
Dobra to zaraz pójdę sprawdzić. I napiszę co i jak.
[ Dodano: 03-11-2013, 12:21 ]
7 - 11,88 na zapłonie, na odpalonym 13,90
4 - 0.05 na zapłonie, na odpalonym 0.05
6- 0.01 na zapłonie, na odpalonym 0.01
[ Dodano: 03-11-2013, 12:51 ]
Po włączeniu świateł (bo dopiero doczytałem) nr. 6 ma 13.30
[ Dodano: 03-11-2013, 15:26 ]
Ok radio już działa. Dzięki wszystkim za pomoc.
[ Dodano: 03-11-2013, 12:21 ]
7 - 11,88 na zapłonie, na odpalonym 13,90
4 - 0.05 na zapłonie, na odpalonym 0.05
6- 0.01 na zapłonie, na odpalonym 0.01
[ Dodano: 03-11-2013, 12:51 ]
Po włączeniu świateł (bo dopiero doczytałem) nr. 6 ma 13.30
[ Dodano: 03-11-2013, 15:26 ]
Ok radio już działa. Dzięki wszystkim za pomoc.
- mateuszrex
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość