Awaria silnika m20b20-nie odpala

Post numer:**#16** przez **wojtaq** » 26 lis 2013, o 20:37

próbowałaś odpinać czujnik temperatury , niebieski ?

wojtaq napisał(a):próbowałaś odpinać czujnik temperatury , niebieski ?

Nie nie próbowałam odpiąć, a to ciśnienie na cylindrach to nie za niskie?

Jest trochę niskie, ale mimo to powinien chodzić.
Dziwna sprawa, że jest iskra, jest paliwo na świecach, rozrząd na miejscu a auto nie pali.

Post numer:**#19** przez **alonz** » 26 lis 2013, o 22:06

to na 90% regulator cisnienia paliwa :-) więc nie ma większych powodów do zmartwień

Post numer:**#20** przez **wojtaq** » 26 lis 2013, o 22:44

zdejmij wężyk podciśnieniowy z regulatora podczas kręcenia i powinno być tam sucho , jak jest uszkodzony to jest tam paliwo
a na gazie odpalałaś ?

alonz napisał(a):to na 90% regulator cisnienia paliwa :-) więc nie ma większych powodów do zmartwień

Jeśli chodzi o ten który jest na listwie wtryskowej to po zdjęciu z niego wężyka paliwo nie leci podczas kręcenia rozrusznikiem.

Post numer:**#22** przez **qbacki** » 26 lis 2013, o 23:36

Jestem pelen podziwu ze kobieta ogarnia takie sprawy.
Jak mowilem proponuje zerknac na ten regulator.

wojtaq napisał(a):zdejmij wężyk podciśnieniowy z regulatora podczas kręcenia i powinno być tam sucho , jak jest uszkodzony to jest tam paliwo
a na gazie odpalałaś ?

Nie jeżdzę na gazie, instalacja odłączona, a może to być przepływomierz uszkodzony?tzn czujnik który jest tam w środku zaraz przy wlocie powietrza?

[ Dodano: 26-11-2013, 22:43 ]

qbacki napisał(a):Jestem pelen podziwu ze kobieta ogarnia takie sprawy.
Kolezanko u mnie w starym m20b20 jak zdejmowalem ten regulator to lecialo paliwo jak nie wiem takze jak mowilem prawdopodobnie ten regulator badz pompa nie wydaje.
Najmniej prawdopodobne bedzie ze sie doplyw paliwa gdzies zasyfil.

Intersuję się BMW odkąd uczyłam się jeżdzić na swoim starym rekinku E21 którego mam do dziś :mrgreen:

,ale do meritum cały czas zalewa świece a iskra jest konkretna :oops:

Post numer:**#24** przez **K-man** » 27 lis 2013, o 00:26

Skoro "lekko kręci" to pewnie poleciał pasek rozrządu - sprawdziłaś?

może też być niesprawny "włącznik" rozrusznika - ten co wciąga rozrusznik na wieniec koła zębatego - wtedy rozrusznik chodzi szybciej, bo bez obciążenia

Post numer:**#25** przez **alonz** » 27 lis 2013, o 00:38

asiab83 napisał(a):
alonz napisał(a):to na 90% regulator cisnienia paliwa :-) więc nie ma większych powodów do zmartwień
Jeśli chodzi o ten który jest na listwie wtryskowej to po zdjęciu z niego wężyka paliwo nie leci podczas kręcenia rozrusznikiem.

to jeszcze napisz który odpięłaś, bo są 3. Sprawdzić należy ten najcieńszy

alonz napisał(a):
asiab83 napisał(a):
alonz napisał(a):to na 90% regulator cisnienia paliwa :-) więc nie ma większych powodów do zmartwień
Jeśli chodzi o ten który jest na listwie wtryskowej to po zdjęciu z niego wężyka paliwo nie leci podczas kręcenia rozrusznikiem.

to jeszcze napisz który odpięłaś, bo są 3. Sprawdzić należy ten najcieńszy

odpięłam ten który idzie podciśnienie do kolektora.Odpięłam właściwy?,myślałam że jest tylko jeden ,dziwi mnie tylko że wszystko zaczęło się od tego jak temp. na dworze spadła poniżej zera

Post numer:**#27** przez **alonz** » 27 lis 2013, o 02:49

tak to jest właściwy, więc jeśli jest on suchy to jednak nie problem w regulatorze niestety

Spróbuj odpalić na pych, bo może rozrusznik poleciał - tak jak pisze kolega wyżej.

Post numer:**#29** przez **wojtaq** » 27 lis 2013, o 09:06

jeżeli pasek rozrządu by strzelił to z silnika byłyby już pewnie raczej tylko wióry poprzez kolizję
jeśli dasz radę możesz podpiąć na chwilę spowrotem gaz i próbować odpalić tylko warunkiem jest temperatura
winny może być czujnik temperatury niebieski , odpięcie powinno umożliwić odpalenie samochodu , możesz zmierzyć jego wartość miernikiem , wartości są gdzieś w necie
miałem kiedyś też taki przypadek że nie mogliśmy odpalić m20 , dopiero samostart lub pych załatwiły sprawę , później już zapalała za każdym razem , odepnij akumulator , zewrzyj klemy na 15 min
masz z kim podmienić komputery ? nie musi być z b20

wojtaq napisał(a):jeżeli pasek rozrządu by strzelił to z silnika byłyby już pewnie raczej tylko wióry poprzez kolizję
jeśli dasz radę możesz podpiąć na chwilę spowrotem gaz i próbować odpalić tylko warunkiem jest temperatura
winny może być czujnik temperatury niebieski , odpięcie powinno umożliwić odpalenie samochodu , możesz zmierzyć jego wartość miernikiem , wartości są gdzieś w necie
miałem kiedyś też taki przypadek że nie mogliśmy odpalić m20 , dopiero samostart lub pych załatwiły sprawę , później już zapalała za każdym razem , odepnij akumulator , zewrzyj klemy na 15 min
masz z kim podmienić komputery ? nie musi być z b20

Komputer skasowany, podmieniony sterownik [nad schowkiem] i niestety nic się nie zmieniło

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Awaria silnika m20b20-nie odpala

Kto przegląda forum