Na jakim paliwie jezdzicie

lalem lpg ale ostatnio rozsmakowalem sie w benzynie... jednak silnik sie calkiem inaczej wkreca. nie wiem jak to dalej bedzie ale szczerze powiem ze gaz mi obrzydl :mad2:

bnd07 napisał(a):lalem lpg ale ostatnio rozsmakowalem sie w benzynie... jednak silnik sie calkiem inaczej wkreca. nie wiem jak to dalej bedzie ale szczerze powiem ze gaz mi obrzydl

to samo i ja mysle

mół na gazie!! :duh:

nie ma to jak PB :cool2:

ja na 95, od czasu do czasu na lpg, ale nie ma jak jazda na 98 :cool2:

ja zazwyczaj na lpg ale za to na blosie i powiem że jak dobrze załorzony to czuć rużnice tylko na zimnym silniku chyba że zaleje bp98 to trochę tylko czuć rużnice.
pozdrawiam milośników bmw. :cla:

przepraszam ale muszę , czytajcie

http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf

Post numer:**#66** przez **ZTJ** » 17 lut 2008, o 17:26

tigre0070 napisał(a):przepraszam ale muszę , czytajcie

Świetny link :cool2:

, ale i tak większość dalej będzie twierdzić, że na noPb98 samochód jeździ im jak rakieta w porównaniu do 95 :lol:

.

Kupilem z podtlenkiem LPG i juz tak zostanie :roll:

a co do paliwa to 95 tylko Shell i BP (tak jak LPG) i tylko na rozruch i jakas rezerwa na dojazd do stacji :jum:

Post numer:**#68** przez **QJaw** » 17 lut 2008, o 21:09

Taki mit niestety :jum:

Ja jeżdżę na lpg, a PB służy mi do nagrzewania motoru do środka skali-wcześniej na lpg nie przełączam. A zalewam Pb98, bo ona ma zapewne około 94-95 oktanów. Jeśli komuś się wydaje,że Pb w Polandii ma taką liczbę oktanową jak głosi napis na pistolecie, który umieszcza w baku,jest w wielkim błędzie...

Pozdrawiam

Post numer:**#70** przez **ZTJ** » 19 lut 2008, o 16:35

mattiss napisał(a):Jeśli komuś się wydaje,że Pb w Polandii ma taką liczbę oktanową jak głosi napis na pistolecie, który umieszcza w baku,jest w wielkim błędzie...

Nikt nie jest w wielkim błędzie, za to Ty wielce wyolbrzymiasz problem. Z kontroli UOKiK wynika, że na dzień dzisiejszy ok. 6% sprzedawanej benzyny nie spełnia norm i nie są to w większości takie rozbieżności o jakich piszesz i które według Ciebie stanowią normę. Tutaj masz listę skontrolowanych stacji do wglądu .pdf ok. 1MB

Jasne,tabelki są. Tylko ciekawe dlaczego auto zachowuje się o niebo lepiej na benzynie zalanej w Niemczech?
Masz znajomych na stacjach benzynowych?Bo ja tak i powiem Ci że różnie bywa z jakością paliw,nawet jeszcze zanim opuszczą one cysternę...
Nie twierdzę,że wszędzie jest aż tak źle, moje wcześniejsze słowa były raczej świadomym przerysowaniem,ale uważam że rewelacji nie ma na rynku paliw.

Pozdrawiam

Post numer:**#72** przez **ZTJ** » 19 lut 2008, o 20:44

Wałki bywają i to jest właśnie te 6% rynku według badań UOKiK, którym chyba nie można nie ufać, bo nie słyszałem żeby się nie przykładali do kontroli, czy też byli przekupni. Zdarzyło mi się już tankować w Niemczech zarówno gaz jak i benzynę i tylko w kieszeni odczułem różnicę :wink:. Zaletą dla posiadaczy starych autek (ale nie BMW) jest dostępna tam benzyna 91-oktanowa. Po niej stają się wyraźnie żwawsze

.

Post numer:**#73** przez **Bagor** » 19 lut 2008, o 21:11

ZTJ napisał(a):Zdarzyło mi się już tankować w Niemczech zarówno gaz jak i benzynę i tylko w kieszeni odczułem różnicę :wink:

To musisz być wyjątkowo odporny na odczucia z jazdy. Różnicę musiałeś odczuć, bo ropa (a co za tym idzie również benzyna) jest zupełnie inaczej produkowana w Niemczech. Podlega innemu systemowi filtracji. Chyba, że tankowałeś gaz...

Bagor napisał(a):
ZTJ napisał(a):Zdarzyło mi się już tankować w Niemczech zarówno gaz jak i benzynę i tylko w kieszeni odczułem różnicę :wink:

To musisz być wyjątkowo odporny na odczucia z jazdy. Różnicę musiałeś odczuć, bo ropa (a co za tym idzie również benzyna) jest zupełnie inaczej produkowana w Niemczech. Podlega innemu systemowi filtracji. Chyba, że tankowałeś gaz...

różni sie z tego co pamietam nawet kolorem. jak znajomy smigał po auta na zachód to wiem ze na ropie z holandii najlepiej smigało autko. po prostu to odrazu było czuc zwłaszcza gdy sie holowało lawete z dwoma autami i nie trzeba bylo redukowac pod górki tak jak na zwyklym paliwie

a wracajac do paliwa to tankuje w wiekszosci LPG + raz na jakis czas symbolicznie paliwko .zawsze na shellu bo mam stacje pod nosem

Post numer:**#75** przez **maaaad** » 20 lut 2008, o 17:50

Silniki w e30 (nie wiem, jak m40, ale m10/m20 na pewno) były przystosowane do spalania paliwa o minimalnej LO 91, więc jeśli u nas na stacjach podane wartości LO są zawyżone, to nawet na LO 95 powinna śmigać bez problemu

Jeśli jest inaczej, to może silnik nie jest do końca sprawny...

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Na jakim paliwie jezdzicie

Na jakim paliwie jezdzi Twoja E30

Kto przegląda forum