Przewody zapłonowe m20b20

[bmw320i_e30]

Szukałem ale nie znalazłem więc jak są już takie informacje na forum to przepraszam za zaśmiecanie

Jakie długości powinny mieć poszczególne przewody zapłonowe w m20b20 88' z kopułą w głowicy?

Większość producentów produkuje przewody 90cm, 85cm, 75cm, 60cm, 55cm, 50cm, cewka: 75cm, ale wydaje mi się, że to do starych m20.

[Leon]

Nie lepiej kupić taki gotowy zestaw pod M20 i nie zawracać sobie głowy długością poszczegolnych przewodów?

[bmw320i_e30]

zastanawiałem się nad tym zestawem NGK lub bremi już z przewodem impulsowym



tylko jak porównasz zdjęcia to też są różne długości

[Baca]

tylko jak porównasz zdjęcia to też są różne długości

Zdemontuj kable w swojej E30 i porównaj do zdjęć, powinno to znacznie ułatwić dobór długości

[Mrok]

Panowie jakie przewody zakupić do starego M20 na podciśnieniach? Są jakieś inne niż do zwykłego? Tam chyba nie ma żadnego impulsatora. Aparat zapłonowy w bloku, do niego też chciałem kopułkę i palec bo jak wilgotno to auto nie pali, trzeba baaaaaaardzo długo kręcić a autiem chciałem teraz pojeździć. Idzie te graty jeszcze w sklepie dostać?

[marcin320i]

kupujesz przewody katalogowo do m20b20 ja wymieniałem u siebie na bremi z impulsatorem i wszystko gra

[Mrok]

I długościowo pasowały? Bo w starym m20 kopułka jest parę centymetrów dalej.

[marcin320i]

moje m20 jest 87r październik kopułka jest przy głowicy foto w moim temacie, co do przewodów pasowały bez żadnych problemów

[Mrok]

No właśnie w nowych m20 tak jest a w starych kopułka jest w bloku po drugiej stronie silnika. Ale już zdążyłem się zorientować chyba

Tu są przewody do starego M20
http://www.iparts.pl/czesc/przewody-zap ... produktowe
Bez impulsatora i z dłuższymi przewodami (długości opisane na zdjęciach)

A tutaj są przewody do nowego M20
http://www.iparts.pl/czesc/przewody-zap ... produktowe
Z tym impulsatorem, krótsze przewody i inaczej umieszczone w listwie.
Tylko czy iść w BERU czy wystarczy BREMI czy jakieś NGK? Bo w Magneti Merelli to chyba nie opłaca się bawić.

[Luca]

No właśnie w nowych m20 tak jest a w starych kopułka jest w bloku po drugiej stronie silnika. Ale już zdążyłem się zorientować chyba

Tu są przewody do starego M20
http://www.iparts.pl/czesc/przewody-zap ... produktowe
Bez impulsatora i z dłuższymi przewodami (długości opisane na zdjęciach)

Te przewody będą Ci pasowały, bez impulsatora i z kopułką w bloku.
Miałem identyczne - będzie ok,
Ori BMW nr 12121705623 zamieniony na 12121710591

[dahrek]

Ja mam podobny problem, mam e30 z m20b20, kupiłem kopułkę i palec Bremi o takie:



i niestety nie pasują, bo się okazało, że u mnie kopułka i palec wyglądają tak:





Czyli jeśli dobrze zrozumiałem ze wcześniejszych postów, komplet kabli muszę kupić taki:



A samą kopułkę i palec to jakie kupić Te co w poniższych linkach

http://www.motocentrum.pl/kopulka-rozdz ... ace-do-aut

http://www.motocentrum.pl/palec-rozdzie ... ace-do-aut

P.S. Jak ktoś by miał takie graty nowe i chciał się zamienić to bardzo chętnie

[mattim]

Dahrek dokładnie tak. Na tej stronie co wrzuciłeś linki są podane numery OEM także możesz to
porównać z tymi z realoem i wtedy masz pewność na 100%.

A tak poza tematem, wróciłeś do e30? nie może być! Pokazuj

[Mrok]

Kupiłeś zestaw do nowego M20 a Ty masz stare M20 na podciśnieniach.

[Makaveli]

i na aparacie zapłonowym w bloku czyli to będzie do 84-85 jak się nie mylę i pokaż w końcu to auto

[dahrek]

OK, czyli wszystko już wiem, dziękuję Wam bardzo za pomoc, jak zwykle nieocenioną
A jeśli chodzi o auto to na razie nie ma co pokazywać, jak trochę podrobimy z Adamsem to założę temat. Wczoraj wypruliśmy całe wnętrze, żeby zobaczyć jak to wygląda w rzeczywistości i jest... Dobrze

Pozdro!