Post numer:#2
przez pawels5 » 20 maja 2014, o 22:01
Wystarczą te 2 śrubki, tylko jak będziesz wkładał to uważaj na styki węglowe, żeby ich nie połamać. Trzeba delikatnie to wpasować, bo są na sprężynkach. Źle zrobisz to ukruszysz styki, zwłaszcza jak masz wyżłobione rowy na wirniku. W ogóle polecam odświeżenie alternatora. Wyjąć, rozebrać, przetoczyć wirnik, wymienić łożyska i parę lat masz z głowy, a tak czasami w trasie siądzie i lipa.