roz?adowany akumulator e30 m20b20 89r

[Piotr30]

Witam, mam nietypowy problem z moją e30. Otóż auto było u mechanika na wymianie progów, odbierając auto zastałem je z rozladowanym akumulatorem co bardzo mnie zdziwiło bo akumulator ma za ledwie tydzień. Po naładowaniu go auto odpala jeździ na światłach nie gaśnie. Dodam że na wyjęty kluczyku podczas podłączania akumulatora klema+ lekko iskrzy
Zauważyłem też ze ciągle pali mi się podświetlanie elektrycznych szyb, po wciśnięciu przycisku blokujacego podnoszenie podświetlanie gaśnie.

I teraz pytanie czy mechanik spawając te progi mógł nie odłączyć akumulatora i go uszkodzić? Czy może go od kręcił a po prostu siadło coś w instalacji elektrycznej? Znajomy mi mówił ze mogły paść jakieś diody w altelnatorze. Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam

[Pacher]

Jak wcześniej nie miałeś tego problemu z przyciskami to jedyne co przychodzi mi do głowy to tem fioletowy przekaźnik co znajduje się po lewej stronie gniazda X2 pod kierownicą, ale niedokładnie sam przekaźnik tylko krańcówki w drzwiach i bagażniku co go wzbudzają. Włącz sobie oświetlenie w środku auta w pozycję włączenia po otwarciu drzwi, otwieraj po kolei i wduszaj krańcówki palcem. Jak przy którejś nie zgasną lampki to masz winowajcę. Sam przekaźnik też mógł ulec "sklejeniu" ale najpierw sprawdź krańcówki.
Pzdr

[Piotr30]

Masz na myśli oświetlenie tych przycisków, tak? A drugi problem z akumulatorem wiesz może co mogło się popsuć, może też jakiś przekaźnik? Puki co dopiero w piątek będę w domu i sprawdzę te krancówki

[Pacher]

Tak, piszę o podświetleniu przycisków i łączę te dwie przypadłości ze sobą bo nic dziwnego że rozładował się aku jak podświetlenie przycisków działało przez nie wiadomo ile dni.
Pzdr

[Piotr30]

No i źle mnie zrozumiałeś, są dwa przyciski od podnoszenia szyb które się podswietlaja. Jest też trzeci przycisk od blokady podnoszenia szyb. Po wciśnięciu tego blokowania światło gaśnie i nie świeci a akumulator siada.

[Pacher]

Ciekawe, ten twój blokujący przycisk to zwykły "pstryczek elektryczek". Wprawdzie trochę bardziej skomplikowany w budowie bo jest przeciwprzeciążeniowy, ale w normalnej funkcji załącza i rozłącza kabel plusowy dostarczający napięcie na wiązkę szyb. Jak go rozłączysz to najzwyczajniej "przecinasz" kabel plusowy, więc podłączony kabel z jednej strony do plusa a z drugiej w niebo nie może podjadać Ci prądu.
Zamiast wyłączać ten przycisk to go sobie odłącz dochodzą do niego 2 kabelki i zobacz co wtedy się stanie. W takiej sytuacji całkowicie odłączasz szyby.
Trochę to zawiłe, ale trudno mi zrozumieć jak po odłączeniu żre prąd, albo ja jakoś inaczej to rozumiem
Sprawdź jeszcze pobór prądu w spoczynku.
Pzdr

[Piotr30]

Problem rozwiązany, okazał się być uszkodzony alternator. Pobierał prąd i przez to siadał aku prawdopodobnie poszły w nim diody, wstawiłem nowy od e34 i wszystko gra.