[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

short shifter

Wszystko związane z modyfikacjami wyglądu zewnętrznego jak i wewnętrznego

short shifter

Post numer:#1  Postprzez Tommeke30 » 22 lis 2015, o 12:59

Siema, macie jakies doswiadczenia z short shifterami? Planuje zakup do siebie, na alledrogo sa chinczyki po 100zl ale opinie sa mocno podzielone. Podobno podchodzi z z3m ale skok jest troche dluzszy niz chinczyka. A w chinczyk czesto krzywi galke, now ma zasady of ktorego goscia. Montowal ktos do siebie I ma doswiadczenie z uzytkowania?
Tommeke30
 

Re: short shifter

Post numer:#2  Postprzez Stammek » 22 lis 2015, o 14:09

Jak dla mnie na shorcie z z3m skok lewarka jest za mały i trzeba bardzo precyzyjnie zmieniać biegi.
Według mnie optymalny skok ma drzwignia z e36 328.

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00124/f00124.htm
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Re: short shifter

Post numer:#3  Postprzez Mrok » 22 lis 2015, o 23:07

Ja miałem w m20b25 chińczyka to ciężko było szybko z 1 na 2 wbić, jak dla mnie za krótki.
Mrok
 

Re: short shifter

Post numer:#4  Postprzez Tommeke30 » 23 lis 2015, o 09:28

Stammek napisał(a):Jak dla mnie na shorcie z z3m skok lewarka jest za mały i trzeba bardzo precyzyjnie zmieniać biegi.
Według mnie optymalny skok ma drzwignia z e36 328.

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00124/f00124.htm




gdzieś czytałem że z3m ma i tak większy skok od chińczyka i że prawie się nie różni od serii. Kolega ma chinola i w sumie fajny jest ten mały skok, szczególnie u niego w tych małych kubłach. Gdyby miał oryginał, to można by było nieźle triceps obijać przy przekładkach :) tylko żę na wbitym biegu dzwignia ma spore boczne luzy. U siebie nie potrzebuje ąz takich krótkich i wolałbym coś trwalszego niż chiny
Tommeke30
 

Re: short shifter

Post numer:#5  Postprzez moher » 23 lis 2015, o 11:03

Ja mam shorta z z3m i uważam że skok lewarka nie jest za krótki, dla mnie jest ok. Dodam tylko że moja żona też jeździ moim samochodem i nigdy nie narzekała że jakoś źle się biegi zmienia.
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Re: short shifter

Post numer:#6  Postprzez Jager » 23 lis 2015, o 14:09

Ja mam u siebie shorta z Z3M, Wojtas też miał w swoim samochodzie i jestem zdania że to bardzo przyjemne mieszadło.
Jager
 

Re: short shifter

Post numer:#7  Postprzez adams » 23 lis 2015, o 16:52

A regulowanego shorta od Scbmiedmanna nie chcecie? Mozna go wyregulowac w 3 plaszczyznach i kazdy zrobi pod siebie. Tylko drozszy niz chinski syf.
adams
Uczeń
 
Posty: 78
Dołączył(a): 14 paź 2008, o 16:13
Lokalizacja: Kluczbork/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Re: short shifter

Post numer:#8  Postprzez Tommeke30 » 25 lis 2015, o 16:58

pytanie o ile droższy?
Tommeke30
 

Re: short shifter

Post numer:#9  Postprzez adams » 25 lis 2015, o 22:21

katalogowo 143 euro. Będę niebawem do sprzedania sporo taniej, bo idę w ultrashifter.

Obrazek
adams
Uczeń
 
Posty: 78
Dołączył(a): 14 paź 2008, o 16:13
Lokalizacja: Kluczbork/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Re: short shifter

Post numer:#10  Postprzez CmK » 26 lis 2015, o 13:11

Ja tam zrobiłem shorta sam.. trochę pomyśleć i nie trzeba nikomu płacić kilku stów.. Jeżdżę 2 lata bez najmniejszego problemu wbijam szybko każdy bieg. Skok można sobie wyregulować - wystarczy pomyśleć.
CmK
 

Re: short shifter

Post numer:#11  Postprzez Kriszek » 29 lis 2015, o 11:29

adams napisał(a):katalogowo 143 euro. Będę niebawem do sprzedania sporo taniej, bo idę w ultrashifter.
...


ooooooo :thu: będziesz zakładał oryginalny CAE, czy jakiś "custom" polskiej myśli technicznej ;) ?
Kriszek
 

Re: short shifter

Post numer:#12  Postprzez adams » 29 lis 2015, o 11:48

Czekam na wyrób chłopaków od Swagier Custom Parts. Robili mi mocowania pod fotele i byłem bardzo zadowolony, więc z ultrashifterem też pewnie zaryzykuje :)
adams
Uczeń
 
Posty: 78
Dołączył(a): 14 paź 2008, o 16:13
Lokalizacja: Kluczbork/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Re: short shifter

Post numer:#13  Postprzez moher » 29 lis 2015, o 21:46

Aż tak jest to potrzebne w tym projekcie czy tylko dla szpanu bedziesz to montował?
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Re: short shifter

Post numer:#14  Postprzez adams » 30 lis 2015, o 00:19

wielkość 6b skrzyni mocno komplikuje stworzenie ramienia i wodzika - na dziś jest to zrobione, ale dość hałturniczo. Był plan na stworzenie tego od nowa na CNC, ale skoro jest opcja zlożenia tego z US to tak to zrobię.

Nie zmienia to faktu, że ultrashifter to raczej moja fantazja i małe marzenie - nie jest niezbędne. Ale podejrzenia o pozerstwo to jednak odrobinę za dużo - robię to raczej dla własnej satysfakcji i radości niż dla przyklasku :)
adams
Uczeń
 
Posty: 78
Dołączył(a): 14 paź 2008, o 16:13
Lokalizacja: Kluczbork/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Re: short shifter

Post numer:#15  Postprzez moher » 30 lis 2015, o 06:11

Odpowiedź mnie satysfakcjonuje :D
Obrazek
moher
Magister
 
Posty: 1420
Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 318is
Nadwozie: Touring
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 540i
Nadwozie: Touring
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: TAK

Następna strona

Powrót do Modyfikacje

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości