Miałem ten sam problem. Nawet na próbę włożyłem bezpiecznik 30A w miejsce gdzie powinien być 7,5A. Niby nie palił się, ale trochę strach z takim jeździć

Przyczyna okazała się błaha, może u Ciebie będzie to samo.
W tunelu obok lewarka skrzyni biegów biegnie kabelek od wstecznego. Nie wiem, czy tak powinno być (moim zdaniem bez sensu rozwiązanie, ale w dwóch e30 tak miałem), w każdym razie jest on prawie oplątany dookoła nagiego - metalowego drążka zmiany biegów. Od wrzucania wstecznego osłona przewodu się ociera i pęka, robi się zwarcie na wstecznym i bezpiecznik wywala w kosmos.
U mnie wystarczyło zdjąć tunel środkowy, wymienić przetarty fragment przewodu, puścić go z drugiej strony lewarka i po problemie.
Sprawdź, może u Ciebie jest to samo.
Pozdrawiam