inspekcja

w e34 jest tak samo jak w e30

Post numer:**#32** przez **Sanyin** » 13 cze 2008, o 10:24

A da się skasować samą informacje o przeglądzie okresowym bez kasowania informacji o wymianie oleju??

Kasowanie drutem samej inspekcji- niewielkie szanse, jezeli swieca ci sie wszystkie zielone to nie ma problemu, zobacz ile przejechales od ostatniej wymiany oleju i nastepna wymienane zrob troche wczesniej , ale jak ci jakas zgasla , to masz male szanse trafic w czas kasowania samej inspekcji , szczegolnie ze oil servis potrzebuje krotszego czasu do skasowania.

Post numer:**#34** przez **Pawian** » 18 cze 2008, o 22:26

problem jest taki że dzis sobie zszedlem do autka skasoac kontrolki inspecji wg instrukcji z forum wszystko fajnie otwieram wtyczke a tam 8 bolców mówie ok może ktos sie walnął.. połączyć 1 i 7.. taa jasne szczególnie że nr brak

poniżej fotki jka mi sie uda wrzucic bo coś mi tu nie pasuje...

co dalej robić? :roll:

wąska jest z 1984 roku jakby co.

Ja tam widzę szef numerki. Niewyraźnie, ale na zdjęciu widać.

też mam problem z elektryką.świeci mi sie ostatnia pomarańczowa i czerwona i dziwi mnie to że świecą sie non stop, nawet jak wyjme kluczyki i zamkne auto. świeci mi sie oczywiście info oilservice i na komputerze pod lusterkiem prawie wszystko.pomóżcie

Post numer:**#37** przez **Pawian** » 20 cze 2008, o 19:19

dobrze szefie, ale mówie właśnie że są numerki, ale brak numeru 7 to jak mam połączyć 1 i 7 jak tam jest plastikowy bolec?
może ja czegoś tam nie kapuje?

To w ogóle jest na pewno złącze diagnostyczne szef a nie przypadkiem wtyczka do przepływomierza lub sondy lambda?

Ten wydruk znalazłem w schowku szef.

Obrazek

Post numer:**#39** przez **Pawian** » 21 cze 2008, o 13:33

ok szefie, troche zagmatwałem ale już wiem o co kaman dziś na myjni znalazłem ową wtyczkę, a te rysunki też mam w schowku

dzięki za pomoc

Haha, ide o flache że sfotografowałeś nam gniazdko i wtyczkę przepływki od M10, bo dzisiaj przy kończeniu remontu silnika oglądałem sobie wtyczkę do przepływki od M40 i też coś podobnego

sluchajcie! wczoraj zapalil mi sie napis"INSPECTION" i cos takiego jakby zegarek. wszystko to w kolorze pomaranczowym.nie wiem co to jest :mad2:

gdyz przy wymianie oleju skasowalem inspekcje olejowa i wszystkie zielone lampki zaczely na nowo sie swiecic.od tamtego czasu przejechalem jakies 5tys.km i dzis swieca mi sie 3 diody zielone czyli ze olej jeszcze sie nadaje do jazdy.ale dlaczego mi zapalil sie napis INSPECTION

Bo ten wskaźnik ma dwa liczniki: olej (około 10 000 km w zależności od eksploatacji), inspekcja samochodu (chyba co około dwie wymiany oleju, wymiana filtra powietrza, świec, przegląd samochodu itp.). To dwie oddzielne sekcje.

Żeby skasować oba liczniki trzeba po prostu dłużej poczekać na przekręconym zapłonie przy zwartych pinach na złączu, około 15-20 sekund dla pewności. Po kilku sekundach kasuje sie sam olej tylko.

aha czyli nadszedl czas na wymiany plynu hamulcowego filtra powietrzai swiec :cry:

no ale jesli ja to zrobie i zechce skasowac inspekcje to zresetuja mi sie jednoczesnie te zielone lampki?? i na nowo zaczna sie swiecic 5 zaroweczek??

Owszem, ponieważ przy normalnym reżimie serwisowym inspekcja przypada co drugi olej.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

inspekcja

Inspekcja (przegląd okresowy)

[Naprawa] kasowanie inspekcji, nietypowy problem

Kto przegląda forum