Post numer:#10
przez arkadio666 » 19 cze 2007, o 14:28
W aucie kiedyś było 2.0, teraz jest 2.7. Podobno zmieniony cały silnik, skrzynia i dyfer. Po zmianie silnika obrotomierz jeszcze chodził, tak mówi były właściciel. Dopiero potem gdy auto długo stało coś się podziało. Zegary przełożyłem z innego e30 (tam chodziły bezbłędnie) i też nie chodzą. NIe wiem gdzie szukać tych prądów. Czy eta ma jeszcze gdzies czujnik oprócz tego że sprawdza z cewki?