[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Przełożenie impulsatora do nowych przewodów WN

Wszystko co dotyczy alarmów, centralnych zamków, oświetlenia itp.

Przełożenie impulsatora do nowych przewodów WN

Post numer:#1  Postprzez abrover » 13 lip 2008, o 21:04

Witam.

Czy ktoś to praktykował? Kupiłem tanie kable Sentecha (czekam na nie): http://www.allegro.pl/show_item.php?item=387713281

I one chyba nie mają impulsatora. Więc żeby przełożyć, muszę wyjąć fajkę z przewodów. Czy to jest rozbieralne? Wykręca się? Wyciąga? Na hama? Tak samo np. Championy też nie mają impulsatora, więc chyba jakoś musi się dać. Z góry dzięki za info.
abrover
 

Post numer:#2  Postprzez neophyte » 13 lip 2008, o 21:27

ja też zmieniałem przewody ale tego impulsatora nie zakładałem i wszystko chodzi jak powinno. więc nie wiem czy jest sens takiej przekładki.
neophyte
Profesor
 
Posty: 2101
Dołączył(a): 12 lis 2007, o 19:26
Lokalizacja: chojnice
Moje BMW: sc2
Nadwozie: Touring
Silnik: K4M 1,6
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 740
Silnik: MxxBxx

Post numer:#3  Postprzez abrover » 13 lip 2008, o 21:53

To ciekawe. Spróbuję odpalić bez tego, jak będzie ok to ok, jak nie to trzeba będzie jakoś to przełożyć.
abrover
 

Post numer:#4  Postprzez muranos » 13 lip 2008, o 23:03

impulsator w nowszym motroniku sluzy chyba tylko do diagnostyki
Jest dobrze, ale nie jest znowu tak tragicznie
muranos
Student
 
Posty: 243
Dołączył(a): 26 cze 2007, o 23:43
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez algrab » 13 lip 2008, o 23:59

byl juz taki temat na forum - wpisz sobie w szukaja impulsator, jest co czytac :)
Turn and burn
algrab
Student
 
Posty: 251
Dołączył(a): 13 sty 2007, o 19:44
Lokalizacja: 53.447171,14.553909
Moje BMW: 361
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B16
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: E39
Nadwozie: Sedan
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez abrover » 14 lip 2008, o 01:29

Owszem, przeczytałem i nie znalazłem żadnej informacji o tym jak o przełożyć, którą fajkę zdjąć i jak. Wszędzie tylko kupa spamu i post jacka z tymi jego :police: , pomimo iż ktoś zapytał jak to przełożyć, ale odpowiedzi nie uzyskał, i na forum nie ma o tym słowa.

A ja np. totalnie nie znam się na elektryce ale chciałbym to zrobić sam. Nie mam pojęcia jak np. oddzielić fajkę od kabla. Czy mam ciągnąć na hama? Czy okręcać?
abrover
 

Post numer:#7  Postprzez muranos » 14 lip 2008, o 12:30

w sentechu koncuwki są zagniatane.
żeby sie dostac do końcuwki musisz zsunąc fajkę
a że wsuwanie i zsuwanie na sucho nie idzie :) kup spraj silikonowy.
no i wszystko na wierzchu.
ale nie ma tak łatwo, koncuwka nie przejdzie przez ceweczke.
teraz kwestia umiejętności czy końcuwka po rozgięciu będzie sie jeszcze nadawać.
kijowa robota ale sie da
Jest dobrze, ale nie jest znowu tak tragicznie
muranos
Student
 
Posty: 243
Dołączył(a): 26 cze 2007, o 23:43
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez abrover » 14 lip 2008, o 14:12

A zwykłe WD40 wystarczy? Gdzie mam to prysnąć? Bo między kablem a wtyczką chyba nie ma szpary... Co dokładnie zrobić z tą wyjętą końcówką żeby można nałożyć tą cewkę?
abrover
 

Post numer:#9  Postprzez muranos » 17 lip 2008, o 07:31

no i jak tam kolego postępy?
WD to nie spraj silikonowy.
żeby sie ślizgało to musi sie dostać pomiędzy.
Jest dobrze, ale nie jest znowu tak tragicznie
muranos
Student
 
Posty: 243
Dołączył(a): 26 cze 2007, o 23:43
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---


Powrót do Elektryka & Oświetlenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość