[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

rozcieta opona

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

rozcieta opona

Post numer:#1  Postprzez diolek » 22 paź 2008, o 22:52

problem i pytanko zarazem . zachaczylem oponą dzisaj o metalowa blacha , troche felge zaoralem, no a opona sie rozciela na tym specjalnym nadlaniu (sworzonym zeby opone uszkodzic a nie felge) ale chodzi oto ze to dosc ghleboko sie ta opona przeciela, jakis 1cm moze ciut wiecej, i teraz pytanie czy mozna tak jezdzic? bo niechcialbym opon wymieniac bo prawie nowki , a jaka grubosc z reguly ma opona?

nalalem tam butaprenu

Obrazek
diolek
 

Post numer:#2  Postprzez Strzelba » 22 paź 2008, o 23:07

ja bym podjechal do wulkanizatora
jak co to moga zawsze podkleic albo jakos na goraco ja zgrzac a tak niewiadomo co moze sie przytrafic - po co ryzykowac
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez neophyte » 22 paź 2008, o 23:13

zależy na jaką głębokość masz wciętą oponę do środka (nie chodzi mi o zewnętrzne nacięcie). jeżeli naruszyło strukturę i widać było druty przeplatające bark opony to lepiej byłoby to wymienić - wiadomo opona bierze na siebie pewne przeciążenia..u mnie podobnie się stało ostatnio ale nacięło tylko może ze 2 mm na głębokość więc po odchyleniu kawałka gumy na boku pod spodem nie było widać struktury opony.
ale się rozpisałem :roll:
neophyte
Profesor
 
Posty: 2101
Dołączył(a): 12 lis 2007, o 19:26
Lokalizacja: chojnice
Moje BMW: sc2
Nadwozie: Touring
Silnik: K4M 1,6
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 740
Silnik: MxxBxx

Post numer:#4  Postprzez Kornel » 22 paź 2008, o 23:16

Zajedz na wulkanizcje i popros zeby ci nakleili od spodu łatę zbrojoną.
Kornel
 

Post numer:#5  Postprzez DavMc » 22 paź 2008, o 23:20

dokładnie w wylkanizacji sobie z tym poradzą bez problemu :cool2:

a z tym budapremem to Cię trochę poniosło :mrgreen:
DavMc
Magister
 
Posty: 1218
Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
Lokalizacja: Nysa/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez Paul » 23 paź 2008, o 12:40

Butaprem nawet moich kapci domowych nie trzyma na dłuższą metę (musiałem użyć srebrnej mocnej taśmy klejącej - ale oczywiście nie polecam klejenia nią opony :D )
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez evil » 23 paź 2008, o 14:24

Paul napisał(a):musiałem użyć srebrnej mocnej taśmy klejącej


najlepsza jest czarna taśma :lol:
evil
 

Post numer:#8  Postprzez diolek » 23 paź 2008, o 19:53

no to jutro podjade do wulkanizacji, tylko mam obawy zeby mi opona niestrzelila po drodze :) . co do glebokosci , to gleboko, ale drutow niewidac , tylko guma , wiec moze niebedzie tak zle?
a w dodatku moje auto jest tak twarde ze cala amortyzacja praktycznie idzie na koła i opony :mrgreen:
diolek
 

Post numer:#9  Postprzez Paul » 23 paź 2008, o 23:10

najlepsza jest czarna taśma :lol:


muszę sprobować bo srebrna sie rozpada po jakimś czasie :)


diolek napisał(a):tylko mam obawy zeby mi opona niestrzelila po drodze :)


a masz coś takiego jak koło zapasowe ? :)
Paul
Profesor
 
Posty: 2044
Dołączył(a): 11 kwi 2008, o 23:51
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości