obroty na gazie cos dziwne to

Post numer:#1 przez **LinekWpr** » 30 paź 2008, o 19:59

panowie co moze byc nie tak jak po puszczeniu gazu obroty sa troszke za wysokie i po kilku-kilkunastu sekundach opadaja do takich jak powinno byc? nie wiem jakie sa te obroty bo nie dziala obrotek. wiec raczej nie ustawienie na parowniku skoro po paru sekunach wracaja do normalnych. od czego zaczac?

Post numer:#2 przez **mleszko** » 30 paź 2008, o 20:07

Mówisz o sytuacji przy odpaleniu? Czy zawsze? Zanim silnik się nagrzeje, obroty silnika powinny być 1200rpm, po nagrzaniu spadają do 800rpm. Tak jest w m20b20 i powinno być u ciebie.

Post numer:#3 przez **LinekWpr** » 30 paź 2008, o 20:15

czy zimny czy cieply jest taki przypadek ze jak dodam gazu i puszcze to obroty spadaja ale nie tak zeby sobie cykal na jalowym tylko sa troszke wyzsze i po chwili opadaja i tak za kazdym razem tylko raz trzeba poczekach krocej a raz dluzej

Post numer:#4 przez **mleszko** » 30 paź 2008, o 20:51

no to może być różnie, silniczek krokowy, albo przepływka. Mówiłeś, że nie jesteś pewien stanu przepływki.
Gdzieś na forum było jak sprawdzić przepływkę voltomierzem.
Silniczek krokowy, możesz benzyną przeczyścić.

No i jak masz silniczek krokowy na instalacji gazowej, to tez parę rzeczy dochodzi. Masz?

Post numer:#5 przez **LinekWpr** » 30 paź 2008, o 20:55

teraz dzieje sie to na cieplym silniku po okolo 3 sekundach wraca do normy z obrotami. krokowy mam za przeplywka.

Post numer:#6 przez **mleszko** » 30 paź 2008, o 20:59

na wężu od instalacji gazowej(odcinek parownik-mikser) masz silniczek krokowy? czy śrubę?

Post numer:#7 przez **muranos** » 30 paź 2008, o 21:02

wg mnie to wina instalacji gazowej
masz zle wyregulowany sklad na jalowych obrotach.
a w zwiazku z tym komp na podstawie syglału z sondy lambda koryguje wyprzedzenie zaplonu.

dobry gaziaz da rade.

albo sonda zdechla

Post numer:#8 przez **LinekWpr** » 30 paź 2008, o 21:07

gaz byl wczoraj regulowany, a objaw sie pojawil dzis, dodam gazu obroty spadna ale nie do konca 3-4 sekundy i juz ok i tak za kazdym razem na cieplym

Post numer:#9 przez **muranos** » 30 paź 2008, o 22:00

a na benz jak jest?

na benzynie nie ma tego zjawiska

Post numer:**#11** przez **ZTJ** » 30 paź 2008, o 23:28

muranos napisał(a):masz zle wyregulowany sklad na jalowych obrotach.
a w zwiazku z tym komp na podstawie syglału z sondy lambda koryguje wyprzedzenie zaplonu.

ale bzdury

LinekWpr napisał(a):panowie co moze byc nie tak jak po puszczeniu gazu obroty sa troszke za wysokie i po kilku-kilkunastu sekundach opadaja do takich jak powinno byc? nie wiem jakie sa te obroty bo nie dziala obrotek. wiec raczej nie ustawienie na parowniku skoro po paru sekunach wracaja do normalnych. od czego zaczac?

Dolot szczelny?

LinekWpr: czy twoja instalacja gazowa steruje komputer + silniczek krokowy, czy śruba? Co regulował gaziarz?

tylko sruba

muranos napisał(a):wg mnie to wina instalacji gazowej
masz zle wyregulowany sklad na jalowych obrotach.
a w zwiazku z tym komp na podstawie syglału z sondy lambda koryguje wyprzedzenie zaplonu.

jeśli ma gaz na śrube to odpada

sprawdź szczelność dolotu.

winny obrotow jest chyba krokowiec bo dzis go odlaczylem i obroty na jalowym nie sa za wysokie a raczej za niskie, teraz pytanie bo jesli krokowiec trzyma za wysokie obroty na jalowym to spalanie moze wzrosnac o ok 5litrow lpg?

i drugie pytanie jak goracy silnik i patrze na poziom plynu w zbiornkiczku to urosnie o pare milimetrow wzgledem poziomu max na zimnym silniku, przewody dosc twarde, a jak odkrece korek od zbiorniczka to szybko rosnie poziom plynu i troche go wywala, odpowietrzany byl wiele razy i ciagle to samo. dodam jeszcze ze od poczatku tego auta mam problemy z ogrzewaniem jak szybciej jade to go nie ma tylko na luzie i postoju, a do momentu zalatania chlodnicy wymiany visco i zalania borygo nie bylo tego problemu z wywalaniem plynu.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

obroty na gazie cos dziwne to

obroty na gazie cos dziwne to

Kto przegląda forum