i tu sie zdadzam!!!evil napisał(a):nie ma się co obawiać należy jednak pamiętać, że śruby do felg od czasu do czasu należałoby wymienić... przecieżnie każdy dociąga je dynamometrem, z użyciem odpowiedniego momentu, etc. ile jest takich warsztatów, gdzie typ podchodzi z pneumatem do koła i dopieprza je, jak mu popadnie, bo nawet nie chce mu się ustawić klucza?! a jakby nie patrzeć materiał z czasem pokaże kolano i tyle.
Co do śrub DavMc to nie okreslisz na oko czy materiał nie jest zmeczony po prostu tego nie widac!
mogło to byc tak, ze podczas dokręcania sruba sie zaczeła juz ukrecac a duze przeciązenia dokończyłu dzieła!
jak by sruba miała sie sciąć to nie sciela by sie w srogku (w piascie) tylko na rowni!
bo właściciel idiota założył dystanse z rozstawem mniejszym niż 4x100 podejrzewam ze z 4x98 i nie można było wkręcić 4 śruby. koła były na 3 śruby i 2 się złamały... rozwierciłem dystanse i 4 wlazły jeżdżę 2 lata i nic się nie dzieje. przy dystansach zdaje mi się że trzeba uważać na śruby bo większe przeciążenia na nie są wywierane.
, pierścienie dzieline na 4-y
.
