Problem z którym nie moge sobie poradzic

Post numer:#1 przez **mateuszbmw** » 21 lis 2008, o 10:14

Witam Serdecznie wszystkich foumowiczów. Kupiłem sobie bmw e 30 z 1989 roku Auto ładne i zadbane jestem z niego bardzo zadowolony, ale w środę pojawił się problem z którym nie mogę sobie poradzić. Podczas jazdy wszystko działało ok, nagle podczas jazdy zaczęła się dyskoteka ze światłami zewnętrznym, przygasały zapalały się same auto traciło moc. Stanąłem na poboczu otwieram maskę bezpieczniki ok akumulator ok altrnator też chyba ok. Spróbowałem go odpalić i załapał wszystko w porządku światła działaja przejechałem pare metrów i znowu to samo spadek napięcia dałem mu buta i aż się jasno zrobiło w samochodzie po czym zgasł i nie mogłem go juz odpalić. Zaprowadziłem auto do elektryka, i chyba źle trafiłem bo mi powiedział że to wina akumulatora więc dla pewności pożyczyłem od kolegi przejechałem może z 5 km i :cen: to samo się dzieje. Przy pomocy kolegi z forum Jacka pogrzebaliśmy troche przy autku na osiedlu i podczas przekręcenia stacyjki pali się tylko akumulator a gdy postuka sie w alternator zaczyna się palic olej akumulator ręczny i jeszcze jedna kontrolka w tej chwili nie pamiętam. Czy może to być wina alternatora czy może czegoś innego? Prosze o pomoc bo mnie to już denerwuje albo o namiar na jakiegos dobrego elektryka w warszawie najlepiej okolice targówka bo nie stety auto musi być holowane.
Z góry dziękuje i pozdrawiam.

Post numer:#2 przez **Krissek** » 21 lis 2008, o 10:17

Kurrr, z Targówka to nie znam ale mogę polecić mojego mechanika - ma warsztat w okolicy dworca wschodniego, na tyłach piekarni Lubelska. Jeśli chcesz mogę podać Ci namiary na niego, być może nawet by Cię ściągnął na warsztat

Post numer:#3 przez **jasiel** » 21 lis 2008, o 10:29

Sprawdź masowanie silnika z regóły jak go brak dzieją się tego typu rzeczy.

Post numer:#4 przez **czort e34** » 21 lis 2008, o 11:21

a jak masz naładowany aku to jest dobrze????

Post numer:#5 przez **mateuszbmw** » 21 lis 2008, o 11:35

tak, jeżeli akumulator jest naładowany to wszystko działa tak jak należy

Post numer:#6 przez **czort e34** » 21 lis 2008, o 11:42

regulator napiecia, bankowo miałem to samo. 100 pln szykuj.

Post numer:#7 przez **mateuszbmw** » 21 lis 2008, o 12:06

a gdzie ten regulatro sie znajduje jesli mozna spytac ?

Post numer:#8 przez **bambus** » 21 lis 2008, o 14:27

przy alternatorze...jedz do mechaniora niech przejrzy caly alteranor przy okazji :cool2:

Post numer:#9 przez **mateuszbmw** » 21 lis 2008, o 14:28

a czy ten regulator napiecia jakby byl zepsuty to czy od m10 pasuje bo mam dawce

Post numer:**#10** przez **bambus** » 21 lis 2008, o 14:53

hmmm nie mam pojecia ale moim zdaniem nie ma sensu zakladac uzywki

Nie pakuj używki - nie ma sensu

no i jak z tym regulatorem????

dziś będzie sprawdzany to napisze co i jak

pozdrawiam

[ Dodano: 23-11-2008, 17:35 ]
tak, to był ewidentnie regulator byl wyrobiony zainstalowałem nowke i wszystko działa jak powinno:) dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

wazne ze wszystko gra :thu:

ja miaem to samo w 2.5 okazalo sie ze szczotki wyjechane w alternatorze wiec zmien szczotki które sa w komplecie z regilatorem alternator bedzie ladowal aku i bedzie git malina. pozdro..

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Problem z którym nie moge sobie poradzic

Problem z którym nie moge sobie poradzic

Kto przegląda forum