[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

?lizg pod mis?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Post numer:#106  Postprzez kubex » 30 lis 2008, o 17:55

no to życzę miłego montowania :)
kubex
 

Post numer:#107  Postprzez Grzesiek2290 » 30 lis 2008, o 17:58

Jak komuś nadal za nisko miska to niech na sucha sobie sprawi :P

A ślizg to dobrze zrobic tak zeby jednak sie odkształcił przy dobrym uderzeniu, lepsza miska z małym peknieciem niz przedni pas kilka cm w gore ;]
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#108  Postprzez kubex » 30 lis 2008, o 18:00

już nie raz tu nawijaliśmy że jak sie fest rąbnie to i tak ślizg nie pomoże i coś się roz...e
kubex
 

Post numer:#109  Postprzez pocisk997 » 30 lis 2008, o 18:03

Dzieki dzieki Ziooom:D Zdam relacje jak juz zamontuje:)

Grzesiek2290 napisał(a):Jak komuś nadal za nisko miska to niech na sucha sobie sprawi


Co to znaczy?
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#110  Postprzez MrUw@ » 30 lis 2008, o 18:52

pocisk997 napisał(a):Jak komuś nadal za nisko miska to niech na sucha sobie sprawi


Co to znaczy?


To zastosowanie bardziej ze sportowych aut... Gdzie niema miski olejowej jako takiej (ktora znajduje sie ponozej wału korbowego silnika) Tylko Olej jest zebrany w oddzielnym od silnika zbiorniku i za pomoca smoka pompy oleju doprowadza sie go do miejsc ktore maja byc nim smarowane....

IMO Kiepska opcja w e30 do jazdy miejskiej:D
MrUw@
 

Post numer:#111  Postprzez pocisk997 » 30 lis 2008, o 19:26

MrUw@ napisał(a):To zastosowanie bardziej ze sportowych aut... Gdzie niema miski olejowej jako takiej (ktora znajduje sie ponozej wału korbowego silnika) Tylko Olej jest zebrany w oddzielnym od silnika zbiorniku i za pomoca smoka pompy oleju doprowadza sie go do miejsc ktore maja byc nim smarowane....

IMO Kiepska opcja w e30 do jazdy miejskiej:D


A wiesz ze o tym już myślalem?! :twisted: Wlasnie chcialbym to zastosowac, tylko nie bardzo wiem jak to zrobić, ewentualnie zrobiś płytszą miske olejową, tylko automatycznie trzeba byłoby wlać mniej oleju, zeby jego górny poziom został zachowany, ale wydaje mi sie ze to niema racji bytu:/
Pytanie jak ta sucha miska bedzie sie sprawować w m42, bo myśle ze jest to jak najbardziej do wykonania przy odrobinie fantazji :twisted:
Masz jakieś informacje na ten temat?

Co znaczy IMO???
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#112  Postprzez Grzesiek2290 » 30 lis 2008, o 22:29

pocisk997 napisał(a):IMO Kiepska opcja w e30 do jazdy miejskiej:D


Opcja zajebista :D


pocisk997 napisał(a):Wlasnie chcialbym to zastosowac, tylko nie bardzo wiem jak to zrobić, ewentualnie zrobiś płytszą miske olejową, tylko automatycznie trzeba byłoby wlać mniej oleju, zeby jego górny poziom został zachowany, ale wydaje mi sie ze to niema racji bytu:/


Ja myslałem o wyciagnieciu w M50 miski w strone kolektorów wydechowych i bym miał ori pojemnośc ale za to krotsza. Ale trzeba pomyslec odrazu o chłodnicy oleju bo w BMW miska olejowa to jedyny punkt gdzie olej traci temperaturę.

Także zrobił bym szersza i nizsza miske, i do tego chłodniczka oleju :D
I do tego jeszcze zapodał gwnitowana tulejke z gory tak na przyszłosc zeby miec spływ oleju z turbo :twisted:

pocisk997 napisał(a):Masz jakieś informacje na ten temat?


Zeby zrobic sucha miske w jakims samochodzie to na dobry pcozatek trzeba rozgryźć całe smarowanie silnika i obcykac wszystkie kanały olejowe.

Co znaczy IMO???


In my opinion-moim zdaniem. Taki skrot
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#113  Postprzez pocisk997 » 1 gru 2008, o 00:13

Grzesiek2290 napisał(a):Zeby zrobic sucha miske w jakims samochodzie to na dobry pcozatek trzeba rozgryźć całe smarowanie silnika i obcykac wszystkie kanały olejowe.


A mi sie wydaje ze nie trzeba do konca wiedzieć wszystkiego na ten temat kanalów smarujących, bo gdyby zachować pojemność miski i faktycznie wyciągnąć ją na bok to możnabyłoby uznać, ze system smarowania został nie ruszony, trzeba tylko mieć pewność, ze smok zawsze zassa olej i to jest cała filozofia.Myśle ze temat jet do ogarnięcia. Ogólnie bardzo daleko idące rozkminy na temat "jak poprawić fabryke, ale może mieć to bardzo konstruktywne wnioski :kie:
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#114  Postprzez Grzesiek2290 » 1 gru 2008, o 13:36

pocisk997 napisał(a):A mi sie wydaje ze nie trzeba do konca wiedzieć wszystkiego na ten temat kanalów smarujących


Moja wypowiedź tyczyła sie suchej miski.

A co do rozbudowania starej to mozna ją rozciagnąc po duzej płaszczyźnie i zastosować taka jakby blache z otworami lub siatke aby olej nie chlapał to tłokach (ale do tego jeszcze specjalna osłonę pod wał krobowy) i wpuscic smok do srodka pod pow. tej blachy.

Coś jak na tym foto:
Obrazek
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#115  Postprzez pocisk997 » 1 gru 2008, o 15:52

Grzesiek2290,
Pomysl mi sie podoba z tą miską :twisted: , ale sądzisz ze ta sietka jest niezbędna?
Od strony technicznej nie powinno być problemu ze skonstruowaniem takowej miski, pytanie tylko jak to zadziala, ale chyba bliżej sie temu przyjże, bo czuje ze czeka mnie cos takiego na wiosne :twisted:

Od czego jest ta miska???
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#116  Postprzez Grzesiek2290 » 1 gru 2008, o 22:28

pocisk997 napisał(a):ale sądzisz ze ta sietka jest niezbędna?


Siatka lub kawałek blachy z nawierconymi otworami. I jak najbardziej potrzebny bo przy gwałtownych przeciazeniach olej nie bedzie chlapał po tłokach, a otworki spowoduja ze bedzie swobodnie spływał na dni miski.

Do tej siateczki w misce dorzucił bym jeszcze osłone na wał korbowy zeby olej nie chlapał po tłokach.

Cos w tym stylu (seryjny silnik Forda)
Obrazek

pocisk997 napisał(a):Od czego jest ta miska???


Zapewne jakieś amreykanskie V8. Tam takie zabiegi z miska daja spokojnie po 15hp przy wyższym poziomie modów
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#117  Postprzez pocisk997 » 1 gru 2008, o 23:00

No tak, ja juz siedze na chacie i kminie jak tu zrobić taką miske:D Spawacz alu jest, jedna miska do pociecia jest, czego chciec wiecej:D
Czyli główne przeslanki calego projektu to zachować pojemność miski i skonstruować ją tak, by olej zawsze był pod smokiem i o nic wiecej martwić sie nie trzeba jesli dobrze myle?! :cho:
Układy wydechowe z nierdzewki, SWAPY, przeróbki aut do sportu, 2jd Garage

viewtopic.php?f=91&t=44829
pocisk997
Profesor
 
Posty: 1611
Dołączył(a): 15 wrz 2008, o 19:15
Lokalizacja: Strzegom
Moje BMW: 328i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m52b28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#118  Postprzez macmaster » 23 sie 2009, o 22:04

Obrazek
macmaster
Student
 
Posty: 261
Dołączył(a): 3 wrz 2007, o 13:41
Lokalizacja: lubuskie
Moje BMW: brak
Nadwozie: Touring
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#119  Postprzez Grzesiek2290 » 23 sie 2009, o 23:16

Sucha miska to najmniejszy problem bo dobry magik od spawania alu nam taką zrobi z kilku kawałków blachy.


Gorzej z pompa i wzięciem napędu paskiem z wału korbowego. Cena samych pomp zabija...
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#120  Postprzez Blazej0909 » 19 paź 2009, o 15:15

Pomysł z suchą miska super jak ktoś taka wykombinuje to niech pokarze na forum. a co do osłony to myślę że projekt Stammka będzie najlepszy dlatego że kilka dni temu rozwaliłem misę przez najechanie na studzienkę i uderzyłem prawą stroną dosłownie samym rogiem tak więc myślę że najlepsza jest taka osłona co osłoni całą miskę. Pozdrawiam
Blazej0909
Stażysta
 
Posty: 478
Dołączył(a): 10 lis 2008, o 14:21
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325is
Nadwozie: Touring
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: TAK

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość