[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

m20b20 czyzby nie za duzo pali?;/

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

m20b20 czyzby nie za duzo pali?;/

Post numer:#1  Postprzez czapka_e30 » 5 gru 2008, o 14:45

Witam otóz moja beemka wydaje mi sie ze za duzo pali tzn. 14-15l na zimowkach 14stkach,przewaznie pokonuje krótkie trasy po miescie ale staram sie niepiłowac je tak mocno i jezdze tak zeby mniej spalała a tu za cholere niechce jesc nizej,samochod stoi na dworze i czesto wlaśnie teraz jest mróz i na poczatku kopci troche ale dym bialy i czytalem na forum ze to normalka w temperaturach niskich,a i zaraz po kupnie przez jakies 2-3 tygodnie jezdzilem prawie bez wody bo niewiedzialem ze trzeba dolac i ze swieci mi sie na komputerze :( i płynu ubywa ze zbiorniczka wyrywnawczego ale poprzedni wlasciciel 4 miesiace temu robil remont silnika wymienione uszczelniacze zawory dzwigienki zaworowe planowanie glowicy, wiec raczej niema mowy o uczsczelce pod glowica w zwiazku z ubywaniem wody a i wracajac do spalania do wymiany jest olej bo jest czarny przepalony,kable tez do wymiany swiece tez chcialem wymienic i filtry,myslicie ze po wymienaie tego wszystkiego spalanie chociaz troche spadnie i czy te rzeczy moga miec na to wplyw, moi 3 koledzy maja m20b20 i ich pala jakos 11-12l a 14 to przy ostrym przepale do odcinki,a i wlasnie po zakupie samochód tez mi tak mało palił.Pomożcie
czapka_e30
 

Post numer:#2  Postprzez luk869 » 5 gru 2008, o 14:58

stare kable, świece i filtr powietrza oczywiście wpływa na spalanie
pisma procesowe, podania/wnioski, ubezpieczenia, odszkodowania

luk.golebiewski.kancelaria@gmail.com

koparka-otwock.com.pl

koparka-warszawa.com.pl

zakładanieogrodów.com.pl (z polskimi znakami!)
luk869
Stażysta
 
Posty: 402
Dołączył(a): 9 paź 2007, o 17:51
Lokalizacja: Józefów/Warszawa
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez bmw320i_e30 » 5 gru 2008, o 15:11

mamy teraz niskie temperatury i moja też teraz pali wiecej tak okolo 13-14
jak bylo cieplej to paliła 11-12
mam nowe kable, świece, czujnik temperatury
bmw320i_e30
 

Post numer:#4  Postprzez czort e34 » 5 gru 2008, o 18:03

m20b20 w zimie palilo mi mniej gazu. gdyby roznica spalania była jakaś drastyczna-typu 20 litro to rozumiem niepokoj a tak to powymieniaj to wszystko co opisałes i zobaczymy :)
czort e34
 

Post numer:#5  Postprzez Jakub.j » 5 gru 2008, o 23:37

luk869 napisał(a):stare kable, świece i filtr powietrza oczywiście wpływa na spalanie
ale nie spadnie o 2 L.


na krotkich dystansach i to w miescie w takiej tem. nie zejdziesz nizej... spokojnie.


jak na krotkich dystansach w zeszlym mies. doszedlem do 15.lL/100 po 5 km a tak teraz mi 12. L. pali na dyst po 15-20 km
Jakub.j
 

Post numer:#6  Postprzez bmw320i_e30 » 6 gru 2008, o 00:02

ja mam do pracy 5 km i przy obecnych temperaturach dopiero po 3/4 trasy silnik ma normalną temperaturę pracy i pali 13-14 l/100
bmw320i_e30
 

Post numer:#7  Postprzez czapka_e30 » 7 gru 2008, o 00:26

w sumie racja ja do pracy tez mam 3km i do kobiety tak samo codziennie jezdze i wlasciwie silnik zimny jest czaly czas na ssaniu niema zabardzo nawet jak sie rozgrzac przejezdzajac taki dystans wiec to wlasnie macie racje ze tego przyczyną jest az takie spalanie :mad2: .zima Precz :P a w sumie ponad miesiac temu kiedy nabylem bume bylo jeszcze cieplo i pokonywalem dluzsze dystanse i czesto trasa i spalanie bylo normalne :cool2:
czapka_e30
 

Post numer:#8  Postprzez bmw320i_e30 » 7 gru 2008, o 13:10

jak rano wsiadam do auta to odpalam silnik i papierosa jak spalę fajkę to dopiero ruszam a silnik w tym czasie już ładnie sobie olej rozprowadził
bmw320i_e30
 

Post numer:#9  Postprzez Jakub.j » 7 gru 2008, o 15:17

bmw320i_e30 napisał(a):jak rano wsiadam do auta to odpalam silnik i papierosa jak spalę fajkę to dopiero ruszam a silnik w tym czasie już ładnie sobie olej rozprowadził
to ciekawe ile paliwa ci spali przez ten czas???
Jakub.j
 

Post numer:#10  Postprzez bmw320i_e30 » 7 gru 2008, o 17:40

Jakub.j napisał(a):
bmw320i_e30 napisał(a):jak rano wsiadam do auta to odpalam silnik i papierosa jak spalę fajkę to dopiero ruszam a silnik w tym czasie już ładnie sobie olej rozprowadził
to ciekawe ile paliwa ci spali przez ten czas???


paliwo się nie liczy
takie 2-3 minutowe rozgrzanie dobre jest dla silnika
bmw320i_e30
 

Post numer:#11  Postprzez maaaad » 7 gru 2008, o 18:30

Wsiadać i jechać, a nie rozgrzewać.
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#12  Postprzez Jakub.j » 7 gru 2008, o 18:46

maaaad napisał(a):Wsiadać i jechać, a nie rozgrzewać.
popieram...
fachowcy tez tak zalecają
olej sie rozprowadza w ciągu paru sek.

wazne i zdrowe dla silnika jest zeby na zimnym nie przesadzac z obrotami i obciązeniem

[ Dodano: 07-12-2008, 17:47 ]
bmw320i_e30 napisał(a):paliwo się nie liczy
akurat o tym jest ten temat.....
Jakub.j
 

Post numer:#13  Postprzez bmw320i_e30 » 7 gru 2008, o 22:13

ogólnie to pokonywanie krótkich tras i obecne temperatury mogą spowodować wzrost spalania o te 1-2 l/100
bmw320i_e30
 

Post numer:#14  Postprzez Jakub.j » 8 gru 2008, o 01:09

ogólnie to pokonywanie krótkich tras i obecne temperatury mogą spowodować wzrost spalania o te 1-2 l/100
conajmniej... jak nie wiecej


:)
Jakub.j
 

Post numer:#15  Postprzez bmw320i_e30 » 8 gru 2008, o 08:16

standard zimą każde auto więcej pali
swego czasu zimą miałem liche kable wn i stare świece no i filtr powietrza też już był do wymiany i auto paliło mi 16-17 po wymianie tych części spalanie spadło do 13
bmw320i_e30
 

Następna strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości