nie odcina zapłonu przy 6,5 tys obr

[automaniak]

jak w temacie m20b20 nie odcina zapłonu..... dlaczego??

[Krissek]

I to Cię martwi? Ja raczej bym się cieszył
Ale wracając do tematu: pewnie masz założony jakiś dorabiany chip, który zdjął odcinkę

[Enzo]

Ja bym sie takim czyms martwil

[maaaad]

automaniak, ale masz na myśli teraz jazdę na benzynie czy na lpg?

[automaniak]

nie odcina ani na benzynie, ani na gazie... mnie to martwi bo nie chce przewinąć silnika, a poprzednikowi co posiadał tą e30 się zdarzyło koszty w naprawie nie małe...

[szalwi]

Witam....Ja wam cos powiem. Ostatnio kupilem E30 (I jestem z tego baaaardzo dumny:)) ale jest na lpg a z tego co SŁYSZAŁEM to wszystkie instalacje maja zdjete odciecie. Ostatnio troszke przesadzilem z obrotami i strzalka wyskoczyla ponad skale...ja sie tylko ciesze ze moj silniczek przezyl ...NIgdy wiecej tego niezrobie bo glowice bede mial na kolanach

[automaniak]

z tego co się dowiedziałem to brak pokrywki od gniazda (tam gdzie się kasuje inspekcje) powoduje brak odcięcia zapłonu.... co o tym sądzicie??

[Krissek]

z tego co się dowiedziałem to brak pokrywki od gniazda (tam gdzie się kasuje inspekcje) powoduje brak odcięcia zapłonu.... co o tym sądzicie??

COOOOOOO A założenie spojlera dtm powoduje, że e30 lata Dawno się tak nie uśmiałem....

[MrUw@]

ja mam pokrywke i tez mi nieodcina (może to dlatego ze kiedys ta pokrywka była scigana przezemnie )

A tak serio ja mam papierki po jakis niby dojcze czipie do silnika i odcinki tez niemam ani na BP ani na LPG kreciła sie kilka razy do około 7k i jakos zyje )

[automaniak]

COOOOOOO A założenie spojlera dtm powoduje, że e30 lata Dawno się tak nie uśmiałem....

widać że wyśmiać kogoś to potrafisz, gorzej coś doradzić..... Krissek

[medoff]

A tak serio ja mam papierki po jakis niby dojcze czipie do silnika i odcinki tez niemam ani na BP ani na LPG kreciła sie kilka razy do około 7k i jakos zyje )

mi tez kilka razy zdarzylo sie wyjsc ze wskazowka poza skale... nawet nie wiedzialem ze to moze sie objawiac czyms powaznym...

..NIgdy wiecej tego niezrobie bo glowice bede mial na kolanach

a konkretnie o co chodzi z tą glowicą?? jakie moga byc przyczyny wyjcia poza skale??

oczywiscie wiecej tego nie bede robil ale pytam tak z ciekawosci.

[rekin81]

Moim zdaniem wina braku odcinki leży po stronie chipa w komputerze bo jak wiadomo to od niego zależy czy jest odcinka i przy jakich obrotach.

Co do kręcenia silnika powyżej obrotów odcinki to myślę że tak od razu nic się nie powinno stać. M10 przy redukcji z 4-ki na 2-ke potrafi zblokować koła i nic się nie dzieje z silnikiem.
W m40 albo m20 po takim czymś pewnie poleciał by rozrząd.

[MrUw@]

ogolnie przy zawysokich obrotach albo przytrze sie silnik (w silnikach z paskiem rozrzad moze dostac w tyłek) a tak to niewiem no korby mogą sie poplątać bo to jednak spora predkosc obrotowa jest... ale inaczej jezeli krecimy silnik na biegu jałowym a inaczej jezeli idzie rozpedem w czasie jazdy ... nigdy niezabilem silnika przkeraczając odcinke wiec niewiem ale pewnie niejest ciezko to zrobic...

[apply]

no jak się sporo przeholuje z gazem poza odcinkę, to może się zdarzyć, że tłoki zaczną domykać zawory (bo sprężyny nie będą nadążać) a wtedy to już nie będzie tak wesoło...

[e30kowal]

Nie piszcie głupot! Silniki BMW to nie jakieś purchlaki żeby się psuć od małego przekręcenia
Ale tak poważnie, to kilka razy zdarzyło mi się wyjść na LPG poza 6500obr/min. Ale jeszcze lepsze co kiedyś wytworzyłem to zapięcie dwójki przy ok 110-120km/h, chcąc zredukować z 5 na 4 za mocno pociągnąłem do siebie, wskazówka obrotomierza wystrzeliła jak z procy.
Teraz myślę, że miałem chyba dużo szczęścia. Silnik nie wyskoczył spod maski i nic sie nie zepsuło.