Patent na sprawdzenie aktualnego przebiegu w E36

[luk869]

Słyszałem o tym od brata, moze ktoś potwierdzi. Podobno trzeba przytrzymać przycisk od kasowania licznika przy wyłączonej stacyjce tak ze 3 sekundy a potem kluczyk przekręcić. Powinien pokazać sie przebieg od fabryki.

[bono20002]

Słyszałem od kolegi, który ma znajomego, że jego dziadek, mówił mu co usłyszał od zięcia, którego syn ma beemkę co ma kolegę co jeździ e30 ale ścigał sie z kolesiem co ma e36 że...

TO ŚCIEMA

poszukaj na innym forum, gdzie jest wiecej e36 co oznaczają poszczególne cyfry danego "przebiegu"

Edit: poza tym...a co nas obchodzi e36?? co to w ogóle jest??

[DavMc]

poza tym...a co nas obchodzi e36?? co to w ogóle jest??

bono20002, spokojnie
temat jest w dziale Pozostałe Modele BMW
więc o co Ci chodzi

[jackx-36]

tak jest taka funkcja, w ten sposób testuje sie licznik , pokazuje ostatnie "znane" usterki i pokazuje aktualny stan licznika przebiegu z tym ze nie pokaże przebiegu od fabryki tylo taki jaki jest zapisany w komputerze , a ten jak wiadomo mozna wymienic lub zmienic zaoisane w pamięci dane

[blackphantom]

mylicie sie troche panowie

tak sie sklada że mam również e36 wiec wyglada to w ten sposob, że poszczegolne numery wyswietlane w czasie testu zegarów oznaczają:

01 BMW Part No.
02 Code No.
03 K No.
04 ostatnie 5 znakow nr-u nadwozia
05 wersja oprogramowania
06 Revision Index, Hardware No.

niestety nie dowiecie sie nic odnosnie realnego przebiegu podczas tej operacji

pozdro

[bono20002]

Dav, to żarcik był taki, doskonale wiedziałem w jakim dziale etc...tak po prostu.....

blackphantom, o to chodzi własnie o to tylko nie chciało mi sie szukac juz

[MisiekE30]

Niemozliwe zeby dowiedziec sie relnego przebiegu od fabryki jaki bedzie zapisany w liczniku. Kiedys jak w e39 cofałem to przebieg był zapisany w stacyjce, liczniku i module od lamp! takze jakby ktos podszedł z kompem do auta to sie kapnie odrazu jak cofniecie sobie sam licznik. Niby to jak kolega co zalozyl temat ze jak wciskamy i trzymamy ten przycisk to pokazuje total przebieg ale on nie będzie realny..

[wrona]

jak cofniesz w samym liczniku to ja nawet kompa nie bede potrzebowal zeby o tym wiedziec bo niezgodnosc zegarow z innymi modulami jest na zegarach sygnalizowana ...... a w e39 modul o ktorym piszesz to raczej ews a nie modul lamp bo tam napewno przebieg nie jest zapisany zreszta tak samo jest w e36 po 95 roku przebieg jest zapisany w zegarach, kluczyku, kompie i module ews
co do przebiegu e36 nie ma mozliwosci sprawdzenia przebiegu cokolwiek bys na tych zegarach nie przycisnal

testy licznika e36 po lifcie dzieki koledze slawo:

Test 1: Test tablicy zegarow.

Test 2: Dane silnika - Jest to wartosc wspolczynnika silnika. Tablica zegarow uzywa go dodatkowo z sygnalem "TD" do obliczenia predkosci obrotowej silnika. Np.
*Wspolczynnik 2 = 4 CYLINDER
*Wspolczynnik 3 = 6 CYLINDER
*Wspolczynnik 4 = 8 CYLINDER

Test 3: Wartosc przejechanych kilometrow od ostatniej inspecki (Oil service lub INSPECTION).

Test 4: Wartosc minionych dni od ostatniej inspecki - brak wartosci dla aut z rynku amerykanskiego. Odnosi sie do europy.

Test 5: Szcunkowa wartosc inspekcji serwisowej - dla predkosci obrotowej silnika i temperatury. Gdy wartosci zostana przekroczone.
Wynik: n=0 lub 1 predkosc obrotowa (powyzej odciecia),
t=0 lub 1 temperatura silnika.

Test 6: Wskaznik poziomy paliwa i temperatury cieczy chlodzacej ( wartosc hexdecymalne)

A (pusty)----------> 0d
kniec rezerwy------> 37
B-------------------> 54
C-------------------> 90
D-------------------> c4
E (pelny)--------------> f0

Temp. cieczy chlodzacej.
A-------------------> ce
B-------------------> 6d
C-------------------> 5c
D (srodek)----------> 4f-23
E-------------------> 1e
F-------------------> 18

Test 7: Predkosc obrotowa silnika

Test 8: Predkosc pojazdu w km/h

Test9 Przebieg - pozwala na akutalizacji przebiegu jezeli jeden z elemntow przechowujacych jego wartosc zostal wymieniony. Test jest wykorzystywany gdy swieci sie "kropka" na tablicy wskaznikow. Pojawi sie element z mniejszym przebiegiem. Dla przykladu:
012654 I - wartosc przebiegu w wenetrznej pamieci EEPROM jest mniejsza niz w "coding plug".
000325 E - wartosc przebiegu w "external coding plug" jest mniejsza niez w wewnetrzej pamieci EEPROM.
Wcisniecie przyciksu na 4 sekdundy spowduje zamiana mniejszej wartosci na wieksza i skasuje swiecaca sie "kropke". Wartosc inspekcji serwisowej zostanie rowniez zmieniana rownoczesnie.

Test 10: Rejestr statusu (sygnalow wejsciowych) - wartosci bitow sygnalow doprowadzonych do tablicy wskaznikow wyswietlane sa jak 0 lub 1. 0 = wejscie ma pozimo niski, 1= wejscie ma poziom wysoki.
_ _ _ _ _ _ <--- Przebieg auta...6 cyfr od lewej do prawej
pierwsza - styk pasow, pasy zapiete = 0
druga - zatrszask zaplonu, klucz wlozony = 0
trzecia - styk drzwi, drzwi otwarte = 0
czwarta - przycisk zegarka, wcisniety = 0
piata - inspeckcja zerowanie = 0, dla zerowania = 0
szosta - blad autamtycznej skrzyni biegow (EGS) = 0

Test 11: Rejestr statusu (syganlow wyjsciowych) - wartosci bitow sygnalow doprowadzonych do tablicy wskaznikow wyswietlane sa jak 0 lub 1. 0 = wejscie ma pozimo niski, 1= wejscie ma poziom wysoki.
_ _ _ _ _ _ <--- Przebieg auta...6 cyfr od lewej do prawej
pierwsza - "Gond" wyjscie
druga - Wskaznik ostrzegawczy hamulcow
trzecia - lampka rezerwy
czwarta - EGA lampka
piata - lampka pasow bezpieczenstwa
szosta - lampki "kropki wskazujacej na manpulowanie w przebiegu"

Test 12: nie uzywany


Test 13: Numer kraju - wartosc pokazuje kraj przeznaczenia tablicy zegarow (nie modyfikowalny) np: Rynek amerykanski: 02.

Test 14: Reset programowy - uzyj tylko gdy blad wynika nie przyczyn wadliwego sprzetu. Po wykonaniu testu tablica wskaznikow opusci tryb Testowy i blokada zostanie reaktywowana.

Test 15: blokowania/ odblokowanie

pozdro