przeróbka rozstawu śrub z 4X100 na 5X120

co do piast to ja w moim poprzednim e30 320 touringu z ABS miałem takie same piasty z tylu jak
e36 318tds touring(pewnie winnych e36 jest to samo),łozyska tez były te same wiec wydaje mi sie ze mozna z tyłu przełozyć same piasty.

Post numer:**#32** przez **TORS** » 3 gru 2007, o 00:38

jest jeszcze jedna opcja z przekładka piast na przodzie! Ja mam w domu wahacze tył od e36 compact 318ti a na przod bede zakładał same piasty od e34! Wystarczy dorobic flansze do zacisku zeby odstawic go by wieksza piasta i wiekszej srednicy tarcza weszły i tuleje ktore trzeba na prasie nałozyc na zwrotnice a na nie piasty od e34 (piasta z e34 ma wieksza srednice wewnetrzna łozyska i by załozyc je do e30 trzeba roznice w wymiarach zniwelowac poprzez dorobienie pierscienia)! Jak zaczne pracowac nad zawieszeniem nie zapomne o relacji zdjeciowej i opisie wszystkiego

TORS napisał(a): Jak zaczne pracowac nad zawieszeniem nie zapomne o relacji zdjeciowej i opisie wszystkiego

byś spróbował zapomnieć :twisted:

:wink:

X5 mam do Ciebie prośbę. Mógłbyś mi podać jaki masz odstęp koła przedniego od pasa przodu i od błotnika?? albo podesłać fotkę dokładnie od boku auta??

witam
czy przy zmianie zawiasu na ten z e36 tarcze i zaciski również zmieniamy na te z e36?

powerbmw napisał(a):witam
czy przy zmianie zawiasu na ten z e36 tarcze i zaciski również zmieniamy na te z e36?

Tak całe kolumny z zaciskami i tarczami...

Post numer:**#37** przez **Jasmen** » 2 sty 2009, o 11:06

Ja też myślałem nad tym żeby z tyłu założyc same piasty od e36 bo sprawdzałem wymiary i są takie same. Frez też chyba powinien pasowac. Problem tkwi tylko w tym że nie wiem z jakiego modelu dopasowac tarcze bo z e36 nawet compact mają większą średnicę i nie zmieszczą się w tej osłonie i problem będzie z zaciskiem. Może coś poradzicie?

Post numer:**#38** przez **evil** » 2 sty 2009, o 18:38

o, rozwiązałeś mi sprawę tylnego zawieszenia

teraz tylko kminić nad przodem :cool2:

Post numer:**#39** przez **///ESIU** » 2 sty 2009, o 18:59

byc moze da się na tył założyć same piasty z e36 ale w takim razie jakie do tego założyć tarcze

????????????

Post numer:**#40** przez **evil** » 2 sty 2009, o 19:23

od E36?

pewnie to pozostaje

tył to spoko, już gdzieś czytałem, ze piasty pasują, ale co z przodem? ja nie mam zamiaru przewalać wszystkich gratów dla rozstawu 5 x 120, dlatego kombinuję nad samymi piastami.

No to trzeba piasty z E34 i u pobliskiego ślusarza dorobić tuleje z jakiejś lepszej stali

Kurde ,a ja głupi wywaliłem cały zawias przedni z e34 na złom :/

Post numer:**#42** przez **evil** » 2 sty 2009, o 23:46

gupi gupek...

gupi gupek...

Boisz sie takiego rozwiązania?

Post numer:**#44** przez **evil** » 2 sty 2009, o 23:54

nie, takie są moje przemyslenia, jak czytam, że ktoś wypieprzyl na złom jakiekolwiek części. to od czasu, kiedy resztki Junaka wywaliłem na wysypisko.. :mad2:

No niestety człowiek uczy sie na błedach. Myślałem ze nic nie podpasuje ,a tu zonk i teraz płacz i lament bo tak już by E30stka była na kanale :/

Dobra

Tak sobie szperam i patrze ze często E36, E46, E34, E32, E31, Z3, Z4 występują obok siebie jako auta do których zamiennie pasują piasty przednie więc można sadzić ze sa to te same elementy.

Wymiary:
wysokość - 45
śr zew. - 139
śr wew. - 37
średnica - 83

Dokładnie nie wiem o które wymiary chodzi ale jakieś zobrazowanie jest.

Teraz jak ktoś ma pod reką piaste od E30 to niech ją zmierzy i da wymiary dla zobrazowania sytuacji

btw.O szit ale sie najarałem na 5x120 xP

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

przeróbka rozstawu śrub z 4X100 na 5X120

Kto przegląda forum