[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Irytujace odpalanie

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Irytujace odpalanie

Post numer:#1  Postprzez styling79 » 20 sty 2009, o 15:55

Witam moja bunia troche dziwnie pali nie mialem jeszcze buni na wtrysku tylko M10B18 na gazniku i tamta palila z pierwszego strzalu nawet na gazie a ta jest na bezynie i musze na poczatku troche pomeczys aku lub krecic dwa razy
styling79
Student
 
Posty: 215
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 19:37
Lokalizacja: Nowy Dwor Mazowiecki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez matisik » 20 sty 2009, o 16:48

może zawór zwrotny, ale powodów może być milion, najlepiej używaj opcji SZUKAJ albo jedz do mechanika
matisik
 

Post numer:#3  Postprzez styling79 » 20 sty 2009, o 19:16

Mechanikom nie wierze szczegolnie w mojej okolicy po tym jak wymienili mi uszczelke pod glowica w M10 za 800 zl , pokombinuje sam dzieki
styling79
Student
 
Posty: 215
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 19:37
Lokalizacja: Nowy Dwor Mazowiecki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#4  Postprzez tigre0070 » 20 sty 2009, o 19:55

styling79, sprawdź świece , kable , palec i kopułkę...to podstawa
tigre0070
 

Post numer:#5  Postprzez kipper1987 » 20 sty 2009, o 20:32

matisik napisał(a):może zawór zwrotny, ale powodów może być milion, najlepiej używaj opcji SZUKAJ albo jedz do mechanika


gdzie szukac tego zaworu w m40 ?
Obrazek
kipper1987
Student
 
Posty: 198
Dołączył(a): 16 paź 2007, o 19:52
Lokalizacja: Zielona Góra
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez styling79 » 21 sty 2009, o 15:07

chodzi o to ze jak pale ja rano to musze pokrecic troche ale jak juz zassie to jest dobrze

[ Dodano: 21-01-2009, 14:09 ]
podejrzewam ze to przez to ze pompa po przekreceniu kluczyka nie chodzi
styling79
Student
 
Posty: 215
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 19:37
Lokalizacja: Nowy Dwor Mazowiecki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez Krissek » 21 sty 2009, o 15:48

styling - nie ma w tym nic dziwnego, że pompa po przekręceniu kluczyka nie chodzi bo.... nie ma takiego prawa! W m40 jest zawór zwrotny odcinający powrót paliwa do zbiornika :)Sprawdź kable, świece, kopułkę i palec - od tego ja bym zaczął...
Krissek
 

Post numer:#8  Postprzez styling79 » 21 sty 2009, o 16:19

ok jeden przewod WN mam na bank walniety bo mowil mi o tym typ od ktorego ja kupywalem tyle ze jest tak jak postoji tydzien to przez 10 km dlawi sie ale puzniej jest dobrze
styling79
Student
 
Posty: 215
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 19:37
Lokalizacja: Nowy Dwor Mazowiecki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez Krissek » 21 sty 2009, o 16:29

Czyli już znasz powód :) Zmień od razu też świece i jak na mój gust po kłopocie będzie
Krissek
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości