[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

m20b25 325i 30 litrów na 100 km????!!!!!!!

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Post numer:#16  Postprzez bono20002 » 31 sty 2009, o 23:18

:duh: kurcze, kolego, .... my tu gadu gadu a tu możesz miec przeciez przepływkę :cen:..sprawdź ją, odłącz ja jak silnik bedzie chodził, jak auto zgaśnie jest ok, jak pofaluje i sie ustabilizuje, to cos juz z nią nie tak, a jak nic sier nie stanie, to do wyj... nia przepływka
Obrazek
bono20002
Magister
 
Posty: 1388
Dołączył(a): 26 lis 2007, o 17:47
Lokalizacja: Zamienie
Moje BMW: 344
Nadwozie: Coupe
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#17  Postprzez MelonE30 » 31 sty 2009, o 23:40

I tak właśnie jutro zrobię !! Dziękuję kolego napisze jaki efekt :cool2:
MelonE30
 

Post numer:#18  Postprzez ogólny » 1 lut 2009, o 10:34

MelonE30 podjedź dziś na spota to może oblukamy co tam masz nie teges, wezme przepływke.
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Strzelba
Zapoznaj się z regulaminem.
ogólny
Uczeń
 
Posty: 55
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 09:38
Lokalizacja: W.D.k Krakowa
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#19  Postprzez maaaad » 1 lut 2009, o 13:43

Też obstawiam przepływkę. Jak się bawiłem moją, to gdy ustawiłem kółko na bogatą mieszankę, to też auto się dławiło, nie chciało na obroty wchodzić, no i z wydechu zalatywało niespalonym paliwem.
Aczkolwiek za dobór mieszanki odpowiada też lambda. Może masz padniętą i ją, i przepływkę.
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#20  Postprzez MelonE30 » 1 lut 2009, o 15:42

ogólny napisał(a):MelonE30 podjedź dziś na spota to może oblukamy co tam masz nie teges, wezme przepływke.
. Szkoda ze nie wszedłem na forum wcześniej bo napewno bym podjechał ! Sprawdzałem dziś przepływke i po odłączeniu lekko go przydlawilo i silnik chodził dalej tylko z nierownymi obrotami.Po dodaniu gazu nawet się wkrecal na obroty!

[ Dodano: 01-02-2009, 20:20 ]
moj znajomy ma przeplywke od 2.0 ze swojego starego silnika która nigdy nie widziala ani nie czula gazu.Czy mozna ją podłaczyc do testów? czy odrazu na stale zamontowac?
MelonE30
 

Post numer:#21  Postprzez medoff » 1 lut 2009, o 21:21

MelonE30 napisał(a):
ogólny napisał(a):MelonE30 podjedź dziś na spota to może oblukamy co tam masz nie teges, wezme przepływke.
. Szkoda ze nie wszedłem na forum wcześniej bo napewno bym podjechał ! Sprawdzałem dziś przepływke i po odłączeniu lekko go przydlawilo i silnik chodził dalej tylko z nierownymi obrotami.Po dodaniu gazu nawet się wkrecal na obroty!


troche odskocze od tematu...

tez z ciekawosci sprawdzalem u siebie jak chodzi przy odpoietej przeplywce i.... chodzi ma strasznie wolne obroty ale nie gasnie.

nie che sie sprzeczac ale czy jezeli przeplywka odłączona to silnik musi zgasnąć??
medoff
Uczeń
 
Posty: 85
Dołączył(a): 27 sie 2008, o 20:51
Lokalizacja: blisko Zamościa
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#22  Postprzez neophyte » 1 lut 2009, o 21:31

u mnie na odłączonej też chodzi ale bardzo kulawo..przy podpiętej jest :cool2: tak więc to chyba normalny objaw. spalanie też mam w normie więc raczej nic jej nie dolega.
neophyte
Profesor
 
Posty: 2101
Dołączył(a): 12 lis 2007, o 19:26
Lokalizacja: chojnice
Moje BMW: sc2
Nadwozie: Touring
Silnik: K4M 1,6
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 740
Silnik: MxxBxx

Poprzednia strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości