Co to jest??

Post numer:#1 przez **Griegu** » 10 lut 2009, o 20:16

Witam
Mam pytanie co to jest?? za co odpowiada?? (tył licznika)

A drugie obroty wskazują mi 0,5 tys obrotów na wolnych, a odcinke mam przy 4,5, o co kaman??

Post numer:#2 przez **Pinky** » 10 lut 2009, o 20:23

a jaki masz motor

Byl moze przekladany?? Albo zmieniane zagary

jesli byla zmiana to najprawdopodobniej masz zla kostke (biala z przodu zegarow) zapewne masz 4 garnki a zegary z r6, wtedy tak to wyglada....

Post numer:#3 przez **bladybmw** » 10 lut 2009, o 20:28

doladnie tak jak pisze kolega Pinky, ja też tak miałem

Post numer:#4 przez **Griegu** » 10 lut 2009, o 20:30

a no to by sie zgadzało

dzięki

Post numer:#5 przez **Pietras318i** » 13 lut 2009, o 08:59

też zalerzy jakie masz kolego zegary, czy MotoMeter czy VDO. w starszych rocznikowo e30 wystepowaly motometery i tam wlasnie z tyłu był klucz kodujacy wpinany w obrotomierz, w nowszych natomiast VDO biała kość kodująca montowana z przodu, w dolnym prawym rogu

Post numer:#6 przez **maaaad** » 13 lut 2009, o 09:25

Mam MotoMeter, kość kodująca jest normalnie, z przodu.

Post numer:#7 przez **Pietras318i** » 13 lut 2009, o 10:02

hmm mozliwe ze koncowe wersje byly jakos zmienione ?
ale wiem ze na pewno mozna łączyc obydwie firmy, w sensie przekladac poszczególne czesci, nie zawsze pasuja, ale w wiekszosci nie ma problemu, np z poszczegolnymi wskaznikami, płytką scalona z akmulatorkami

Post numer:#8 przez **MisiekE30** » 13 lut 2009, o 10:24

Pietras318i napisał(a)::) hmm mozliwe ze koncowe wersje byly jakos zmienione ?
ale wiem ze na pewno mozna łączyc obydwie firmy, w sensie przekladac poszczególne czesci, nie zawsze pasuja, ale w wiekszosci nie ma problemu, np z poszczegolnymi wskaznikami, płytką scalona z akmulatorkami

Własnie do czego są te akumulatorki

a czy mozliwe jest to ze od nieumiejętnego ustawiania przebiegu teraz źle pokazuje prędkosc??

Post numer:#9 przez **Pietras318i** » 13 lut 2009, o 10:29

akmulatorki sa od podtrzymywania inspekcji... jezeli np nie mozesz skasowac inspekcji, lub wariuja tobie te diody od niej, to akmulatorki są do wymiany.
one ogolnie moga pokiereszowac prace zegarów, jak np ekonomizer zaczyna sfirowac czy obrotomierz to warto sprawdzic te akmulatorki

jezeli bylo cos grzebane przy przebiegu to moga byc problemy ze wskazywaniem predkosci

a mozna te akumulatorki wymienic na jakies nowki, sa jakies zamienniki???

mozna nawet wymienic na takie same jak fabryka kładła

http://www.ebaterie.pl/baterie-litowe-c ... aebb524974

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Co to jest??

Co to jest??

Kto przegląda forum