[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

ramki na szybach - shadow line

Wszystko związane z modyfikacjami wyglądu zewnętrznego jak i wewnętrznego

ramki na szybach - shadow line

Post numer:#1  Postprzez BeMek_E30 » 2 paź 2008, o 21:21

czy ramki w wersji highline sa pomalone na czarno???? czy to guma ??? mam srebne i mysle czy warto pomalowac je czy kupic orginalne.
Ostatnio edytowano 19 kwi 2009, o 22:40 przez BeMek_E30, łącznie edytowano 1 raz
BeMek_E30
 

Post numer:#2  Postprzez jackx-36 » 2 paź 2008, o 21:41

BeMek_E30 napisał(a):czy ramki w wersji highline


chyba shadow line
fabrycznie są pokadmowane czyli mozna powiedzięć że pomalowane , z praktyki wiem ze malowanie nie wiele pomoże , farba zawsze bedzie odpryskiwac, trzeba kupic specjalny podkład do aluminium i chromu i dopiero farba jako tako sie trzyma
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez evil » 3 paź 2008, o 09:22

trzeba albo bardzo dobrze zmatowić albo wyszkiełkować, dopiero wtedy podkład i lakier. wtedy powinno być OK.
evil
 

Post numer:#4  Postprzez PIT3R » 5 lis 2008, o 12:23

Z pewnością żeby efekt był zadowalający będzie wymagać trochę pracy przed malowaniem. Tak jak wspomnieli koledzy.
PIT3R
 

Post numer:#5  Postprzez Janek1982 » 16 kwi 2009, o 06:34

Ja pomalowałem u siebie.Lekko zmatowałem, odtłuściłem, a potem sprayem akrylowym
( matowym )do felg pomalowałem.Spray 20 zł chyba kosztował.Trzyma się super.Tylko trzeba dobrze obkleić auto do malowania bo te listwy które łatwo z chodzą to pościągałem a te co się już gorzej ściągają malowałem na aucie.Widziałem też takie bmw co mają pędzlem pomalowane :jawdrop:
Janek1982
 

Post numer:#6  Postprzez spiro » 19 kwi 2009, o 19:26

A ja zamiast malować, skorzystałem z czarnej matowej folii do oklejania słupków. Zamówiłem jeden odcinek o długości 3000mm (nie pamiętam jaką miała szerokość), z którego wycinałem odpowiednio wąskie paski. Na "zakrętach" na ciepło, suszarką.

Efekt był naprawdę bardzo dobry, jedynie dokładniej przypatrując się i patrząc z góry od wewnętrznej strony rynienek widać było, że to nie oryginalny shadow line.

Jeździłem z tym 2,5 roku. Jakoś tak nie zauważyłem, żeby się odklejało. Dzięki oklejaniu, a nie malowaniu, można było śmiało bez obaw te elementy myć i nie martwić się, że w przyszłości będą odpryski.

Sami zobaczcie:

Obrazek

Obrazek
Ostatnio edytowano 19 kwi 2009, o 23:28 przez spiro, łącznie edytowano 1 raz
spiro
Student
 
Posty: 147
Dołączył(a): 2 lut 2007, o 22:28
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez BeMek_E30 » 19 kwi 2009, o 22:15

a gdzie taka tasme kupic??? miałes troche roboty z tym wycinaniem??
BeMek_E30
 

Post numer:#8  Postprzez DavMc » 19 kwi 2009, o 22:31

DavMc
Magister
 
Posty: 1218
Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
Lokalizacja: Nysa/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez spiro » 19 kwi 2009, o 23:30

Tak jak podał DavMc, czyli z alledrogo... Wycinałem tak na oko, w miarę prosto, bo krawędzie i tak się będą chowały. Generalnie jest to metoda dla cierpliwych i raczej uzdolnionych manualnie. Problemem nie będzie wycinanie pasków, a ich naklejanie. Miałem zamówione coś koło 3000x400mm wycinałem paski chyba szerokie na 30mm (albo 50mm, ale chyba raczej 30mm). Wszystko oklejałem na samochodzie, bez demontażu. Na listwach pod szybami, po oklejeniu, nadmiar docinałem delikatnie nożykiem do tapet. Na zakrętach i zagięciach pomagałem sobie suszarką. Generalnie po pasku pod szybami, jeden długi pasek na listwę idącą od lusterka do złączki, następnie złączka i ostatni krótszy pasek, na resztę. Z tego co zamówiłem nie wiele zostało (może na dwa słupki).

Zauważyłem, że jest też droższa okleina termokurczliwa. Kiedy ja oklejałem moje listwy to czegoś takiego nie było, więc nie wiem czy jest sens przepłacać, chyba, że ktoś chce sobie ułatwić życie...
(OO==[][]==OO) 318i coupe 1989r 2007/2008
(OO==[][]==OO) 320i coupe 1989r 2008/2009
(OO==[][]==OO) 325i sedan 1988r 2009/2011
(OO==[][]==OO) 320i convertible 1992r od 2018
spiro
Student
 
Posty: 147
Dołączył(a): 2 lut 2007, o 22:28
Lokalizacja: WLKP
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez Pietrek » 20 kwi 2009, o 17:05

można też zdjąć listwy, wypiaskować i pomalować proszkowo ;)
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez Memphis » 20 kwi 2009, o 19:08

Można też pomalować lakirem czarny mat. Co do przygotowania listew, po prostu musisz je zmatowić papierem ściernym, najlepiej wykończyc na mokro, odtłuscić i pomalować. Co do odpryskiwanai farby to nie u mnie nic nie widać. Niedługo będe malował koledze, postaram się pokazać na fotkach jak przygotować listwy żeby było ok.
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx


Powrót do Modyfikacje

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości