Borbet A

Post numer:#1 przez **Długi85** » 8 maja 2009, o 11:53

Witam, dzis panowie z drogoweczki zabrali mi dowod za wystajace kola z przodu, mam 9 calowego Remoteca wzor Borbet A z naciagnieta oponka 195/46 R16, bieznik siedzi zakryty, pare mm felgi wystaje, mam szeroka lage i 5mm dystans, czy jak wrzuce waska lage, wywale dystans i posadze ja glebiej tak na -60mm uzyskam negatyw i kola sie pochowaja w takim stopniu ze nie bede mial wiecej problemow??? ktos juz to przerabial???

Post numer:#2 przez **matisik** » 8 maja 2009, o 13:08

a może nadkola od ixa?

Post numer:#3 przez **Waski** » 8 maja 2009, o 13:26

rozklep błotniki posadź -60 i bedzie lala

Post numer:#4 przez **Długi85** » 8 maja 2009, o 13:35

wlasnie sobie przypomnialem ze zeby teraz wlozyc te fele musialem zeszlifowac jakies 3mm zacisk hamulcowy, wiec jakbym wywalil dystans to musialbym kolejne 5mm zebrac z zacisku, ta opcja odpada chyba....... nie chce zakladac na przod 7,5 calowych ani wywalac wentylowanych tarcz z duzymi zaciskami.
wrzuce foty wieczorkiem jak to teraz wyglada, moze gleba pomoze.....

Post numer:#5 przez **czapka_e30** » 8 maja 2009, o 17:28

pier.dol panów policjantów założ mniejsze koła jedz na przegląd odbierz dowodzik i założ znowu 9 cali :mrgreen:

i unikaj niebieskich :police:

Post numer:#6 przez **Antonio** » 8 maja 2009, o 18:02

Jezeli czesc jezdna opony nie wystaje to nie maja prawa zabrac dowodu.

Post numer:#7 przez **Długi85** » 8 maja 2009, o 23:19

no zabrali, bieznik jest zakryty wystaje czesc nacianieta oponki i krawedz felgi jakis centymetr wystaje, a te nakladki od ixsa jakie sa szerokie???? ten 1cm mi sie zgubi????

Post numer:#8 przez **Menl** » 8 maja 2009, o 23:31

pokombinuj z laga, wachaczami, amorem itd. W e36 np. drifterzy wkladaja po dwie podkladki 3mm aby kat pochylenia byl wiekszy . Niby tylko 3mm ale kolo sporo sie pochyla. Tam jest inaczej to zamocowane ale moze w e30 da rade cos takiego zrobic. Znajdz jakiegos wariata driftera i wypytaj. Im wlasnie bardzo zalezy aby pochylic przednie kola do driftu.
Innym sposobem to sprawdzony patent przeze mnie i innych kumpli, przy kontroli milicji stajesz i skrecasz kolami w bok. Kolo sie pochyla i nie widac ze wystaje.

Post numer:#9 przez **Długi85** » 9 maja 2009, o 08:16

ja tak zrobilem, ale wyszli z radiolki i od razu z textem do mnie "prosze wyprostowac kola" takze juz nie jeden dowodzik zabrali i wiedza o co chodzi, zobacze co da sie zrobic ze zwrotnica, moze podkladeczki stykna, dzieki

Długi85, to jak ty ją teraz sprze3daż bez dowodu??

http://moto.allegro.pl/item631685341_bm ... _17zl.html

Post numer:**#11** przez **Menl** » 11 maja 2009, o 00:57

Długi85, no wlasnie. Wyprostuj najpierw temat sprzedzy, bo poco mamy ci tu pomagac jak i tak chcesz zrezygnowac z BMW na cos innego :/

U ciebie wystarczylaby tylko
wieksza gleba , bo z fotek widac SERIE - bleeeeeeeeeee
Jak tylko lekko zglebujesz to odrazu zrobi sie negatyw, a przy -60 powinno byc juz ok.

Post numer:**#12** przez **moher** » 11 maja 2009, o 10:58

tymbardziej że masz M10 gdzie miska jest wysoko i jest STALOWA!!!!!

moher napisał(a):tymbardziej że masz M10 gdzie miska jest wysoko i jest STALOWA!!!!!

dzięki!!!!! o to pytałem w innym temacie. jaki nisko można zejść przy 16" -80/60??

Post numer:**#14** przez **Waski** » 11 maja 2009, o 12:25

ja mam 60/60 i jest na lajce już myślę o zmianie opon z przodu i -80

hmmm dowodzik jest juz odebrany, wczoraj na zimoweczkach pojechalem, zrobilem badania i oddali. Co do sprzedazy to wszystko jest opisane w aukcji, jest plan przesiadki na e32 a nie na inna marke. Jezeli jej teraz nie sprzedam to juz zostawiam i glebuje na -60/-40 pozdr.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Borbet A

Borbet A

Kto przegląda forum