odnosnie opon kłestrzyna mam

Post numer:#1 przez **mcken** » 2 wrz 2007, o 22:51

w tej chwili mam z przodu 205/50/16 a z tyły 225/45/16, felga to borbet 9 calowy, niestety obciera mi i z tyłu i z przodu zawias jat m-kowy, zastanawiam się czy na oponach 215/40/16 przestanie mi obcierac?

Post numer:#2 przez **evil** » 2 wrz 2007, o 22:56

przestanie. co Ty masz za sprężyny? może poprostu za miękko jest? masz dystanse założone, czy nie?

Post numer:#3 przez **Menl** » 2 wrz 2007, o 22:56

tak.
225/45 to straszny balon :mrgreen:

caly efekt psuje w tej pieknej 9 calowej feldze :mrgreen:

sam mam 215/40 i jest git. mozna tez zalozyc 205/45 ale zeby wszystkie byly w tym samym rozmiarze.u ciebie jak zostanie z przodu 205/50 a z tylu wsadzisz 215/40 to wizualnie bedzie kiepawo wygladac.

Post numer:#4 przez **mcken** » 2 wrz 2007, o 22:59

Menel napisał(a):tak.
225/45 to straszny balon caly efekt psuje w tej pieknej 9 calowej feldze
sam mam 215/40 i jest git. mozna tez zalozyc 205/45 ale zeby wszystkie byly w tym samym rozmiarze.u ciebie jak zostanie z przodu 205/50 a z tylu wsadzisz 215/40 to wizualnie bedzie kiepawo wygladac.

wszystkie 4 chcę na 215/40 i chyba tak zrobię. i zastanawiam się czy na przód nie założyć 7,5 cala borbeta bo 9 calówka wystaje poza obrys

[ Dodano: 02-09-2007, 23:00 ]

evil napisał(a):przestanie. co Ty masz za sprężyny? może poprostu za miękko jest? masz dystanse założone, czy nie?

amorki i springi od m-ki z przodu jest dystans a z tyłu nie

Post numer:#5 przez **Menl** » 2 wrz 2007, o 23:18

jak zalozysz 7.5 cala to zabraknie ci po jakims czasie parapetu i znowu zapragniesz 9" :mrgreen:

nie kombinuj, naciagaj 215/40 tak jak wszystkie szwaby robia i 4x9 :wink:

Post numer:#6 przez **Gradz** » 2 wrz 2007, o 23:23

ja u sibie mam na tyle 215/40/16 i przy wiekszym obciązeniu lub szybkim ruszani i przełączaniu biegów i tak mi obciera delikatnie...

Post numer:#7 przez **evil** » 2 wrz 2007, o 23:24

amorki i springi od M-ki... czyli jest miękko. szukaj sprężyn, tylko takich cabrio / touring.

Post numer:#8 przez **mcken** » 3 wrz 2007, o 00:35

evil napisał(a):amorki i springi od M-ki... czyli jest miękko. szukaj sprężyn, tylko takich cabrio / touring.

no mam cabrio, i do tego niemiec sobie zapodał zawias obniżany nawet dopłacał za to bo mam orginalna fakturę z 92 roku

Post numer:#9 przez **evil** » 3 wrz 2007, o 08:41

ale zawias M jest mini niższy od oryginału. najlepiej zainwestować w twarde, niskie springi (Twoje już mogą dawać obniżenie o 40mm hehehe!), Weitec ma takie w ofercie, ale przy zamówieniu należy zaznaczyć, że to do cabrio / touring.

Post numer:**#10** przez **mcken** » 3 wrz 2007, o 08:46

evil napisał(a):ale zawias M jest mini niższy od oryginału. najlepiej zainwestować w twarde, niskie springi (Twoje już mogą dawać obniżenie o 40mm hehehe!), Weitec ma takie w ofercie, ale przy zamówieniu należy zaznaczyć, że to do cabrio / touring.

jak będzie dalej tarło po założeniu 215/40 to tak zrobie a jak nie to zostawiam bo jeździ się super komfortowo a po moim poprzednim gokarcie narazie mam dosyć taczek

Menel napisał(a):225/45 to straszny balon caly efekt psuje w tej pieknej 9 calowej feldze
sam mam 215/40 i jest git.

a ja mam z tyłu 205/65(!) r15 i trze jak głupia! dostałem od kolesia, tyle że on poszerzał nadkola... i nie wiem jakie mam oponki wrzucić :cho:

Post numer:**#12** przez **ZTJ** » 7 paź 2007, o 03:58

zygi1066 napisał(a):a ja mam z tyłu 205/65(!) r15 i trze jak głupia! dostałem od kolesia, tyle że on poszerzał nadkola... i nie wiem jakie mam oponki wrzucić

Idealną oponą będzie 205/55. Będzie o dwa centymetry niższa (obwód koła o cztery mniejszy) od obecnie założonego balona.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

odnosnie opon kłestrzyna mam

odnosnie opon kłestrzyna mam

Kto przegląda forum