podlaczenie tempomatu

[Pietrek]

ja sprzedałem koledze za 200 z połamaną manetką, zresztą jak sie okazało koledze z forum

Jak dopadnę manetkę , i uruchomie tempo to dam znać

[tomek324]

Tak się wtrącę. Ja podłączyłem do siebie tempomat z e34, tzn kupiłem z e34 - serwomotor z linką i moduł z wtyczkami. Manetkę i czujnik sprzęgła kupiłem z 324td (tam jest tempomat elektroniczny nie mechaniczny). Wiązkę dorobiłem według schematów, manetkę z td przerobiłem pod moduł z e34 (jest w niej płytka drukowana do której trzeba odpowiednio przylutować przewody). Wszystko śmiga jak oryginał i zrobione jest jak oryginał Kosztowało mnie to gdzieś 150zł.

[matisik]

się tak zdarzyło że kupiłem tempomat w promocyjnej cenie tyle że z e28 i adaptuje go teraz pod e30. Serwomotor pasuje, manetka pasuje, czyli może będzie chodził została mi kwestia wiązki, nie wiem gdzie podłączyć dwie nie opisane wtyki, może ktoś mi pomoże? Wiem że jedna do czujnika od hamulca a druga do liczników, tylko która gdzie...
http://images48.fotosik.pl/137/1f5ee7034b2478d1.jpg

[Grzesiek2290]

Pytanko, czy ori tempomat kompletny z M20 da rade ogarnąć po swapie na M50?

Wszystko p&p i wystarczy tylko podłączyć linkę do przepustnicy?

[matisik]

tak, tempomat to jest dodatkowy moduł połączony z silnikiem tylko za pomocą linki. Podpinasz wtyczki i powinno chodzić

[Pietrek]

Tempomat ma swój osobny sterownik
Trzeba tylko podłączyć czujnik sprzęgłą i czujnik hamulca , impuls z liczników (jednopinowa wtyczka, w zielone złącze z tyłu zegarów- nie we wszystkich zegarach to jest, ale złącze można przekładać) mase i powinno hulać

U Ciebie nie widze płaskiej kostki ... chyba masz gdzieś obcięte na przewodzie.

[matisik]

płaska kostka? nic nie jest obcięte... gdzie powinna iść ta płaska kostka? Pietrek pamietasz albo masz moze na wierzchu tempomat zeby mi powiedziec jakie kolory kabli wchodzą do wtyczki manetki? może wiązka jest podobna i da się dojść po kolorach co gdzie ma iść...
u mnie w kostce od manetki mam żółty, niebieski, zielony i fioletowo-biały

[Pietrek]

Mam na wierzchu Zrobie jakieś foto i może jeszcze dziś wrzuce ...
Ta biała płaska jest do manetki
Są 2 rodzaje manetek z tego co zauważyłem , są na 5 kabli i na 4 chyba ...

[matisik]

no wiem że ta biała płaska jest do manetki, ale w poprzednim poście pisałeś że nie widzisz u mnie płaskiej kostki, a jest na zdjęciu i to nawet podpisana to w takim razie obadaj jakie masz kolory kabli wchodzących do manetki, jak są te same to podaj mi kolor kabli na licznik i czujnik hamulców, wtedy będe w domu

[Pietrek]

Na początek płaska wtyczka , którą wpina się z zieloną przystawke w zegarach




To ta zielona przystawka, można ją wpinać i wyciągać, jeśli ktoś nie ma tej kostki może ją dokupić , lub wpiąć się na krótko w zegary ( widać 4 otwory zgrupowane razem, wpinasz się w pierwszy od lewej patrząc tylko na te 4 otwory )






uziemienie - bo kabel brązowy, nie wiem dlaczego jest z pinem, jutro sprawdze czy pasuje wejściem w złącze X tzw "domek"


To jest potrzebne gdy ktoś ma automata, ale gdzie się wpina to nie wiem
W manualu to jest nie potrzebne - kolor jasnoniebieski, zwykła wsuwka



Teraz zagwostka ... bo kolorami podają na stronach różnie , jest to albo czujnik sprzęgła albo hamulca, obydwa kable czerwono zielone.




Gdy ten poprzedni okaże się czujnikiem hamulca , to to powiniem być czujnik sprzęgła, a raczej wtyczka do czujnika sprzęgła... i znowu zagwostka , dlaczego kostka nie pasuje do czujnika który posiadam ? Takie same styki jak ten czujnik ma czujnik hamulca w mojej ecie 85rok


Czujnik sprzegła razem z mocowaniem.


Wtyczka z manetki tempomatu, kolory w manetce są identyczne jak we wiązce.
Jest to manetka z 5 kablami.


Mam jeszcze drugą manetke z angielskimi napisami i ma 4 kable , a jej kolory to zółty, zielono biały, zielony, niebieski - w takiej kolejnosci o ile dobrze pamiętam
Kostki obydwu manetek są troche inne , ta moja jest znacznie szersza , mimo że ma wolne Piny




A jeszcze jedna zagwostka ... Jesli jest wtyczka pod czujnik hamulca to co wtedy z tym czujnikiem który jest już orginalnie w aucie ? jest tam gniazdo na drugi czujnik czy trzeba coś modzić z kablami ?



Tu jeszcze całość

[matisik]

Kemot324 mi pisał że trzeba połączyć wtyke z tempomatu do tej oryginalnej z czujnika hamulców. Z tego co widze kolory kabli w naszych wiązkach są różne, więc bede podłączał wszystko na chybił-trafaił. Tempomat nie potrzebuje żadnego zasilania dodatkowego?

[Artur C.]

panowie czy da rade wstawic tempomat od 324td do m20b20? podejzewam z emoga byc problemy bo sterowanie gazem w 324td jest na potencjometrze?!

Jeśli 324td jest na elektronicznej pompie to nie darady założyć do M20BXX ponieważ jedyną częścią zamontowaną jako układ tempomatu w 324td jest manetka i czujnik sprzęgła.
A jeśli 324td było w oryginale na pompie mechanicznej to powinien być kompletnie taki sam jak do M20Bxx.

[ Dodano: 06-06-2009, 21:28 ]

A jeszcze jedna zagwostka ... Jesli jest wtyczka pod czujnik hamulca to co wtedy z tym czujnikiem który jest już orginalnie w aucie ? jest tam gniazdo na drugi czujnik czy trzeba coś modzić z kablami ?

Jest inny czujnik z dwoma gniazdami (dwa mikro przełączniki w jednej obudowie).

[Medytator]

A ja mam takie osobliwe pytanie, możliwe że było ale nie zauważyłem, tempomat przyciskając od siebie ustawia predkośc stałą, do siebie przywraca prędkość wcześniej ustaloną, a jakie zadanie prawidłowo mają ruchy do góry i w dół? u mnie wtedy tempomat się wyłącza.

[Stammek]

tempomat przyciskając od siebie ustawia predkośc stałą, do siebie przywraca prędkość wcześniej ustaloną, a jakie zadanie prawidłowo mają ruchy do góry i w dół? u mnie wtedy tempomat się wyłącza.

u mnie pchajac manetke do przodu auto przysoiesza,do siebie zwlania,do gory zapamietuje predkosc.

[Grzesiek2290]

A do dołu?

Bo u mnie ładnie opisane...po niemiecku A z niemca zagrożenie mam także...