[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

m40b16 szarpie, strzela, faluje na zimnym

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

m40b16 szarpie, strzela, faluje na zimnym

Post numer:#1  Postprzez Rds » 4 paź 2012, o 20:47

Witam,
Mam mały problem z moją ukochaną... e30 i już nie wiem gdzie szukać dolegliwości.
Problem dotyczy silnika m40b16.
Jak samochód jest zimny to:
-nie chce się wkręcać
-szarpie
-strzela w wydech
-falują obroty

Tylko jak samochód chwyci temp. wszystkie problemy znikają jak ręką odjął.
Jak samochód zgasimy ciepły, i odpalimy po kilku minutach to problemy wracają aż znowu nie chwyci pełnych 90st.

Sprawdzone:
-przepływka (zawsze warto sprawdzić)- podmieniałem od innej e30 gdzie na pewno dobrze działa i to nie to
-świece nowe
-kable nowe
-wymieniona kopułka
-sprawdzona sonda lambda (pokazuje poprawne wartości)
-sprawdziłem wtryski (wyciągnąłem i kręciłem, nie leją, ładnie dają mgiełkę
-podmieniłem krokowca

Już mnie k... bierze bo cały czas to samo.
Nie mam już pomysłu. Może jakieś rady?
Rds
 

Post numer:#2  Postprzez malchan » 4 paź 2012, o 20:55

podmień kompa
malchan
Student
 
Posty: 147
Dołączył(a): 10 lut 2010, o 22:34
Lokalizacja: sosnowiec
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez mck » 4 paź 2012, o 23:27

A ja bym spróbował wymiany niebieskiego czujnika temperatury w głowicy (jest pod kolektorem ssącym)
Obrazek
mck
Stażysta
 
Posty: 561
Dołączył(a): 10 paź 2008, o 23:29
Lokalizacja: z nienacka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#4  Postprzez Rds » 5 paź 2012, o 09:29

mck napisał(a):A ja bym spróbował wymiany niebieskiego czujnika temperatury w głowicy (jest pod kolektorem ssącym)

Mozna prosic jakis nr oe albo link do allegro to kupie nowy i podmienie. Zobaczymy :)
Rds
 

Post numer:#5  Postprzez kamil7s » 5 paź 2012, o 09:53

Podmień czujnik położenia wału.
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez mck » 5 paź 2012, o 11:54

Rds napisał(a):
mck napisał(a):A ja bym spróbował wymiany niebieskiego czujnika temperatury w głowicy (jest pod kolektorem ssącym)

Mozna prosic jakis nr oe albo link do allegro to kupie nowy i podmienie. Zobaczymy :)


http://bmwfans.info/parts/catalog/13621709966/

Jest to czujnik odpowiadający za dawkę paliwa w zależności od temperatury (podaje info do kompa). Zazwyczaj obudowa ma niebieski kolor.
Obrazek
mck
Stażysta
 
Posty: 561
Dołączył(a): 10 paź 2008, o 23:29
Lokalizacja: z nienacka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez Rds » 5 paź 2012, o 13:40

kamil7s napisał(a):Podmień czujnik położenia wału.

To by było i na zimnym i na ciepłym,

[ Dodano: 07-10-2012, 19:09 ]
Chciałem napisać że auto już chodzi ładnie i równo.

Więc dla potomnych.
Problemem okazał się jednak czujnik temp. + wymienione 2 wężyki bo jeden był sparciały, drugi już z dziurą.

Teraz kolejny problem auto na zimnym ma podwyższone obroty o ok. 200rpm to norma?
I... zaczęło dymić w pierwszej chwili odpalenia (ok. 20-30sek. niebieski dym) a wcześniej tego nie było.
Rds
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości