Szyberdach..

Post numer:#1 przez **kaczy-k9** » 15 cze 2007, o 07:23

Witajcie forumowicze

Mam problem z szyberdachem (elektryczny), raz działa raz nie, uchyliłem go i teraz nie mogę zamknąć. Czy ma ktoś jakiś pomysł? Bezpieczniki są wszystkie zdrowe, wyciągałem włącznik i wszystko tam wygląda ok, tyle mojej inwencji. Z góry dzięki za pomoc.

Post numer:#2 przez **Arczi** » 15 cze 2007, o 08:20

a silniczek chodzi ?

1. wyjmij tez przycisk i przeczysc go .. moze zasniedział
2. sprawdz kabelki, posprawdzaj z kimś kto bedzie trzymał przcisk a ty nimi delikatnie poruszaj ... moze cos nie łaczy
3. wyjmij silniczek moze sie spalił

Post numer:#3 przez **Monika** » 15 cze 2007, o 11:52

spróbuj wszystko nasmarować, może sprawdź miernikiem czy jest przekazywany prąd.

Post numer:#4 przez **kaczy-k9** » 15 cze 2007, o 20:26

Przycisk wyciągałem i jest ok na oko, coś musi nie kontaktować gdzieś, jak wróciłem rano do samochodu to zadziałał i się normalnie zamknął. Na razie nie będę go używał dopóki nie dojdę co to. Dzięki za pomoc, napiszę jak rozwiążę tę zagadkę

pzdr.

Post numer:#5 przez **debauched** » 16 sie 2007, o 17:22

hej, sprawdz przekaznik szyberdachu, to serce calego sterowania szyberdachem. pozdro :idea:

Post numer:#6 przez **kaczy-k9** » 17 sie 2007, o 21:47

debauched napisał(a):hej, sprawdz przekaznik szyberdachu, to serce calego sterowania szyberdachem. pozdro

A który to jest? I jak poznam czy jest padnięty czy nie?

Post numer:#7 przez **evil** » 17 sie 2007, o 21:52

to wy macie elektryczny dach??? :shock:

przecież to prąd może kopnąć... :duh:

Post numer:#8 przez **wrona** » 17 sie 2007, o 23:44

debauched napisał(a):hej, sprawdz przekaznik szyberdachu, to serce calego sterowania szyberdachem. pozdro

i tu sie zdziwisz bo szyber moze dzialac bez przekaznika :idea:

ale tylko na otwartych drzwiach i jestem tego pewien na 1000 % bo jakis czas jezdzilem bez :roll:

co do tego ktory to to jest oznaczony jako K5

pozdrawiam wrona

Post numer:#9 przez **spiro** » 3 lut 2008, o 12:00

Witam,
wczoraj założyłem sobie elektrykę szyberdachu. Chciałem się teraz zapytać jak powinien prawidłowo działać szyberdach elektryczny?? W chwili obecnej mam tak, że kiedy uchylę go do góry lub odsunę całkowicie, prąd się odcina. Natomiast nie ma tego odcięcia w momencie przejścia na zamknięcie szyberdachu. Po prostu sam guzikiem muszę wyczuć kiedy szyberdach jest zamknięty i puścić go, bo w przeciwnym wypadku znowu zacznie mi sie otwierać cały lub zacznie uchylać do góry. Nie ma tego charakterystycznego kliknięcia jak było przy korbce, kiedy wiadomo było, że jedna z faz kręcenia zakończona.

Silniczek montowałem na otwartym szyberdachu, bo sprzedający mnie poinformował, że był tak zdemontowany. Jednak użył słowa "chyba".
Czy może źle zamontowałem silniczek?? Czy przy elektrycznym szyberdachu, przy jego zamknięciu też powinno następować odcięcie prądu??
Czekam na wasze cenne sugestie.

Post numer:**#10** przez **yoshi** » 3 lut 2008, o 12:06

spiro, silniczek szyber dachu ma cykle pracy

więc trzeba go założyć tak jak się go zdjęło

zrób tak
zamknij szyber, wyjmij silniczek i wyłap moment w którym silniczek też jest "zamknięty"

np. maksymalnie lecisz przyciskiem do tyłu (otwierasz) aż już nie będzie chciał iść

teraz "zamykasz" jak się silniczek sam zatrzyma to zakładasz go z powrotem i będzie git, wiem, bo sam tak miałem

Post numer:**#11** przez **spiro** » 3 lut 2008, o 12:09

Ok, spróbuję w ten sposób, dam znać jak poszło. Dzięki

Podpinając się również pod i ten temat mam pytanie, szyber elektryczny otwiera się i zamyka, działa bez zarzutu, ale nie uchyla się. Podnosi się na wysokość jakieś 4 mm i koniec

źle ustawiony silniczek ?

Post numer:**#13** przez **yoshi** » 3 lut 2008, o 12:22

hubabuba, a coś mechanicznie nie blokuje szybra

: spróbuj przy otwieraniu go popchnąć ręką i zobacz czy idzie

próbowałem go podnosić, wciskając guzik ale nie idzie

ja to mam pecha z szyberkami, w poprzednim aucie uchylał się i chował ale nie chciał otwierać

Post numer:**#15** przez **spiro** » 3 lut 2008, o 17:37

Witam,
ok udało mi się, zamknąłem szyberdach, zdemontowałem silniczek przewinąłem silniczek na najdłuższej fazie do odcięcia prądu, a następnie w drugą stronę do pierwszego odcięcia. Zamontowałem i wszystko lata teraz prawidłowo.

Jednak zanim do tego doszedłem, z lenistwa podczas jednej z prób nie chciało mi się kolejny raz dokręcać silniczka do tej blachy. Odskoczył, tak że przy włączeniu przesunął tylko jedną prowadnicę, efektem czego jedna strona dachu została, a druga poszła w dół. Dach wyglądał na zapadnięty z jednej strony

Jakoś sobie z tym poradziłem, jednak chyba nie jest idealnie. Stąd pytanie czy wiecie może która prowadnica jest od której strony dachu??

A nawiązując do problemu $kaczy-k9 o ile jest on jeszcze aktualny to chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że przekaźnik szyberdachu czasami znajduję się w bezpośrednim otoczeniu silniczka. Tak jest w moim przypadku. W skrzynce bezpieczników przekaźnika K5 wcale nie muszę montować, żeby wszystko działało. A jeżeli szyberdach raz działa raz nie to wygląda to na przekaźnik. Kiedyś miałem tak ze światłami mijania, raz działały raz nie, jak chciały lub za którymś razem. Przyczyną takiego "raz działania raz nie" był właśnie przekaźnik.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Szyberdach..

Szyberdach..

Kto przegląda forum