[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Dziura w wydechu a sonda?

Wszystko o problemach z silnikiem, skrzynią, zawieszeniem, itp. oraz wszystko o płynach, olejach itp.

Dziura w wydechu a sonda?

Post numer:#1  Postprzez Soci » 9 mar 2009, o 21:25

Naszła mnie mała rozkminka. Mój samochód nie jeździ, jak przystało na e30, a w tej chwili nie mam pola manewru, żeby coś sprawdzić, podmienić, wymienić. Więc sobie siedzę i kombinuję :D

W mojej E30 przed sondą lambda jest jedno miejsce, w którym sobie ulatują spaliny. Ot, taka mała dziurka.
Możliwe jest takie coś, że przez to, co ucieka zmieniają się własności spalin i sonda ma błędne odczyty?
A przez to mój samochód pali więcej i ma gorsze osiągi?

Czy już z nudów zaczynam wymyślać jakieś abstrakcyjne opcje? :P
"Life isn't about waiting for the storm to pass, guys. Its about learning how to dance in the fuckin' rain." GP
Soci
Student
 
Posty: 209
Dołączył(a): 14 maja 2008, o 14:07
Lokalizacja: WAW
Moje BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#2  Postprzez Escobar » 9 mar 2009, o 22:19

Jasne że dobrze kombinujesz dziura w wydechu w systemach wtryskowych bez sondy też pogarsza osiągi.
Escobar
Stażysta
 
Posty: 328
Dołączył(a): 31 paź 2008, o 20:58
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez bmw320i_e30 » 9 mar 2009, o 22:31

też mam dziurę na tym łączniku karbowanym przed sondą i od momentu kiedy się rozszczelniło zaczęła mi palić ponad 15l/100km i osiągi spadły zauważalnie
czyli pali dużo a nie jedzie
bmw320i_e30
 

Post numer:#4  Postprzez Soci » 9 mar 2009, o 22:42

Ojaaa, jak się cieszę, że tak piszecie :mrgreen: Bo na dniach jadę to zrobić i może się okaże, że moje różne czarne sny o silniku do remontu nie będą miały urzeczywistnienia :tan:
"Life isn't about waiting for the storm to pass, guys. Its about learning how to dance in the fuckin' rain." GP
Soci
Student
 
Posty: 209
Dołączył(a): 14 maja 2008, o 14:07
Lokalizacja: WAW
Moje BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez bmw320i_e30 » 9 mar 2009, o 22:50

możesz jeszcze wyregulować zawory to też ma wpływ na spalanie i osiągi
bmw320i_e30
 

Post numer:#6  Postprzez Soci » 10 mar 2009, o 01:11

hmm, mam wrażenie, że coś zawory klepią. Trzeba będzie się przyjrzeć.
"Life isn't about waiting for the storm to pass, guys. Its about learning how to dance in the fuckin' rain." GP
Soci
Student
 
Posty: 209
Dołączył(a): 14 maja 2008, o 14:07
Lokalizacja: WAW
Moje BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez leonidas » 10 mar 2009, o 01:19

warto sprawdzic te zawory.ja w czwartek oddaje do regulacji :jum:
leonidas
 

Post numer:#8  Postprzez luki77 » 10 mar 2009, o 16:26

w takim razie jak dziurka przed sondą ma wpływ to przedmuch na portkach tym bardziej??
luki77
 

Post numer:#9  Postprzez Soci » 10 mar 2009, o 17:13

Wnioskując po powyższych postach - tak ;]
"Life isn't about waiting for the storm to pass, guys. Its about learning how to dance in the fuckin' rain." GP
Soci
Student
 
Posty: 209
Dołączył(a): 14 maja 2008, o 14:07
Lokalizacja: WAW
Moje BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

e30

Post numer:#10  Postprzez adriane30 » 10 mar 2009, o 21:08

Ja tez mam nieszczelnosc miedzy kolektorem a "portkami" silnik M40 1.6i, pali mi 11L ale mysle ze to przez moja ciezka noge tyle pali,ale juz zamowiłem uszczeli i bede jutro robic wszystko na eleganco :D moze cos spadnie spalanie.


Ps. Jak to dobrze ze to forum jest,człowiek cos sie dowie nowego :)
adriane30
 

Post numer:#11  Postprzez Grzesiek2290 » 10 mar 2009, o 22:31

No ,a ja myśle czemu poniżej 14l zejść nie moge skoro wydech przy kolektorze puszcza jak sito :P
E30 325i 87' - rozebrałem i nie umiem złożyć
Grzesiek2290
Doktor
 
Posty: 2921
Dołączył(a): 27 sie 2007, o 19:14
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B2X
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#12  Postprzez Antonio » 10 mar 2009, o 23:16

Grzesiek2290 napisał(a):No ,a ja myśle czemu poniżej 14l zejść nie moge skoro wydech przy kolektorze puszcza jak sito :P
no i ja mam uszczelke w wydechu wydmuchana i spalanie oscyluje w granicach 15-16, a mowili ze nie bedzie duzo palic :P
Antonio
 

Post numer:#13  Postprzez Soci » 11 mar 2009, o 00:27

No proszę, jeden temat i tyle wątpliwości się rozwiało :]

[ Dodano: 11-03-2009, 18:36 ]
I połatane.
Mam wrażenie, że jest lepiej. Ale może to tylko wrażenie?
Walniem jeszcze reset DME i zobaczymy.
Ważne, że ciszej, chodź ferrozy za ładnie nie brzmią.
"Life isn't about waiting for the storm to pass, guys. Its about learning how to dance in the fuckin' rain." GP
Soci
Student
 
Posty: 209
Dołączył(a): 14 maja 2008, o 14:07
Lokalizacja: WAW
Moje BMW: 325
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE


Powrót do Mechanika & Części

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 0 gości