| Autor |
Wiadomość |
emaloo 
Wiek: 42
Dołączył: 05 Maj 2007
Posty: 92
Skąd: Poznań
|
  Wysłany: 12-07-2013, 17:33 m10b18 problemów kilka ;]
|
|
|
Witojcie 
Moje m10 na wtrysku ma kilka bolączek, mianowicie: nie działa czujnik temperatury płynu chłodzącego, leży i ani drgnie, podłączyłem już inny od kolegi z forum i sytuacja się nie zmieniła. Kolejny problem silnik gotuje wodę, na wolnych obrotach przy otwartej masce i otwartym korkiem zagotował wodę po ok 10 minutach. Wymieniłem płyn chłodniczy a zaraz będę montował inny termostat. Dodam tylko, że auto stało jakieś 6-7 lat w tym czasie było odpalane ze 3 razy  Jakieś sugestie?
Z góry thxxxx!
Idę walczyć...
Pozdrawiam!
|
|
_________________
Stara miłość nie rdzewieje 
Szukam błotników przednich oraz drzwi do wąskiej coupe w kolorze bronzitbeige metallic. |
       |
|
 |
|
 |
buncol520
Pomógł: 7 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Lip 2012
Posty: 279
Skąd: wlkp.
|
| Wysłany: 12-07-2013, 17:51
|
|
|
dotknij kablem od czujnika bezpośrednio do głowicy,jeżeli nie ruszy to kabel może być gdzieś uszkodzony lub wskaźnik zdechł lub zaśniedziała taka mała śrubka za nim,przeczyść i powinno być dobrze,z płynem to może pompa zdechła lub uszczelkę pod głowicą starość dopadła  ,hmm... w 10 min. kilka litrów wody gotuję?dobra alternatywa dla czajnika
|
|
|
|
|
 |
|
|
emaloo
Wiek: 42
Dołączył: 05 Maj 2007
Posty: 92
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 12-07-2013, 19:15
|
|
|
Buncol dzięki za rady, wiedziałem że mogę na Ciebie liczyć  niestety temperatury jak nie pokazywało tak nie pokazuje, wymieniłem termostat po odkręceniu śruby spustowej zlałem jakieś 4,5 litra płynu, po odłączeniu termostatu nie wyleciała już ani kropla to normalne? Stary termostat był cały czas w pozycji otwartej i i tak nie było obiegu? Kur... poradziłem sobie z czkającym ISem a m10 mnie pokona?
P.s. czajnika nie potrzebuję - piję tylko Ballantinsa
|
|
_________________
Stara miłość nie rdzewieje
Szukam błotników przednich oraz drzwi do wąskiej coupe w kolorze bronzitbeige metallic. |
|
|
|
|
|
|
|
wojtaq
Pomógł: 58 razy
Wiek: 38
Dołączył: 29 Lis 2008
Posty: 3374
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: 13-07-2013, 11:57
|
|
|
po pierwsze to przy otwartym korku od chłodnicy może Ci wywalić płyn bo to układ ciśnieniowy
po drugie weź zdejmij wtyczkę z czujnika temperatury , odpowiedni pin z wtyczki daj do masy i wtedy wskaźnik ma skoczyć na full
jeśli nie to albo nie masz przejścia w kablu do zegarów albo same zegary padły
|
|
_________________
Awaria Motors zaprasza |
|
|
|
|
|
|
|
emaloo
Wiek: 42
Dołączył: 05 Maj 2007
Posty: 92
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 16-07-2013, 13:02
|
|
|
wojtaq, dzięki również, muszę ogarnąć temat tego czujnika bo rzeczywiście nie mam teraz jak sprawdzić co się dzieje ale zrobiłem tak jak napisałeś i cały czas nic czyli może licznik :/ następne podejście w przyszłym tygodniu...
|
|
_________________
Stara miłość nie rdzewieje
Szukam błotników przednich oraz drzwi do wąskiej coupe w kolorze bronzitbeige metallic. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
