| Autor |
Wiadomość |
valdi80
Herr Schmidt


Pomógł: 10 razy Wiek: 82 Dołączył: 15 Wrz 2007 Posty: 440 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 20-03-2010, 12:56 Momenty dokręcania śrub w M20
|
|
|
Szukajka nie znalazła, może się komuś przyda.
panewki główne:
etap 1 29-32Nm
etap 2 58-63Nm
stopa korbowodu:
etap 1 20Nm
etap 2 70 stopni
Docisk sprzęgła do koła zamach:
M8 - 8,8 = 24Nm
M8 - 10,9 = 34Nm
Śruby miski olejowej:
M6 x 8,8 = 10Nm
M6 x 10,9 = 12Nm
Miska olejowa :
M12 = 25Nm
M18 = 30Nm
M22 = 60Nm
koło zamachowe
100-110Nm
Wał korbowy koło rozrządu:
390-430Nm
koło wałka rozrządu:
60-65Nm
rolka napinacza rozrządu:
M6 = 10Nm
M7 = 15Nm
M8 = 20Nm
pokrywa zaworów:
10Nm
Świece:
20-30Nm
felgi kół:
90-110Nm
głowica cylindrów:
śruby szesciokątne 1) 40-45Nm
2) po 15 min 60-65Nm
3) po nagrzaniu silnika do norm.temp. 25-30stopni
śruby torx 1)30Nm
2) 90 stopni
3) 90 stopni
kolektor ssący do głowicy:
M8 = 22Nm
M7 = 15Nm
M6 = 10Nm
kolektor wydechowy:
M8 = 23Nm
M7 = 15Nm
M6 = 10Nm
czujnik spalania stukowego:
20Nm
|
|
_________________ Wozu braucht man einen Stern, einen Blitz oder 4 Ringe...?! Zum Leben braucht man nur 2 Nieren
www.youngtimerhouse.pl
https://www.facebook.com/youngtimerhouse |
| Ostatnio zmieniony przez valdi80 21-03-2010, 01:02, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
 |
Cychu71


Pomógł: 1 raz Wiek: 35 Dołączył: 18 Lip 2009 Posty: 102 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 20-03-2010, 13:05
|
|
|
To bardziej do działu złota rączka można byłoby dać. Tylko troszkę opracować na czytelniejsze.
|
|
|
|
|
|
 |
kredensiarz
Nadwozie:


Pomógł: 4 razy Dołączył: 11 Lis 2008 Posty: 315 Skąd:
|
|
|
|
 |
Błażej0909


Pomógł: 2 razy Wiek: 38 Dołączył: 10 Lis 2008 Posty: 702 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 20-03-2010, 14:01
|
|
|
Bardzo przydatne info
|
|
|
|
|
|
 |
valdi80
Herr Schmidt


Pomógł: 10 razy Wiek: 82 Dołączył: 15 Wrz 2007 Posty: 440 Skąd: Białystok
|
|
|
|
 |
Grzesiek2290
dla mnie bomba


Pomógł: 47 razy Wiek: 36 Dołączył: 27 Sie 2007 Posty: 3759 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 21-03-2010, 01:08
|
|
|
Ten wielki moment tyczy się śruby wkręconej w wał korbowy która trzyma dolne koło pasowe (zebate) od napędu rozrządu i naprawde to jest jebutnie dowalone
|
|
_________________ Obczaj tego padalca -> E30 325i 87' >Klik<
 |
|
|
|
|
 |
valdi80
Herr Schmidt


Pomógł: 10 razy Wiek: 82 Dołączył: 15 Wrz 2007 Posty: 440 Skąd: Białystok
|
|
|
|
 |
Grzesiek2290
dla mnie bomba


Pomógł: 47 razy Wiek: 36 Dołączył: 27 Sie 2007 Posty: 3759 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 21-03-2010, 01:13
|
|
|
A moja mnie na tyle zirytowała że rzuciłem w kąt wał korbowy z kawałkiem obudowy rozrządu
Koło zamachowe poszło tęgo ale bez jakiejś dramatycznej walki...
|
|
_________________ Obczaj tego padalca -> E30 325i 87' >Klik<
 |
|
|
|
|
 |
valdi80
Herr Schmidt


Pomógł: 10 razy Wiek: 82 Dołączył: 15 Wrz 2007 Posty: 440 Skąd: Białystok
|
|
|
|
 |
MAJSU


Pomógł: 4 razy Dołączył: 18 Lis 2009 Posty: 535 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
muranos


Pomógł: 10 razy Dołączył: 26 Cze 2007 Posty: 328 Skąd: Gdańsk
|
|
|
|
 |
kuerone


Pomógł: 12 razy Wiek: 38 Dołączył: 21 Sty 2009 Posty: 1054 Skąd: Sopot
|
Wysłany: 02-10-2011, 15:21
|
|
|
M10 Subframe bolts ................................... 42 Nm ...... 30 ft-lb
M12 Subframe bolts .................................... 77 Nm ...... 56 ft-lb
Shock to trailing arm .............................. 72-87 Nm ...... 52-63 ft-lb
Sway bar link to trailing arm .................. 22-24 Nm ...... 16-17 ft-lb
Brake line unions .................................... 10-15 Nm ...... 7-11 ft-lb
Rear pad carrier to trailing arm ............. 60-67 Nm ...... 44-49 ft-lb
Rear caliper to carrier ............................ 30-35 Nm ...... 22-25 ft-lb
Upper differential mounting bolts ...... 110-123 Nm ...... 81-91 ft-lb
Rear differential mounting bolt ............... 80-87 Nm ...... 59-64 ft-lb
Driveshaft to differential ................................ 72 Nm ...... 53 ft-lb
Output flange to drive axle ...................... 58-63 Nm ...... 42-46 ft-lb
Muffler bracket ............................................... 14 Nm ...... 10 ft-lb
Front exhaust pipe to rear pipe .............. 22-24 Nm ...... 16-17 ft-lb
Axle nut ................................................. 195-210 Nm ...... 144-155 ft-lb
Lug nuts ........................................................ 100 Nm ...... 74 ft-lb
|
|
_________________ Rzuć okiem na mój projekt.
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=21207
--- |
|
|
|
|
 |
Sekal


Pomógł: 1 raz Wiek: 40 Dołączył: 19 Lis 2011 Posty: 86 Skąd: Warszogród
|
Wysłany: 15-02-2012, 09:47
|
|
|
jakby ktoś potrzebował jakieś momenty czy np. schematy rozrządów, paskó czy dokręcania głowic, to mogę pomóc do każdego BMW do 2007 roku dzięki magicznemu programowi Autodata.
|
|
_________________ Over and over you kill the same god. Whose name I don't even know. Would you do the same. If I shed my pair of wings? |
|
|
|
|
 |
lolejko


Dołączył: 25 Maj 2009 Posty: 269 Skąd: kozienice
|
Wysłany: 21-10-2013, 10:39
|
|
|
To ja w takim razie poprosze o M52B28
Ineresują mnie momenty dokręcania panewek korbowych i głównych, wałków rozrządu, kół pasowych itp.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|